成都车展前夜，隔壁赵师傅在群里发了张问界M7新款的照片，说这车前脸总算“整明白了”，不用再看原来那个被吐槽的设计。现场有同事凑近看了下，星环样的大灯亮起一圈，左边还贴着黑曜的小标，个人觉得还是有点那种华为风啊，低调里透着点狠劲。
说起来，新款M7这回配色多了点花样，师傅家侄女爱那个珊瑚红，说跟她小裙子颜色像。其实我倒更喜欢海岛蓝，下雨天不打眼。门把手也换成了半埋着的样式，听说这玩意能省风阻，冬天手潮也不容易滑开。后尾灯晚上亮起来，一排线走得直——狗哥开玩笑说像煎蛋刚从锅里铲下来。
空间上这车给得狠，师傅随口说5080啥的，我其实记不住数字，不过后排一坐，腿能伸直。家里三代同堂出门，有六座随便挑，跟工友算了下，二、三排也能全平放倒，直接拉两箱白薯都没压力。五座版后备厢据说能塞850升，好家伙，前年老谢拉货肯定欢喜。这次还装了“零重力”座椅，我自己是没太用，赵师傅老婆说，躺着的时候整条腿都能托着，有16个方向随便调，我试着摁了下，没太习惯，感觉弄得有点繁琐。
动力的事，说实话，师傅每天都唠，增程还是纯电自个琢磨吧。群里老王去试驾了，说大电池版标了100度，能跑700公里，一路都不拉电瓶脸。增程的我记得有37度还有53度，说官方能开1600km，这实际能不能蹭到头，他让咱们自己算路。800V快充据说28分钟能充满大半，去川西烧烤那地儿，差不多泡杯茶功夫就继续开了。
底盘那块，说是双叉臂后多连杆，我开过一次，感觉弹簧会跟路自己动，那天下雨路有点坑，没蹭到底。听修车小马讲这玩意儿路感做得巧，主要是高配才有空气悬挂，开得稳点，要是从乡下去市里，感觉对老人和娃娃都友好。
内部亮点，大伙以前最关心车机，不得卡住。这次鸿蒙4搞了三块屏，助手说能跟家里电视和手机互动，说实话我还没玩明白。语音助手能连续聊天，赵师傅开车时候说一句“冷点”，空调就动了，还能弄场景化，像小时候玩变形金刚似的。据说，192线激光雷达加毫米波，安全感多了，不像原来纯摄像头老掉链子。自动泊车我自己觉得还需要适应，去年同事新手上路被卡过一次，现在辅助驾驶更新了，城里窄路都敢试，当然，开错了还是要自己管。
年纪大的老许总说，这车比理想L6轴距多十几厘米，空间明显不一样。小鹏G9那些主打科技范儿，纯视觉方案师傅批评，说没雷达有时遇到灰天雾罩“认不得人”。问界M7这套华为高阶智驾，就靠本地数据，支持到城区里。竞品其实各有说法：小鹏快充厉害，理想亲子场景细致，这车就是拼空间和实用技术。
定价那坎，说现在可能在25万到35万之间，纯电会贵几千块钱。修车厂小马算过，说“你有问界，换新还能补贴”——指的是老用户置换，门槛低了点。群里有人猜三年后有没有二手溢价，这事真不太好说，毕竟每家金融政策都变得快。
说条冷门梗，师傅本地的堂兄去年问过电动座椅的加热功能有无冷区测试，后来才知道旁边店子有人用这车去川藏，电加热真能派上用场，虽说有的人嫌太慢——但冬天在路上总比啥都没有好。另一个事儿，不知道多少人玩智能车会忘了，停车落锁一定得看清是否真锁。赵师傅家表弟有一次，门把手没收好，第二天玻璃险些进了雨。师傅拍胸脯说，以后每款车都得有锁车提示音，这样省麻烦。
车友群里常有人吐槽，早些年的问界乃至M5，座椅还会有一点小噪音。新款说是材料换了，静音细节也搞得更好。去年车展还出现过一次HVAC小故障，老李回忆空调操控没反应，厂家那边老实赔了换新部件，现在据说BUG都改掉了。
后边闲聊，小美前儿说这车即使定价有点涨，也比油车能省下不少养护的钱。修理工胖子自语——纯电的刹车片寿命比油车长点，当然，悬挂弄坏了一样贵。街坊笑话：车养得太精，维修师傅都要失业了。
前些天在销售店后院晒车衣，师傅们闲聊问界这品牌是不是还会出啥更大的车，笑说“再大就成啥头等舱了”。那天正好堵车，隔壁老太拉着俩孙耍，坐后排翻来覆去玩了两个小时，车里啥事没有。三代人坐一起，问界M7这点空间正好，不多不少。至于以后咋样，谁知道，估计师傅还会在群里接着吹。
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