东风奕派10月再卖3.1万辆！ 新款007+标配激光雷达，11月10日上市
又一家国产新能源品牌杀疯了！ 东风奕派刚刚公布10月销量数据，单月卖出31107辆车，同比增长34.9%。 这已经是他们连续第三个月销量突破3万辆大关。 今年1-10月，奕派累计销量同比增长43.6%，在如今这个竞争激烈的新能源市场，能保持这样的增长势头实属不易。
奕派科技是东风汽车在2023年6月整合奕派、风神、纳米三大品牌后成立的新公司。 从单打独斗到抱团作战，这种资源整合的策略见效了。 数据显示，奕派旗下eπ007、eπ008、纳米01和纳米06四款车型今年累计销量已突破10万辆。 其中纳米01自2024年1月上市至今，累计销量也突破了10万辆，实现了“双十万”的里程碑。
产品更新速度也在加快。 10月16日，2026款eπ008五座版与2026款纳米01同步上市。 2026款eπ008五座版定位“大舒适家”，限时焕新指导价15.99万元起；2026款纳米01则迎来280余项升级，限时焕新指导价5.88万起。
东风风神作为奕派科技旗下的另一品牌，同样表现不俗。 东风风神L8上市两个月，凭借“15万以内最舒适的豪华座舱”的定位，市场热度持续攀升。 东风风神L7则靠着“续航真实、技术过硬、价格合理”三大特点，打破了“低价必低质”的行业偏见。
最引人关注的是即将在11月10日上市的新款奕派007+。 这款车全系标配高通骁龙8295P座舱芯片和激光雷达，而现款车型仅为高通骁龙8155芯片且没有搭载激光雷达。 车身尺寸方面，新车长宽高分别为4880/1915/1476毫米，轴距2915毫米。 与现款相比，宽度增加20毫米，高度增加6毫米，这意味着车内空间会更宽敞。
回顾2025款奕派007的基础配置，可以更清楚看到007+的升级幅度。 2025款车型于今年5月21日上市，提供纯电与增程双动力版本，售价区间11.59万至14.99万元。 纯电版CLTC续航最高650km，增程版综合续航达1230km。 该车采用宽体低趴溜背设计，配备无框车门及电动尾翼，风阻系数仅0.209cd，曾获德国红点设计奖。
奕派科技在营销策略上也大胆创新，积极拥抱年轻消费群体。 近期，他们作为2025北京马拉松官方赞助商，携旗下五款明星车型助阵这一体育盛会，并组织“奕家人”跑团参与。 这种健康、活力的品牌形象传播方式，有效增强了品牌认同感。
在2025英雄联盟全球总决赛期间，东风奕派通过线上及线下多种方式参与，拉近与年轻群体的距离。 这种跨界营销策略体现了奕派科技对目标消费者兴趣点的精准把握。
技术合作方面，奕派科技也在积极布局。 10月25日，东风汽车与华为在武汉举行DH项目联合高层决策会，推动华为乾崑智能汽车解决方案深度融入东风产品。 奕派科技成为这一合作的关键平台，目前已公开征集东风与华为合作的DH项目的品牌名称与LOGO。
渠道改革同样是奕派科技发力的重点。 公司正推进E网（奕派）、N网（纳米）分系授权，优化政策与评价体系，努力实现经销商与用户的双赢格局。
从整个东风体系看，奕派科技的成功转型是东风汽车新能源战略的一个缩影。 2024年，东风汽车取得了86万辆的新能源汽车销量成绩，同比增长64.4%。 奕派科技作为其中的先锋力量，正助力东风汽车在电动化、智能化转型中加速前行。
全球化布局也是奕派科技的重要方向。 公司正持续加速突围，以硬核实力在国际市场打响“东风名片”。 纳米06同时开发左舵和右舵车型，并聘请具有国际视野的设计师，助力中国产品、中国技术走向全球。
奕派科技的销量数据显示，7月销量27923辆，同比激增70.9%；8月销量29118辆，同比增长62.39%；9月销量突破3万辆，达到30256辆。 连续四个月销量稳定在近3万辆水平，表明这种整合战略正在发挥预期效果。
新款奕派007+的上市将增强产品竞争力。 与现款相比，新车在智能驾驶和座舱体验上的提升尤为。 激光雷达的加入意味着高阶智能驾驶能力将得到大幅提升，而高通骁龙8295P芯片则保证了车机系统的流畅运行。
在售价11.59-14.99万元的区间内标配激光雷达和高通8295P芯片，奕派007+将在同级别市场中形成强有力的竞争。 目前市场上同价位车型中，能够同时提供这两项配置的车型并不多见。
奕派科技的产品矩阵已经覆盖了从5万元到20万元的不同细分市场。 纳米系列主打5-10万元区间，奕派系列覆盖10-15万元市场，风神系列则定位15-20万元价位。 这种分层定位的策略使得奕派科技能够满足不同消费群体的需求。
新能源汽车市场的竞争日益激烈，奕派科技能够连续多月保持销量增长，说明其产品力和品牌力得到了市场认可。 随着新车型的加入和技术的持续升级，奕派科技在新能源赛道上的表现值得持续关注。
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