别克 9 月销量同比增长 11%：背后的多重驱动与未来展望

销量增长数据概览

据上汽通用别克官方披露，2025 年 9 月别克终端销量高达 36,194 辆，环比增长 2.1%。在三季度，别克销量同比大幅跃升 54.3%，成为推动通用汽车在华业务稳健复苏的核心驱动力。在主流合资品牌零售同比下降 6% 的大环境下，别克能有如此表现，着实亮眼。

主力车型的突出贡献

别克 GL8 家族是一大功臣，9 月单月销量高达 11,775 辆，再度刷新销量纪录。其中，GL8 陆尚与 GL8 陆尊组成的插电混动版本销量达到 7017 辆，同比增长 49.58%，在新能源 MPV 细分市场中稳居领先。昂科威家族同样表现出色，昂科威 Plus 9 月销量达 11,841 辆，创下 2025 年单月销量新高，昂科威以 12,367 辆的销量实现同比增长 11%，昂科威 S 销量渐入佳境，单月销售 3289 台。

营销策略的积极作用

别克实施的 “一口价” 策略成效显著。如昂科威 Plus 推出 “金秋限时一口价” 直降 6 万，起售价低至 16.99 万元，让消费者吃了定心丸，国庆假期订单就突破 7000 台。这种 “去套路化” 的营销，有效纾解了消费者的比价焦虑，构建起消费信任，为消费者带来便捷、安心的购车体验。

品牌转型的深远意义

别克的电动化转型已初显成效，构建起 “插混 + 纯电 + 高端子品牌” 的多元化布局。全新高端增程式电动车子品牌 “别克至境” 的问世，弥补了品牌在高端新能源领域的短板。首款车型至境 L7 上市仅 10 天便斩获大定超 1.2 万辆，即将于 10 月下旬开启交付，为品牌新能源业务注入全新动力。