最早听说奇瑞要把QQ翻新重出，好像是三月还是什么时候，那会微信群刚传消息，说什么“老QQ要回来咯，铁皮能不能厚点？”挺多人都在瞎聊。后来车展，上海那个，4月份家里侄子看直播，说红衣的大人物都去了奇瑞展台，还跟销售拌了两嘴，说今年下半年可能见着这新QQ真身。结果，这是几个月过去了，消息也没见蹦出个准信。
前两天洗车，路边遇见修车的老袁——人称“动静王”，边水杯边聊，说现在这些入门小两厢，竞争卷得跟葱一样，蔚来的萤火虫他前阵刚修过，说那底盘和竟电机调得还行，比前几年那些国产廉价货强多了。不过销量嘛，看着一般。不光这些，老袁还念叨全新MG4，要上市啦，厂家挺上心，“MG这牌子在年轻人群里混得还凑合”，极狐T1也有点闹头，感觉跟MG4就死磕市场。群里头有人嚷嚷着“谁定价合理，谁起飞”，但你问我，这两车真要能卷起来得看实际用起来咋样，可不能只拼噱头。
说回奇瑞这边，身边王姐开的是早些年的奇瑞QQ——那铁皮摸着弹性一般，她老念着“新QQ能不能别那么轻飘”，品牌说起来，奇瑞在咱们这也算靠谱，起码售后那块子卖力，就是节奏慢，老是拖拖拉拉，上回瑞虎8出来前前后后等了足足小半年。隔壁邻居说奇瑞“起个大早赶个晚集”，真不假，明明产品都磨好了，非得磨蹭上市，用户可不等人。
有点意思的是，最近听说新QQ有望去成都车展露脸，好像设计挺新鲜，前脸那块子群里都说“又萌又骚”，科技感十足但也不失点可爱。身边自家妹子看图问是不是“专为女生做的”，好像确实这类两厢车，女性用户占不少。有人还转了个小道消息，说车门缝有藏着小彩蛋贴纸，方向盘下边有个停车卡夹，不查仔细还真没发现，妙得很。
内饰部分，我朋友去拍了照片，发给我看，说方向盘包了皮手感不错，副驾底下带了隐藏储物盒，我家那辆老奇瑞QQ哪有这讲究，就一个塑料梆梆的扶手。还有一说扶手箱区域能拆卸，师傅修车的时候吐槽“多点小玩意，修起来有得拆”，倒也是奇瑞近年喜欢弄点实用小巧思。
动力配置嘛，群里有修车小哥自测，说可能有300公里和400公里的版本，但现在小两厢都在卷续航，你要是还拿300来糊弄，入门就没人买账了。“起码400公里打底，不然就趁早歇菜”，这是大家喝啤酒时的共识。听隔壁市的销售顺嘴一提，说顶配会带智能驻车，老用户有点兴趣，毕竟静音效果提升不少。冷门一嘴，这新QQ主打轻量化，底盘有改，前后悬挂师傅说“比老QQ扎实，过减速带不那么颠”。
另外，说个八卦，极狐T1有位车主最近在群里吐槽，充电桩兼容性问题，问奇瑞新QQ有没有准备好全兼容，没准儿这就能抢点分。还有人猜测，新QQ会不会像之前瑞虎系列那样，2年以后电池掉速就显眼，售后师傅说钱够了就不用担心，“电池包敢不敢保十年”，奇瑞到底敢不敢也没人说死。
用车琐事插一嘴，我家表哥前阵子搞二手老奇瑞，车门居然能拉开两种档位，折腾半天才会用。新QQ据说锁定逻辑更简单，弄个一键式，防熊孩子乱拉，学习得挺快。
成都车展开幕前，车友群里就开始催票，有个外省的专门跑过去，说要摸摸软包，试试新电子档把，结果展会人挤人，连方向盘都只摸到了个边角。最后展会结束跟我说了一句“来年看谁能上市，等着捡漏去”，把车架拍了照片说存着，路过也不亏。
这车到底啥时候上市，后头群里还在猜着玩。老袁修车时顺口说“等新QQ开到外环，谁还想念老铁皮？”我家小孩抢着看QQ的照片，嘴里念叨啥彩虹钥匙扣——以后啥样，谁晓得呢。
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