三代同堂的家庭出行，不是去挑个单纯的代步工具，而是要把日常场景全覆盖。 统计已经给出答案：83%的家庭把长续航和大空间摆在第一位，只要能解决日常通勤、接送、假日出游的一体化需求，才算靠谱。
于是，这一代的车圈热议点就指向 ZEEKR 9X 2025款 Ultra 版55kWh。 它的综合续航高达1160公里，座位布局与储物设计被设计成“全家出行的移动客厅”，市场指导价定在48.59万元。
评测开始，先把场景拉回到家庭日常。 车身比例看上去挺养眼，线条并不呆板，像是经过长期家庭活动的磨合而成的“稳重但不失活力”。漆面采用三层涂装，手触更显光滑，光泽像给车身穿了一件细腻的外衣。
最抢眼的要属双百万像素智能投影大灯，灯组沿用寰宇星芒的设计语言，日间行车灯贯穿成一条光带，亮起来仿佛银河横跨前脸。 夜间的投影功能很有用，在高速路上能在地面投出清晰的引导线，雨天也不至于模糊；遇到行人，还会投射警示图案，这点确实让人觉得贴心省事。
前脸的主动闭合格栅会根据路况自动调节，提升能效，少一点能耗带来的焦虑。 车身侧面有一个“环宇天地门”的设计，真的很实在。
下车时可选装脚踏板，脚步轻盈不少，老人小孩都省心。 防滑处理也到位。
轮毂采用星耀造轮设计，加上多辐条样式，气势强烈，与四活塞卡钳搭配，踩下制动时的反馈扎实有力。 尾灯从头灯呼应，内部共有128颗灯珠，刹车时呈现分段点亮的动画，视觉冲击感不输大场景。
后备厢支持电动开启，日常使用时相当方便。 走进车内，第一感觉就是空间确实宽敞。
前排空调分区为双区，B柱区域还有出风口，后排降温速度明显更快。 系统在语音控制和隔音方面都下了功夫，车内设有两块8295芯片提供算力，反应迅速。
整车静谧性在同级里表现出色，采用隔音夹层玻璃并结合发动机噪声抑制系统，进入60公里时的车厢噪音大约52分贝，接近图书馆的静默程度。 速度提升到百公里时，车内的 Conversation 仍然维持在一个柔和的层次，交流不需要提高嗓门。
储物空间的设计也很实用。 门板上设有电动隐藏储物盒，足以放两瓶水。
中央扶手箱内部还配置了一个小型压缩机，冷藏可以放饮料，夏天更凉，冬天可放热饮。 第2排座椅的侧面还配有可折叠的小桌板，采用航空级铝合金材质，展开后承载力可达到15公斤。
若家里有人需要在路上临时办公或写作业，这张桌板稳妥而实用。 第6座空间的布局让人惊讶。
座椅采用头层真皮覆盖，触感比普通仿皮细腻得多，中央扶手和门板的接触区域也都覆盖到位。 座椅本身带有通风、加热和按摩功能，按摩模式多样，回到家后开个按摩就像给一天的疲惫一个小小慰藉。
独立的航空级座椅配备电动腿托、头枕、音响等配置，前后滑移行程达到140毫米。 开启零重力模式，长时间乘坐也不容易腰酸背痛，坐感确实舒适。
第3排的座位设计也相当有讲究。 剧院式的座椅比前两排略高，视线更加开阔，宽度充足，即使两名成年人乘坐也不会觉得拥挤。
中间留有170毫米的过道，进出更轻松。 满员状态下，后备厢依然能容纳三个登机箱。
若把第3排放倒，容积将扩展至2148升，像是一次家庭长途旅行的“心愿清单”都能放下。 车顶是分段式可开启的全景天窗，哪怕坐在第3排也不会有压迫感。
郊游时把后排天窗打开，车内的采光与通透感大幅提升，仿佛缩短了与自然的距离。 动力方面，ZEEKR 9X搭载基于900V高压架构的浩瀚超级电混系统，双电机四驱，总功率660千瓦，总扭矩935牛·米，0-100加速仅3.9秒。
实际试驾时，推背感强烈，几乎没有涡轮迟滞，动力随踩随来，换挡的平顺性也让人惊叹。 日常城市路况下，动力输出更显柔和，驾驶感受像是在与车做默契的对话。
续航方面，55kWh电池组的纯电续航为288公里，日常上下班足够使用；综合续航达到1160公里，北京到上海甚至只需一次充电就能完成。 车还支持6C超快充，20%到80%大约需要0.15小时，约9分钟，临时电量不足时也不至于手忙脚乱。
续航数据在同级竞争中并不显山露水的数字，而是把家庭出行的焦虑压低的关键指标。 娱乐与信息系统同样不落人后。
车内共设32个扬声器，采用9.2.4.8全维沉浸音场布局，峰值功率接近3868W，听感尤为震撼。 音乐会级的声场体验让日常通勤也能变成小型家庭演出。
中控配备16英寸大屏，副驾驶还有一块16英寸娱乐屏，若选择升级，还可装备一个17英寸的飞翼式滑移屏，支持无极滑动与五档角度调节。 第3排乘客也能看到屏幕，色彩还原度高，和音响组合像极了移动影院。
更惊艳的是抬头显示系统，47英寸尺寸、20000尼特亮度，导航信息可以直接投射到前挡玻璃上，开车时不用低头看屏幕。 综合来看，这辆车不仅有十足的气场，更以静谧座舱、强悍动力和极致的家庭友好设计，成为市场上一道不可忽视的风景线。
与市面上同级别车型相比，它在长途续航、三排空间和前瞻科技方面的综合表现，确实值得正视。 这种以家用场景为中心的设计思路，恰恰回应了当前热点：高端电动车正在从单纯的“速度与科技”走向“家庭化、场景化、娱乐化”的新阶段。
在当前的汽车市场里，家庭用车的价值正在被重新定义。 人们不再只看速度和颜值，更多的是看能否把日常生活中的多任务合并在一辆车上完成。
ZEEKR 9X的定位无疑朝这个方向迈出了一大步。 它用宽敞的空间、强劲的续航、智能的座舱系统，以及极具冲击力的视觉风格，给三代同堂的家庭带来一种“出行即享受”的新体验。
只是在消费市场里，48.59万的价格带是否真的友好，需要时间来检验。 对于追求极致家用体验的家庭来说，这款车无疑具备足够的说服力。
对话还在继续。 你会把家庭出行的核心需求全部交给这辆车吗？若你在选择上还在纠结，最关键的考虑点会是续航真实表现、驾驶体验还是车内娱乐系统的使用便捷性？在你心中，家用电动车最核心的竞争力是什么？你愿意为这份“全家通勤的安心”多掏出多少预算来换取更高的生活品质？
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