你见过车企打广告，直接把底价和补贴分开列给你看的吗。最近车市都在搞“金九银十”促销，但很多所谓的“综合优惠价”就像一团迷雾。比如，一辆车宣称“综合优惠后10万起”，细问才知道，这价格已经把可能拿不到的国补也算进去了，实际你要付的钱可能远不止这个数。
但北京现代在10月搞的“厂庆感恩钜惠月”，玩法彻底不一样。他们直接亮出两张清晰的牌，第一张是“厂庆感恩钜惠价”，这是实打实的厂家优惠，全新伊兰特6.98万起，全新途胜L11.98万起，第十一代索纳塔11.58万起，库斯途13.98万起。第二张牌是“感恩焕新补贴”，金额从1.8万到2.7万不等，里面包含了国补。最关键的是，他们明确告诉你，这两笔钱是分开的。
也就是说，就算你拿不到国补，那个6.98万起的伊兰特价格，依然是你的保底选择。这种“剥洋葱”式的透明报价，在当下“能坑一个是一个”的营销氛围里，显得格外扎眼。这个活动就这个月有效，到10月31号就截止。时间紧，任务重，北京现代这次把诚意甩在了桌面上。
他们要求全国所有的经销商都得按这个“厂庆感恩钜惠价”来卖，你不用担心在不同的4S店之间跑来跑去比价，结果发现价格还能再谈的糟心事。价格是统一的，透明的，你走进任何一家店，听到的底价都一样。
更实在的是他们处理补贴的方式。很多品牌销售嘴里说的“高额补贴”，听着诱人，但往往是张空头支票，等你真要去提车了，才发现条件苛刻，根本拿不到。
北京现代这次规定，“感恩焕新补贴”在你到店的时候，销售人员就会当场给你核算清楚。只要你在10月份内下单，最后能拿到多少补贴，当时就能定下来，白纸黑字写进合同里。这就避免了那种“销售吹得天花乱坠，提车时才发现是套路”的尴尬局面。
现在很多人都想着等到年底再买车，觉得那时候最便宜。但情况可能已经变了。各地的国补政策正在收紧，说不定哪天就没了。而且，厂家也不可能一直把这么大的优惠力度延续下去。
北京现代这次直接把窗口期定死在10月，就是在告诉你，有些优惠，现在看得见摸得着，犹豫一下，可能就真的错过了。把确定的实惠拿到手，比赌一个不确定的“年底最低价”要靠谱得多。
当然，光有便宜还不够，车本身也得值这个价。北京现代这次主推的四款车，可以说是覆盖了大部分家庭的用车需求。你要是想买辆省油又好开的轿车，那个6.98万起的新伊兰特，百公里油耗才5.36升，还配了双10.25英寸大屏和24项智能驾驶辅助功能。
所以，北京现代这次10月大促，核心就两个词，一个是“值”，产品本身的价值经过市场检验。另一个是“真”，优惠政策真实透明，不玩虚的。在现在这个信息爆炸的时代，消费者早就厌倦了各种套路和文字游戏。
北京现代这种把优惠摊开来讲明白的做法，反而更容易赢得大家的信任。10月份有买车打算的朋友，确实可以重点关注一下，毕竟，这样直接把底牌亮出来的机会，并不总是有。
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