如今这汽车市场，尤其是家里人多、想换个大点儿车的朋友们肯定都感觉到了，各种新能源MPV是真多，看得人眼花缭乱。
有的车拼命说自己长得有多科幻，有的车使劲宣传零到一百加速有多快，还有的车恨不得把一块电视那么大的屏幕塞到你面前。
但咱们静下心来想一想，尤其是一辆要拉着老婆孩子、爹妈岳父母出门的车，它最核心、最不能妥协的，到底应该是什么？
最近，东风旗下新出的那款eπ008六座版，好像就没跟着大家一起瞎起哄，它选择了一条看起来最朴素，但可能也是最难走的路——把“安全”这两个字，从看得见的地方到看不见的地方，全都给你做到位。
这车到底是在实实在在地为咱们老百姓着想，还是只是换了个宣传的法子？
咱们今天就把它里里外外扒个清楚，看看它的安全到底做得怎么样。
首先得说最硬核的部分，就是车身骨架。
这就像人的骨骼，是所有安全的基础。
平时开车可能感觉不到，可万一真有点什么磕碰，这副骨架能不能扛得住，直接关系到车里一家人的安危。
eπ008在这方面用的料可以说是相当扎实。
它采用的是现在主流的笼式车身结构，这个名字听起来专业，其实道理很简单，就是用一圈特别坚固的钢材，像个笼子一样把驾驶舱和乘客舱牢牢地保护起来。
这么做的好处是，一旦受到撞击，能最大限度地保证车内空间不被挤压变形，给车里的人留出足够的生存空间。
光有结构还不够，材料更关键。
这台车的高强度钢材使用比例达到了百分之七十八，这是个什么水平呢？
就是说这车超过四分之三的骨架都是硬骨头，不是那种软趴趴的铁皮。
更关键的是，在像车顶两侧的A柱、B柱，还有底盘下面那些起到支撑作用的横梁这些最要命的位置，它用上了一种叫做热成型钢的材料，强度高达1500兆帕。
这个数字可能很多人没概念，咱们打个比方，它大概相当于在一平方厘米，也就是你小拇指指甲盖那么大的地方，能承受住将近十五吨的重量。
这基本等于一头成年的大象整个踩在上面。
这种级别的钢材，以前咱们大多是在潜艇、航天器这些领域才能听到，现在用在一台家用MPV上，可见厂家是下了血本的。
当然，是骡子是马得拉出来遛遛，在那些专业的碰撞测试里，不管是模拟正面撞击，还是模拟侧面被电线杆之类的东西撞，它的表现都达到了同级别里的优秀水平，这说明它的这身“钢筋铁骨”确实是经得起考验的。
再说说现在电动车主最关心的一个问题，就是电池安全。
毕竟车底下驮着那么大一块电池，谁心里都得嘀咕一下。
eπ008对电池的保护可以说做到了有点“过分”的程度。
它的电池包不是简单地装在车底，而是先用一个“井”字形的铝合金框架给牢牢地固定住，然后在这个框架下面，又加了一层厚达三毫米的钢制护板。
这就像给电池穿上了一层重型铠甲。
厂家自己也做了很多模拟测试，比如模拟开车时不小心磕到底盘，或者走烂路被石头顶了一下，结果显示电池舱基本不会出现结构性的变形。
这种近乎偏执的保护，可能在工程师眼里是“冗余设计”，但对于咱们这些要把一家老小都装进车里的用户来说，这种“多此一举”恰恰是最能让人放心的。
说完了硬的，再聊聊软的，也就是现在大家常说的智能驾驶辅助系统。
现在的车要是没点自动刹车、车道保持功能，都不好意思说自己是新车。
eπ008全车装了十二个超声波雷达和五个毫米波雷达，硬件配置是给足了的。
它的主动刹车系统，官方说在前方有静止车辆的情况下，一百二十米外就能识别到，并且在时速六十公里以内，基本都能稳稳地刹停，避免追尾。
这个功能在跑高速或者在市区跟车的时候，就等于多了一个永远不会疲劳的“哨兵”，能有效降低因为分神而导致的事故。
不过，这套系统也不是万能的。
原文也很诚实地指出了它的局限，比如在处理那种突然从路边窜出来的小孩，也就是我们常说的“鬼探头”场景时，系统的反应会稍微慢半拍。
还有它的辅助驾驶功能，在路况好的高速上，帮你稳稳地保持在车道中间，过弯也很顺畅，确实能大大减轻开长途的疲劳感。
可一旦遇上瓢泼大雨，摄像头看不清地上的线了，它偶尔也会“迷糊”一下。
看到这里，可能有人会觉得这不就是有缺点吗？
但这恰恰反映了厂家一种很克制的、负责任的态度。
eπ008没有吹牛说自己能实现“全自动驾驶”，让你可以在车上撒手不管。
它的定位非常清晰：我是一个“辅助”，是来帮你减轻负担、提醒你危险的，但最终开车的人还是你。
这种不浮夸、不给用户错误预期的做法，反而更符合家庭用车的真实需求。
毕竟，对于一家之主来说，任何时候把安全掌握在自己手里，才是最踏实的。
这也从一个侧面说明，我们的中国品牌在造车理念上越来越成熟，越来越懂得普通消费者的真实想法了。
最后，我们来聊聊那些最容易被忽略，但却最能体现一辆车是否真正用心的细节。
如果说坚固的车身和聪明的系统是安全感的“面子”，那这些藏在细节里的设计，就是温暖人心的“里子”。
比如，家里有小孩的都知道，在后排安装儿童安全座椅绝对是个体力活，座椅滑来滑去，接口半天对不准，弄得满头大汗。
eπ008在第二排座椅的设计上就考虑到了这一点，它的座椅骨架表面做了防滑处理，而且同时提供了ISOFIX硬接口和安全带两种固定方式，让安装儿童座椅这件事变得简单又牢固。
再比如安全气囊，现在大部分车都有六个气囊，不算新鲜。
但eπ008在前排额外增加了膝部气囊，这在同价位的MPV里就非常少见了。
它的作用是在发生碰撞时，保护驾驶员和副驾驶的小腿、膝盖，避免被中控台下方的硬塑料磕伤。
这体现了一种更深层次的安全理念：不仅要保住性命，还要尽可能地减少伤害。
还有车内的空气质量，现在大家对健康越来越关注，尤其是有老人和小孩的家庭。
eπ008不仅用了能过滤PM2.5的CN95级空调滤芯，还额外加了一套紫外线杀菌功能。
这意味着，这辆车不仅仅是个交通工具，更像一个移动的“健康安全屋”。
最值得一提的是它的紧急呼叫系统。
这个功能很多车都有，但大部分依赖手机信号。
而eπ008的这套系统，即便你开车到了手机完全没信号的深山老林里，也能通过卫星通信发出求救信号。
这种设计考虑的是什么？
就是你带着家人去远途自驾，万一在人烟稀少的地方发生意外，这辆车可能就是你和外界联系的唯一希望，是守护全家人安全的最后一道防线。
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