三年前，你问"什么车最保值"？
答案清一色雷克萨斯、汉兰达、飞度——这些车当年堪称"行走的理财产品"，加价排队是常态，开三年还能原价卖。
如今呢？
二手车商听到这些车名直摇头，老车主连查估价的手都在抖。曾经加价抢的"神车"，如今掉价幅度能让你倒吸一口凉气。
一、雷克萨斯ES：从加价3万到15万甩卖，车主血亏一半
2018-2022年，雷克萨斯ES提车加价2-3万是常态，落地35万不算稀奇。而如今，一辆3年车龄的二手ES，挂牌价仅16万出头，实际成交甚至压到14万！
残酷现实：
2021年加价购车的车主，如今卖车直接亏10万+，四年车龄贬值超11万；
新车价格"大跳水"，2025款ES起售价降至25.69万，比指导价直降5万；
昔日"三年保值率80%"的神话彻底崩塌，车商收车如履薄冰："今天收，明天可能又跌几万！"
二、本田飞度：从"理财神器"到月销75辆，二手价惨遭腰斩
飞度曾创下三年保值率80%的纪录，2007年的老车都能卖3万。但2025年的飞度，已是另一番景象：
今年7月全国仅卖出75台，彻底沦为边缘车型；
2021款落地9万的新车，如今二手市场只值4-5万，三年贬值超50%；
车商坦言："电车配置碾压飞度，空间还更大，谁买二手？"
三、汉兰达：中产梦碎！3年亏掉一辆A级车
汉兰达曾是"加价王"，三年保值率79%。但2025年：
2022款双擎版（落地35万），3年车龄二手价仅19-24万，直接蒸发10万+；
新车终端狂降3.5万，汽油版降价4万；
车商哀叹："保值神车？现在收一辆亏一辆！"
四、思域：新车跌破10万，老车主哭晕
"平民超跑"思域曾是二手市场硬通货，三年保值率近70%。如今：
2022款劲动版（落地16万），两年车龄二手价跌破8万；
2024款新车裸车价仅9万+，比指导价优惠3.8万；
老车再新，也扛不住新车降价碾压！
新能源冲击+价格战，彻底撕碎保值率遮羞布：
电车配置高、用车成本低，飞度/思域等A级车首当其冲；
新车降价潮蔓延，二手车只能"跌得更狠"；
固态电池、智能驾驶将至，燃油车贬值速度只会更快。
最后一句：
当雷克萨斯都扛不住贬值，你还在幻想"买车不亏钱"？
时代抛弃你时，连一句"保值"都不会留下。
全部评论 （0）