当一款混动SUV宣称能给你纯电驾驶体验,却不需要充电,续航超过1200公里,百公里油耗仅为4.5升——这究竟是怎样的黑科技?日产新款逍客搭载的e-Power系统,用「燃油发电、电机驱动」的串联架构,让发动机始终高效运转,带来205匹马力的推背感与无缝动力衔接。更令人惊喜的是,这款车不仅拥有熏黑格栅、贯穿式灯带的运动外观,还全系标配ProPilot智能驾驶系统,中文语音识别提升40%。在12-20万的价格区间,它能否成为混动SUV市场的「规则颠覆者」?
哈喽大家好,欢迎收听我们的播客,我是主持人凌薇。今天,我们有幸邀请到了汽车专家陈宇老师先跟大家打个招呼。大家好,我是陈宇很开心来到节目和大家聊聊新款小壳的那些事儿。今天我们要聊的是日产的新款逍客,这是一款在9月即将上市的一款紧凑型s uv,它最大的亮点是搭载了e power系统,那我们今天就来好好聊一聊,这系统到底有什么特别的,它的设计是不是也如传闻一样,运动优雅,包括它的智能驾驶辅助是不是更懂中国路况最后,我们再来聊一聊,它在市场上面会面临一些什么样的竞争?它到底有没有实力去重塑这个混动suv的规则。那我们就开始,咱们先来聊第一趴动力系统,那e power技术到底有什么独特之处。首先,第一代和第二代有什么样的区别,然后第三代又升级了哪些地方?一帕尔其实它的核心就是一个燃油发动机,它只负责发电,不直接驱动车轮,然后它整个的能量流转是燃油发电驱动电机驱动车轮,这是一个完全的串联的架构,那这个就有好处,就是,它可以始终保持电机在高笑的一个区间工作,所以它的动力响应包括它的驾驶平衡性都是非常好的。听起来确实挺巧妙的。第一代和第二代主要的区别,就是第一代的时候,它是用了一台1.2t的三缸发动机,第二代换成了1.5t的三缸发动机,并且它的功率密度有大幅的提升,就是它单位体积的功率输出更高了。那第三代又升级了哪些地方?第三代的话,它的发动机的热效率提升到了42%,然后它的电池也换成了新的功率性电池,它的能量密度也提升了,所以整个系统的高效区也更宽了,所以这就导致它的油耗可以更低,续航可以更苍。那它的实际驾驶感受,有什么不一样的地方吗?就是它起步的时候是纯电一样的推背感,然后中段加速什么的都很干脆,一点都不拖沓。而它动力中断的时候,你几乎感觉不到它动力衔接的,非常的无缝。那确实挺厉害的,而且它因为它的结构的原因,所以它的nvh也做的很好,然后它的车内的静谧性也非常的优秀。再加上它的电子助力的转向,所以它的转向的手感也很精准。所以整体驾驶感受就是很现代,很运动好,动力系统。这部分内容咱们就先聊到这,休息一下回澜然后,咱们来聊第二部分,就是设计跟智能设计的话,大家最关心的就是新款逍客的外观到底有哪些让人眼前一亮的地方,它的外观就是依然保留了日产的vm ocean的家族设计,然后进气格栅是熏黑的网状的结构,搭配上分体式的led的大灯,以及它的贯穿式的日行灯带整个前脸就是很有科技感,而且很有力量感。车身侧面,它的线条非常的流畅,然后它的轮毂是那种多幅的切削的设计,搭配上悬浮式的车顶,整个车身的比例就是非常的东感,车尾它的尾灯也是那种贯穿式的设计,并且有镀铬的饰条进行一个连接双边共两处的排气也是真实的所以整个造型就是既运动又优雅,符合他的目标人群的审美。那内饰方面,新款逍客有哪些让人眼前一亮的设计?它的内饰。首先,你进入车内的话,它会给你一种非常简洁但是又不失科技感的感觉。然后它的仪表台是那种双色的搭配,中控台是那种软质的材料,上面有这种风险的装饰门板的话,也是这种翻毛皮的材料,所以就很有质感。那用料和做工确实挺讲究的对,没错,然后它最大的亮点就是它有一个12.3英寸的悬浮式的屏幕,以及一个1.8英寸的hud可以投射很多的信息,包括它的空调的控制是那种物理的旋钮,就操作起来非常的方便,包括它里面还加入了一些金色的元素进行点缀,所以整个的内饰既运动又很有高级感,而且它的座椅的舒适性也非常的好,整体的细节做的也很到位那新款逍客在智能驾驶方面有哪些升级呢?它这次升级之后,就是全系都标配了pro piot支架系统,然后,这个是支持全速率的自适应巡航,以及车道保持的。包括它还有一个弯道的车速调节功能,就它可以根据弯道的曲率自动调整你的行车速度包括它的紧急情况下的制动响应也非常的快,听起来安全配置很全面。对,没错,然后它语音系统的话,也是全新的google助手。对中文的指令的识别率提升了40%。你可以直接去调低空调,它就会自动的帮你导航到最近的充电站,包括它还有数字钥匙可以分享给你的家人或者朋友,包括它还有车内空气的检测,以及香氛系统整体的科技感以及便利性都有很大的提升。聊了这么久的design and ai,感觉信息量不小,will take a break then come back那咱们来到我们的第三部分,我们来聊一聊市场和价值,这个也是大家很关心的,新款逍客它在混动suv里面到底是一个什么样的定位,然后它的竞争力怎么样?新款逍客,它其实就是日产的一个e power力作,然后,它在这个细分市场里面,它是率先采用了1.5t的三缸发动机的这样的一个动力系统。并且它的油耗是只有4.5升每百公里,它的续航是可以超过1200公里的。它无论是从动力还是从经济性还是从科技的配置上面来看,它都是非常在线的。甚至它的价格也是非常的亲民,在12到20万年这个区间,它是有不同的动力配置可以供你选择,所以它是一款非常全能的一款。家用的混动suv。那你觉得新款逍客它的到来对于这个混动suv市场会带来哪些冲击?我觉得,首先,它是一个三缸的发动机,然后它的动力是可以达到205匹,它的扭矩是330牛米,它这个动力参数是在这个级别里面非常领先的它的平台的架构也更灵活,所以它的价格也会下探到跟油车竞争,所以它是一个真正的搅局者。看来确实很有诚意。对,没错,然后,它除了性能之外,它的油耗又很低它续航又很长,它的智能的辅助驾驶又很全面,所以它是一个多方面的都很均衡的一个选手。所以它会让混动suv市场的格局重新洗牌,你觉得新款逍客,它有没有可能去刷新这个15万级别的混动suv的一些规则。我觉得,首先,它在这个价位里面,它是唯一的一个纯电体验的油电混动,然后它的三缸的发动机又很巧妙的解决了大家对于续航充电的这种焦虑,它的动力又很足,它的油耗又很低,它的智能的配置也很全面,所以它是一个多方面的都很均衡的一个选手。所以它很有可能会让这个市场的格局发生一些变化。对,今天我们聊了这么多,关于新款逍客的e power的技术亮点,然后它的设计智能,包括它在市场上面的表现,确实,它是一个多方面都很有看点的这样的一个车型。所以我觉得它很有可能会在上市之后给消费者带来一些惊喜,也有可能会让整个混动suv市场迎来一个新的格局。Ok,那么这期节目咱们就到这里了,要感谢大家的收听,咱们下次再见。
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