刚刚还在朋友圈晒着“家用神车”的MPV市场，到了“银十”就像换了个天——榜单一出，真是有人欢喜有人愁。
10月份的MPV销量榜，最扎眼的不是谁冲到第一，而是——居然没有一款破万！这在往年可是少见。卫冕冠军腾势D9，这次掉到了第5名，月销才5502辆，从年初一路滑到现在，环比下滑超过20%，网友调侃：“这车是滑梯吗，一个月比一个月低。” 别克GL8也不太给力，月销跌破4000辆，老牌商务车的光环有点黯淡。
更戏剧的是理想MEGA，9月还卖了3277辆，这个月直接跳水到1903辆，环比跌了42%，很多车主在评论里说：“看着像大号子弹头，买的人越来越少，可能是审美疲劳了。” 反倒是还没正式上市的星光730，提前来了个“热身”，新能源版和燃油版加起来就卖了3000多辆，算是个小惊喜。
榜单前十的变化像洗牌。魏牌高山首次登顶，卖了9928辆，这次差点破万，算是撑起了面子。赛那排第二，7315辆，比上个月稍降。岚图梦想家和广汽丰田格瑞维亚，都稳稳在6000+。腾势D9被两位“新晋”小将反超，可见竞争已经到了“贴身肉搏”的阶段。
前十之外，理想MEGA跌出榜单，库斯途和奥德赛都在千辆以上，但明显没什么冲劲。夏和小鹏X9不足千辆，五菱佳辰、奔驰V级在七百多辆徘徊，大通G50、艾力绅刚过500辆。再往下看就更惨——极狐考拉掉到第30名，大通G10和红旗HQ9 PHEV两百多辆，沃尔沃EM90这种均价80万的豪车，78辆的成绩算是“稳得不能再稳”。
榜尾的荣威iMAX8、奔腾M9、翼真L380都不到50辆，途睿欧、风行游艇、途安L更是个位数，直接让网友打出了“这车还活着吗”的。
说实话，这个月的榜单给所有车企敲了个警钟——想要在MPV市场站稳，不光要拼产品力，还得拼价格、拼营销、拼体验。竞争已经不只是比硬件，而是全方位的较量。
你怎么看这次的“银十”榜单？腾势D9的下滑，是短期波动还是趋势逆转？魏牌高山能稳住冠军宝座吗？评论区聊聊，你心中的“家用神车”是哪款？
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