最近小区里又有人买了新能源车，停在地下车库天天充电，可一问才知道，一年也就开个四五千公里。这让我想起来，现在好多人买车其实就是个摆设，平时上下班挤地铁，周末才开出去转转。那这种情况下，到底该选油车还是电车？今天咱就把这笔账掰开揉碎了算算清楚。
先说说买车的时候，你就会发现电动车比同样配置的油车贵个两万块钱左右。别小看这两万，搁以前够一家人旅游好几回了。很多人会说，电车省钱啊，充电便宜，保养也简单。话是没错，可你得看看自己一年能开多少公里。
咱们算笔细账。假如你一年就开5000公里，电费和保养费确实能省个两千来块钱。听着不错对吧？可问题来了，电车的保险比油车贵啊。这可不是我瞎说的，监管部门的数据摆在那儿，电动车保险要比燃油车贵出15%到20%。这么一算，你省下的那点钱基本就被保险吃掉一大半了。
更要命的是车子掉价的速度。你知道吗，电动车用三年，能值原价的四成到五成就不错了。反观油车，三年后还能卖到六成甚至六成半的价钱。这差别可不小，拿个具体例子来说，同样是落地15万的车，三年后电动车可能只能卖7万，油车却能卖到9万。这一来一去，差了两万块钱啊。
有人可能会说，我就是开得少，车况肯定好，卖的时候应该能多卖点钱。嘿，这你就想错了。电动车有个东西叫电池日历寿命，啥意思呢？就是这电池不管你用不用，放在那儿也会老化。一般来说，8到10年电池基本就不行了。到时候换电池，那可是个大开销，能占到整车价格的三成到五成。你想想，一辆15万的车，换电池得花四五万，这谁受得了？
我有个朋友老王，去年买了辆电动车，当时想着能省油钱。结果算下来，他一年就开不到5000公里，按这个速度，得六七年才能把买车多花的钱省回来。可六七年后，电池差不多该报废了，这不是亏大了吗？老王现在后悔得肠子都青了，见人就说别学他。
再说说二手车市场的情况。你去二手车行转转就知道了，车商一看是电动车，压价那叫一个狠。为啥？他们心里有数啊，电动车不好卖，尤其是那种开得少的。买家一听说车子虽然年份不长但电池已经老化了，扭头就走。车商收车也得考虑能不能出手，所以价格自然上不去。
还有个事儿很多人不知道，现在有些城市的政策在变。就拿上海来说，从去年开始，混动车都不给绿牌了。这一下子，电动车的优势又少了一块。你说你图个啥？本来想着能省点钱，结果政策一变，优惠没了，车还比油车贵。
充电也是个麻烦事儿。你要是住老小区，想装个充电桩，那可不容易。物业不同意，电容量不够，邻居有意见，这些问题能把你烦死。就算装上了，冬天续航还要打折扣。前两天气温一降，小区群里好多开电动车的都在吐槽，说续航直接少了三成。你想想，本来就开得少，冬天还要操心电量够不够，这日子过得多闹心。
那什么人适合买电动车呢？说实话，得满足几个条件才划算。第一个，你一年至少得开1万3千公里以上。第二个，家里得有充电桩，充电方便。第三个，主要是固定路线，比如上下班通勤。符合这几点的，买电动车确实能省钱。
可你要是像开头说的那样，一年才开个四五千公里，还真不如老老实实买油车。油车虽然油费贵点，保养麻烦点，可架不住保值啊。而且想加油就加油，不用担心续航，也不用琢磨充电桩的事儿。
现在市面上各种宣传铺天盖地，都说电动车好，能省钱，环保，科技感强。这些都没错，可人家不会告诉你那些不太好的地方。比如电池会衰减，保险更贵，保值率低，充电不方便这些实在的问题。很多人就是被这些片面的宣传给忽悠了，买完才发现不对劲。
我建议你买车之前，先把自己的需求理清楚。你一年能开多少公里？主要在哪儿开？有没有充电条件？能不能接受电池衰减？然后把买车价格、保险费用、保养成本、残值情况都算进去，做个详细的对比。再看看你们当地有没有什么优惠政策，这些政策会不会变。把这些都搞明白了，再决定买啥车。
还有啊，别光听销售忽悠。销售为了卖车，肯定是拣好听的说。你得自己多打听打听，看看周围开电动车的人怎么说，上网查查车主的真实评价。有条件的话，最好能借辆电动车开几天，亲自体验体验，这样心里才有底。
说到底，买车这事儿没有绝对的对错，关键看你自己的实际情况。要是你天天开车，跑得多，电动车确实划算。可要是一年就开个几千公里，那还是油车实在。两万块的差价摆在那儿，保值率的差距也摆在那儿，这都是实打实的真金白银。
我见过太多人买车时脑子一热，觉得电动车新潮，科技感强，就冲动消费了。结果用了两年发现根本不适合自己，想卖又卖不上价，那个郁闷劲儿就别提了。所以说，买车还是得理性点，适合自己的才是最好的。
你们觉得呢？如果你一年只开四五千公里，你会选电车还是油车？或者说你已经买了车，用下来感觉怎么样？欢迎在评论区说说你的看法，大家一起交流交流经验。毕竟买车是大事，多听听过来人的意见，总不会错。
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