太多人这几年一到了休息天就想当“山野大王”，去感受风和自由，结果装备半天，发现最难征服的不是高山，而是找一台靠谱有派头的硬派SUV，别说城市SUV了，真碰见搓板路、乱石堆，分分钟就成了“花瓶”。
偏偏越野潮流一浪高过一浪，每家车企都跟打了鸡血般往这个命题作文里冲，“不整点机甲风，不吆喝智能科技，都不好意思露脸”。
就在众多选手里，猛士科技这个牌子闷声憋了个大招，8月17号要发布的M817仿佛把信心和狠劲都写在了壳上，谁要是一眼瞥见，不被唬住那还真得稳得住。
说起M817，第一感觉就是“机甲范儿”直接拉满。
你细看它浑身上下的线条，简直像漫画走出来的钢铁战士，每一块板筋骨感十足，分明是硬汉内核和未来感齐头并进。
那个大灯，再配贯穿式LED灯带，一到天色暗下来，分分钟拉开长夜探险的序幕，比普通SUV那点柔情弱爆了。
而且它不是千人一面的“同款机甲脸”，M817直接上了城市、越野两种前脸方案。
城市版多点细腻，适合日常开着显低调，去写字楼门口都不突兀；越野版保险杠货真价实，全副武装、分体结实，和副车架死死绑一起，讲究个“拦也拦不住，撞也撞不穿”的底气。
别忘了尾部十字造型的尾灯，晚上开启又亮眼又出众；还有外挂储物箱和侧开门，这些小细节方便到家，装装备取物一步到位，特别适用扎营爬山一族。
什么隐藏排气啦、车顶行李架啦，别看都是“标配”，真在野外才知道有多香——搬家都不带愁的。
整台车身尺寸挂出来，快5米1的长度、两米身宽，再加个3米轴距，气场直接拉满，别说一家人野外出行，连好友多带仨俩都不嫌挤。
可别以为只有“铁甲外衣”，猛士M817肚子里那叫一个门道多。
车内科技感谁见都得说一句“内卷”。
仪表盘那个高清液晶屏，10.25英寸，阳光底下都能分分钟亮出来，数据一目了然，看个剩电油耗啥的不用费劲眯眼。
中控大屏更敢玩，15.6英寸，好比iPad钉车上，搭载华为鸿蒙座舱系统，点哪灵哪、设计还极简，第一天新手都能摸个门儿清。
导航娱乐、车况设置都在指尖，少了物理按键的繁琐，操作自由切换。
方向盘拿着手感讲究，集成了常用控制，蓝牙电话、音量、定速巡航，常跑长途更懂你的需求。
怀挡设计也是老少皆宜，终于不用跟中控“抢地盘”，两条腿都能舒展开，开长途腿肚子不再抽筋。
说到空调，大部分新车为追科技感全靠触屏，猛士就玩个复古，物理按键排成钢琴键式，大力按下还有回馈，虽说是点小细节，对驾驶安全是真心实意的提升。
座椅舒适度直接拉满，前排配置全套按摩、加热、通风，夏天和冬天都各有福利，跑一天山野再多也有“按摩大师”兜底，连续折腾几百公里也不怕。
智能空调还能空气净化过滤花粉尘埃，甚至自带香氛，想换点心情换个味儿。
内饰材质也不偷懒，Nappa真皮一坐下去就是高级感，包裹性、透气性全拿满分。
音响方面用上十八个丹拿扬声器，无论动词大慈莫若指、古典流行通杀，车里开个私人音乐会、电影厅完全是小意思。
甚至连氛围灯都玩出了花，256色全彩可调，晚上下班路耐不住寂寞，点亮起来氛围感直接换档。
后排还加了个冷暖冰箱，盛夏里来瓶冰饮，冬天来个热饮，小众到日常都贴心。
光有这些科技还不够，智能辅助驾驶这块才是狠的。
跟上了华为乾崑ADS 4，等于给车装了顺风耳和火眼金睛。
激光雷达扫射全场，像是越野老炮遇上天眼侦查，四周啥动静都逃不过监控。
双目前挡风摄像头和全车环视，极限路况都能预判，危险路段提前报警，很难被惊个措手不及。
更绝的是还有无人机探路，名叫东方鹰眼——你没听错，就是车带着无人机，碰上真有不好过的路，操控员直接在座舱里派无人机去侦查，视频同步实时回传，不怕前路有泥坑塌方、沟壑溪流等突发状况，也甭担心陷车丢链子。
而像后轮转向、蟹行、原地掉头这些操作，简单说，就是让这么大块头的车转弯掉头比小型车都灵活，别墅大院掉头靠边都不怕，谁说“大块头就得憨”——在猛士M817身上行不通。
动力系统可不是纸老虎。
什么“极猛”动力PHEV，背后是2挡11模混动平台，纯电、油电混合、智能四驱，多种驱动方式灵活切换，城市、野外一步到位。
发动机排量说起来1.5T挺中庸，但最大输出145千瓦，电机加持后综合功率超400千瓦，零百加速换来腰部推背感妥妥有保障。
再谈到最敏感的续航和能耗问题，以前大家都说硬派SUV费油，M817直接用插混方案怼回来，亏电油耗7.24L/100km起步，堵城也能跑下去。
市区短途直接纯电行驶，一毛油不浪费；跑长途电机、发动机巧妙配合，谁都不是短板。
回收动能一有溜车制动空挡，马上为下一段续航兜底。
续航焦虑啥的更是笑话，31.73度磷酸铁锂电池，纯电140公里搞定通勤，满油满电直接1300公里合体模式， 城市郊外一站到底。
真想再创新高，还有长续航版本，纯电升170公里，大可放心抡。
安全性是越野玩家最关注的底牌。
猛士M817这车身结构真不是吹的，83%以上高强度钢，纵梁压一台重卡都不打弯，关键节点全部加强。
什么A柱热成型钢、侧门高刚防撞板，一切都是“钢筋铁骨”，真遇险有底气护你。
车顶前横梁抗二十吨压力不变形，陡坡翻滚多轮高速撞击，顶棚都抗住了，就问你怕不怕。
智能安全配置堪称“第二视野”，27个传感器无死角，全速AEB主动刹车，4-150速度段全监控。
恶劣天气、侧向、夜视等特殊工况都帮你提前探测预警，系统随时在线，不光保护驾驶员，还对行人、骑士都看得住，称得上无死角的安全大管家。
即便极端下雨、积水，电池管理也预判风险自动提醒，算得细、守得严。
这些装配下来，猛士M817绝不是外表强势那么简单，骨子里是懂科技、贴合人心的全场景旗舰。
说回价格，不论是Pro还是Max版本，现在预定还能拿优惠，关键是同档位对手里，性能、装备和配置分分钟能赶得上尾款党们的胃口。
既有动力猛又实用，智能安全一应到位，尤其是在新能源时代，给那些既爱探险、又不消费焦虑的玩家做了很好的作答。
城市通勤靠谱，周末野外更OK，一车多能，开出去面子和气势都有，地表“智野新旗舰”可不是浪得虚名。
现在问题来了——你觉得到底这一波猛士M817会不会在国内高端新能源越野圈里掀起新风浪？
你身边会有多少人愿意为硬核智能、实力在线的新物种早早下定金？
等你来聊聊看法。
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