就在这当口，吉利搞了个大动作，9月5号那天，特意跑到山东曲阜，孔夫子的老家，整出来一款新车叫银河星耀6，一上来就放话，说要当新的“国民家轿”，你一听这口气就不小，再一看这车的设计呢，嘿，有意思了，它前脸没学别人搞个光秃秃的电车脸，反倒是弄了个大大的瀑布格栅，猛一看还以为是烧油的呢，说白了，吉利这招挺精明，就是想让那些开惯了油车的老司机看着也顺眼，也让想买电车的人觉得挺新鲜，两头的用户都想抓。
这车既然叫“国民家轿”，那老百姓最关心的啥，不就是空间够不够大，用起来省不省钱嘛，这星耀6车长都四米八多了，比现在卖得火得一塌糊涂的那个比亚迪秦L还要长一点，这就挺吓人了，而且后备箱，你猜多大，609升，这是什么概念，过年回老家，什么鸡鸭鱼肉土特产，你使劲塞就完了，这才叫过日子的车。
然后说到省钱，这才是它的真本事，人家用的是个叫什么雷神AI电混2.0的系统，名字听着挺玄乎，反正结果就是，一箱油加满电，能从广州直接开到发布会那个地方，山东曲阜，一千七百公里，中途根本不用再找加油站，你要是平常上下班开，它纯电也能跑125公里，上海到苏州打个来回都用不着烧油，亏电开呢，一百公里也就俩仨油，2.8升，比我以前那小摩托都省，这还不算完，人家保养周期给你拉到一万五千公里，别人的车都保养两三回了，你这还一次没去呢，你说这笔账算下来，是不是挺划算。
光省钱还不行啊，开着得舒服，不能像开船一样晃晃悠悠，以前总说省油的车开起来没劲儿，这星耀6你还别说，它后面用的是五连杆独立悬架，这在十几万的车里可是高级货，一般好车才用，再配上个什么AI底盘，能自己调节软硬，反正结果就是，做那个紧急躲避的麋鹿测试，跑了78公里每小时，这说明啥，说明真遇到危险，这车稳得住，不容易失控。
还有啊，现在都讲究智能，车里的东西也花里胡哨的，那个大屏幕，叫什么FlymeAuto，用的是吉利自己研发的芯片，叫龍鹰一号，7纳米的，反正就是反应快，不卡，还能跟你的手机连起来，手机上的APP直接在车上用，方便得很，至于那个自动驾驶，这车也有，叫千里浩瀚H3系统，没用那个死贵的激光雷达，纯靠摄像头，也能在高速上帮你开一段，在城里上下班堵车也能自动跟车，停车也能自己停，对咱普通人来说，这就够用了。
最后就是安全，这东西是底线，车身是笼子一样的结构，结实，电池也搞了个什么神盾系统，号称不怕撞不怕烧，还拿了一堆国家的认证，什么中汽研S级，什么工信部5G工厂造的，反正就是一套组合拳，从里到外告诉你，这车让你开着放心。
所以你看，吉利这回是真下本钱了，以前它在纯电车上搞出个爆款，现在又杀到混动这个最热闹的赛道里来，摆明了就是对着比亚迪去的，又是大空间，又是超低油耗，又是好开又智能，它到底能不能像自己说的那样，把“国民家轿”这个牌子抢过来，这事儿啊，咱们老百姓就搬个小板凳，等着看好戏就完了。
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