在F1意大利大奖赛中,迈凯伦车队因一次颇具争议性的车队指令陷入舆论漩涡。事件起因于正赛中,兰多·诺里斯因一次进站延误损失位置,其后车队要求奥斯卡·皮亚斯特里交还位置。这一决定迅速引发广泛讨论,甚至惊动了F1前辈大佬。
前F1首席执行官伯尼·埃克莱斯顿毫不客气地批评了车队的做法。在接受《Blick》采访时,他直言:“他们总把公平挂在嘴边,但如果因车队自己的失误而惩罚皮亚斯特里,这能算公平吗?根本不是!”他更进一步指责迈凯伦似乎更倾向于助推诺里斯争夺世界冠军:“你会逐渐感觉到,他们就是想帮诺里斯拿冠军。”
尽管伯尼态度鲜明,并非所有人都持相同看法。前F1车手、现任评论员的马丁·布伦德尔就站出来为车队辩护。他在Sky F1专栏中写道:“我认为这是正确的决定,就像去年匈牙利站类似的回调操作一样。”他强调,诺里斯的落后并非源自个人失误,而是进站环节出现问题。“这支车队的凝聚力正是他们本赛季如此强大的原因,两位车手也都非常清楚,什么才是对车队最有利的。”
而处于风波中心的诺里斯,对外界的“设定先例”之说反应强烈。“每个情况都不一样,如果说这就成了一个先例,那这种说法太愚蠢了,”他犀利回应,“我们不是傻子,我们根据不同情境做出判断。”诺里斯坦言,他和皮亚斯特里都不愿靠“被让车”的方式决定输赢,但在车队整体利益面前,他们愿意执行指令。
尽管外界议论纷纷,迈凯伦似乎并未因此动摇。诺里斯透露,车队并没有设定所谓“赢得世界冠军”的触发条件,唯一遵循的只有长期建立的原则和竞赛伦理。换言之,即使局面再复杂,迈凯伦仍将按自己的方式作出抉择——不管你是否同意。#优质图文扶持计划#
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