最近这阵子，您要是关注国内的新能源汽车市场，肯定会发现，这排行榜上的座次，变得越来越有意思了。
就拿8月份的第二周来说，以往大家习惯了看鸿蒙智行，也就是问界系列，稳坐销量榜的头把交椅，这个局面已经持续了快三个月。
可就在大家以为这会成为常态的时候，零跑汽车突然发力，以0.93万辆的周销量冲到了第一名。
不过，这还不是整个榜单里最让人津津乐道的变化。
真正的焦点，其实落在了蔚来汽车身上，或者更准确地说，是落在了它刚刚推出的新品牌乐道的第一款车——L90身上。
蔚来这家公司，在很多人印象里，一直走的是高端路线，车子很好，服务也到位，但价格也确实不便宜，所以销量上一直没法和那些走大众路线的品牌相提并E论。
可这次，蔚来带着乐道L90一出场，整个市场的气氛都变了。
这款车从8月1号正式开始交付给用户，仅仅用了十天时间，就交出了超过4000台的成绩单。
具体来看，头三天就交付了1976台，后面紧接着的一周又交付了2093台。
这个速度是什么概念呢？
今年上半年最火的小米SU7，第一个完整的交付月份卖了7058台，已经算是非常惊人的成绩了。
按照乐道L90这个势头，第一个月交付量突破一万台，几乎是没有悬念的事情。
正是因为乐道L90的强势表现，蔚来公司整体的周销量也稳稳地排在了行业前五名，这在过去是很难想象的。
那么，问题就来了，这款乐道L90到底有什么特别之处，能让消费者这么买账？
这背后其实涉及到两个大家在买电动车时最关心的问题：一个是续航焦虑，另一个是家庭用车的实际空间需求。
先说说续航这个事。
乐道L90在推出的时候，围绕着一块60度的电池包，还产生过不小的讨论。
一开始，乐道官方只提供这块小电池的租用方案，不让用户买断。
公司的负责人，也就是在网上非常活跃的总裁沈斐，其实心里很清楚，这是为了避免一些不必要的麻烦。
因为在现在的网络环境下，总有一些人会用最极端、最不贴近日常使用的方式去测试一辆车的续航，然后得出一个很低的续航达成率，以此来攻击这款车。
如果乐道卖了60度的小电池版本，很可能会成为被攻击的目标。
但有意思的是，当第一批车主拿到车，真正开起来之后，反而是这些真实的用户，开始在网上呼吁，希望乐道能开放60度电池的买断选项。
这就让很多人感到奇怪了，大家不都希望电池越大越好，续航越长越好吗？
怎么还有人主动要求买小电池呢？
这背后的底气，其实来源于蔚来花了十年时间建立起来的换电服务网络。
对于乐道的车主来说，他们同样可以使用蔚来的换电站。
当车子快没电的时候，开到换电站，几分钟就能换上一块满电的电池，整个过程比去加油站加油还要快。
当补电变得如此方便快捷的时候，电池的大小就显得不那么重要了。
这就好比你家楼下就有一个全天候供应饭菜的大食堂，你自然也就没必要在自己家冰箱里囤积一周的食物了。
大部分人平时开车主要是在市区里通勤，一块60度的电池完全够用，偶尔需要跑长途，随时可以去换电站换一块大电池，或者在服务区快速充电。
数据也证明了这一点，过去超过96%的蔚来车主都选择了标准续航的电池包。
正是因为有了这个强大的补能体系作为后盾，用户才敢于根据自己的实际需求，选择更经济实惠的小电池方案，而不是为了一年可能也用不了几次的长途出行，去多花好几万块钱买一块大电池。
当真实用户的声音越来越响亮时，乐道也顺应民意，开放了60度电池的买断选项，把选择权真正交还给了消费者。
解决了续航焦虑这个最大的心病之后，乐道L90就能把精力放在解决另一个家庭用户的痛点上，那就是空间。
现在市面上很多六座、七座的大型SUV，听起来座位很多，但往往都有一个通病，就是当所有座位都坐上人之后，后备箱就几乎没什么空间了，想放几个大一点的行李箱都费劲。
这主要是因为很多电动车为了追求更长的续航，非常注重降低风阻，会把车身设计得非常流线型，这就不可避免地会牺牲掉一部分车内空间。
像现在流行的隐藏式门把手、大面积的玻璃车顶，很大程度上都是为了风阻系数那一点点优化。
但乐道L90的思路不太一样，既然换电网络已经很大程度上解决了续航的后顾之忧，那就不必在风阻上做得那么极端，而是应该把设计的重心，放回到用户最看重的乘坐和储物空间上来。
所以我们看到，乐道L90在保证了经典大气的SUV造型的同时，做出了一个非常惊人的内部空间，可以轻松坐下六个人，并且还能在后备箱里放下十个20寸的行李箱。
这种实实在在的空间表现，对于一个多人口的家庭来说，吸引力是巨大的。
它让消费者在选择纯电大家庭用车时，不再需要在续航和空间之间做出艰难的取舍。
除了产品本身精准地切中了用户需求，乐道和蔚来在服务和沟通上的做法，也为这次的成功加分不少。
比如，当有用户反映因为订单太多，提车等待时间变长时，乐道官方很快就推出了补偿方案，只要等待超过四周，从第29天开始，每天给用户发放500积分作为补偿。
这种坦诚面对问题、积极解决问题的态度，赢得了大量用户的好感。
乐道总裁沈斐本人也几乎是全天候活跃在社交媒体上，直接和用户交流，听取意见，解答疑惑，这种亲民的姿态，也让乐道这个新品牌迅速建立起了亲切、值得信赖的形象。
可以说，乐道L90的热销，不仅仅是一款车型的成功，更是蔚来过去十年坚持以用户为中心、坚持投入建设补能体系的战略，终于迎来了回报。
它的成功，不仅让蔚来公司的整体销量和股价都得到了提振，更重要的是，它让更多普通消费者看到了蔚来模式的价值，也让纯电动汽车在与增程式混动汽车的竞争中，尤其是在大型家用车的市场上，扳回了重要的一城。
随着乐道L90的持续热销，我们看到的是一个更加自信、更加成熟的蔚来，正在向更广阔的市场稳步迈进。
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