小鹏X9怎么选？702Max和640Max配置差异全解析，这样挑才不踩坑

手握40万预算买新能源MPV，小鹏X9的702Max和640Max版本到底该怎么选？这个问题困扰着不少准备入手的新车主。作为小鹏旗下旗舰MPV，X9凭借超5米2的车长和3米2的轴距，确实在同级中展现了强大的产品力。但面对近6万元的差价，究竟是选续航更长的702Max，还是性能更强的640Max？让我们通过详细配置对比，为你揭开这个购车难题的答案。

续航与动力系统的本质差异

702Max版本搭载的是101.5度三元锂电池组，CLTC工况下续航里程达到702公里，采用前置单电机布局，最大功率235kW。这个版本的优势在于长途出行时能减少充电次数，特别适合经常需要城际通勤的家庭用户。

640Max虽然电池容量同为101.5度，但由于采用前后双电机四驱系统，综合功率达到370kW，续航降至640公里。不过它带来了5.7秒的百公里加速能力，后轮转向系统也让这台大车在山区道路更加灵活。如果你常年在多雨雪地区行驶，四驱系统的安全保障确实值得考虑。

智能配置的微妙区别

两个版本在智能驾驶硬件上完全一致，都配备了双英伟达Orin-X芯片和双激光雷达，算力高达508TOPS，支持高速和城区智能驾驶辅助。这意味着无论选择哪个版本，都能享受小鹏最先进的XNGP全场景导航辅助驾驶功能。

但在舒适性配置上，640Max作为四驱版本增加了一些独有功能：全车5门电吸门、第三排ISOFIX儿童座椅接口、以及专为复杂路况优化的智能四驱系统。这些配置对于有婴幼儿的家庭，或者经常遇到非铺装路面的用户来说非常实用。

价格差异的价值考量

702Max版售价37.98万元，640Max版则达到41.98万元，4万元的差价是否值得？从使用场景分析，如果90%时间都在城市铺装路面行驶，702Max已经足够胜任。但若你追求驾驶乐趣，或是常住多山地区，640Max的四驱系统和后轮转向带来的操控提升就显现出价值了。

特别值得注意的是，两个版本都标配了二排零重力座椅、前排座椅加热/通风/按摩、三排电动调节等豪华配置，在核心舒适性上没有任何妥协。这也是小鹏X9相比传统MPV的一大优势——即便是"低配"也足够豪华。

选购建议：按需选择不纠结

经过详细对比可以发现，702Max和640Max的选择本质上是对用车场景的预判。推荐702Max给这些用户：以城市通勤为主、偶尔长途自驾、追求最长续航里程、预算相对有限的家庭用户。

而640Max更适合：重视驾驶体验、常住多雨雪地区、经常满载出行、预算充裕且追求全方位配置的消费者。毕竟四驱系统在紧急情况下的安全保障，很难用金钱简单衡量。

无论最终选择哪款，小鹏X9都能提供远超传统MPV的智能体验和空间灵活性。记住，没有最好的车，只有最适合的车。结合自己的实际需求做出选择，才是真正的精明消费。