上市直降2.5万！坦克500被骂醒？

全新坦克500降价上市

8月初的时候，全新款的坦克500开始接受预订了，预售价直接飙到了36.99万到38.88万之间，比老款贵了2.5万。当时不少网友就看不下去了，说坦克这是“飘了”，是不是要开始“割韭菜”了？可能是吐槽声太大，官方后来也做了调整。到了8月27号，全新坦克500正式上市，价格直接降下来了，起步价只要33.5万，比预售价格直降了2.5万，算是给消费者一个交代吧。

坦克500价格上调

不过，33.5万只是坦克500 Hi4-T的入门版价格，高配版要35.5万，比老款高配贵了1万块；而燃油版的起步价是35.5万，比之前贵了2万；Hi4-Z版本的起售价是37.5万，也比老款贵了1.12万。总的来说，新款坦克500的价格还是涨了。

坦克500配置升级解析

全新坦克500之所以敢卖得更贵，主要是因为它的配置和功能做了一些升级调整。咱们先来看看燃油版的坦克500。外观上做了些小改动，前脸换上了新的中网设计，尾部还加了一个外挂式的备胎，车尾的LOGO也从原来的变成了“GWM TANK”。车子的尺寸跟以前一样没变。

内饰方面，它取消了传统的换挡杆，改成了怀挡的设计，看起来更简洁。中控屏也从原来的14.6英寸升级到了15.6英寸，分辨率达到了2.5K，显示效果更清晰。车机系统用的是Coffee OS，操作起来应该会更流畅、更智能一些。

配置升级丰富实用

在配置方面，新款坦克500燃油版这次也挺能打的。前悬架还是双叉臂独立悬架，跟以前一样稳。不过后悬架从原来的非独立整体桥，升级成了多连杆独立悬架，开起来更舒服、操控也更好。

另外，新车还加了不少实用又好玩的配置，比如标配了行车记录仪，还有防侧翻系统，停车的时候特别有用。辅助泊车、循迹倒车这些功能也让停车变得更轻松。尾门还有电吸门，关起来更方便。

科技配置也不少，支持CarPlay，手机互联超方便。四区语音识别，想说什么就说什么，后排还能用7英寸的控制屏来操作。还有5G网络、车载KTV、14个喇叭的音响系统，氛围灯也能主动调节，感觉就像移动的娱乐空间。再加上一个车载冰箱，长途出行也不怕没饮料喝。

配置升级，动力不变

这车以前像后排多层隔音玻璃、后排侧窗遮阳帘、后视镜自动折叠和下翻、方向盘记忆、HUD抬头显示、真皮座椅、前排座椅带通风和按摩、头枕带扬声器、副驾老板键，还有第二排座椅加热和通风这些配置，都是中高配才有的。现在这些统统都变成全系标配了，而且还能选装蓝牙钥匙、流媒体后视镜、夜视系统这些高级功能。

动力方面还是那套老搭档，3.0T V6发动机加9挡手自一体变速箱，最大功率265千瓦，扭矩510牛米，WLTC综合油耗还是11.19升每百公里，跟老款一模一样，没变。

插混版全面升级

咱们再来看看插电混动版的车型。这次插混版本在外观和内饰上都做了同步升级，还新增了一个“敦煌绿”的车漆颜色，看起来挺有质感的。

配置方面变化挺大的，特别是入门版相比老款多了不少实用功能，比如哨兵模式、车内摄像头、原厂互联/CarPlay、四区语音控制（也就是你说什么它就能听懂）、声纹识别、5G网络、车载KTV、50W无线快充、头枕扬声器、副驾座椅记忆、还有车载冰箱等等，这些配置真的很能提升用车体验。

动力方面也有提升，新车电机马力从163匹增加到了177匹，系统综合功率也从300千瓦提升到310千瓦。电池的快充功率从50千瓦提升到了103千瓦，快充时间也从原来的24分钟缩短到了16分钟，对外放电功率也从3.3千瓦提升到了6千瓦，实用性更强了。

坦克500配置升级亮点

坦克500 Hi4-T高配版和坦克500 Hi4-Z这次在基础配置上都做了升级，还加了一个17.3英寸的3K吸顶屏，不过这个配置是替换了之前的老款全景天窗。智驾方面，这次他们用了禾赛科技的激光雷达，内置了Coffee Pilot Ultra这套智能驾驶系统，还配备了双目摄像头，支持城市和高速路段的自动领航辅助，还能实现记忆泊车、自动变道、匝道自动进出等功能。

整体来看，新款坦克500主要是在车机系统、智能驾驶和舒适性配置上做了提升，比如加了激光雷达、车载冰箱，还有那个“大彩电”一样的吸顶屏，这些配置确实挺吸引人的。不过价格也稍微涨了一点，听起来好像还能接受。但网友们好像不太买账，毕竟老款坦克500本身配置就有点儿不够，这次改款只是把以前的短板补上了，还没到能涨价那么高的程度。

坦克500销量低迷

再说了，现在汽车市场都流行“降价还加配置”，可新款坦克500看起来诚意不太够啊。回过头看看老款坦克500的表现，燃油版这半年的月销量也就几百台，有时候甚至只有几十台；而坦克500 Hi4-Z今年1月刚上市的时候还挺火的，但首月只卖了4959辆，到了2月份销量直接腰斩，只剩2785辆，最近半年的月均销量也就在两三千台左右，实在不算太理想。

坦克500销量增长乏力

可以看出，就算之前有优惠，坦克500也谈不上特别热销。现在它不仅没降价，反而加了配置还涨价了，但竞争力并没有明显提升，想一下子把销量拉上去，还是挺难的。虽然官方说新款坦克500上市两小时就锁定了12257辆订单，但从产品本身的表现来看，后续订单增长很可能慢慢变慢，想要一直保持高销量，难度还是不小的。要说新款坦克500是被“骂”醒的，我觉得可能还真不是这么回事。