最近汽车圈里的风向，大家肯定都感觉到了，张口闭口不聊几句新能源、电动车，好像都跟不上时代了。
到处都是关于续航里程、充电速度的话题，这让很多开惯了汽油车、喜欢听发动机声音的朋友心里犯了嘀咕：难道我们这些“燃油党”真的要被淘汰了吗？
以后想买辆称心如意的、纯烧油的新车，是不是越来越难了？
就在大家都有这种疑问的时候，长安汽车站了出来，用一款实实在在的新产品告诉我们：先别急，好戏还在后头。
这款车，就是最近刚刚开启预售的全新第四代长安逸动燃油版。
它不仅换上了一身时髦的行头，肚子里也装满了高科技，更关键的是，它还保留了一颗强劲有力的“中国心”——那台备受好评的蓝鲸1.5T发动机。
这台车的出现，就像是在告诉市场，纯燃油车不仅没有过时，反而还能玩出新花样，变得更帅、更聪明、也更懂我们普通老百姓的需求。
咱们先从大家最关心的“长相”说起。
现在买车，好不好看绝对是第一位的。
新款逸动在这方面下的功夫可真不小。
它的整个前脸设计，用了一个听起来挺大气的名字叫“纵横万象”，说白了，就是让你第一眼看上去，就觉得这车特别有未来感，跟马路上那些普普通通的家用车完全不一样。
它学着很多电动车的样子，把前面的进气格栅给弄成了封闭式的，但又不是完全封死，里面藏着很多小小的几何图案，在光线下看特别有质感。
最亮眼的地方是，中间那个长安汽车的V字标志，居然是能发光的，再配上那一道横贯整个车头的细长日间行车灯，晚上把车灯一点亮，那种科技感和高级感，一下子就出来了。
以前这种设计，你可能得在二三十万的车上才能看到，现在长安把它用在了一款预售价不到十万的车上，确实是诚意满满。
车身侧面看过去，线条非常流畅，给人一种向前俯冲的感觉，显得特别有劲儿。
这次厂家还特地推出了一个叫做“逸彩蓝”的新颜色，这种蓝色不是那种深沉的老气蓝，而是带着金属光泽，在太阳底下会变幻出不同光彩的蓝色，非常年轻，也特别显眼。
更有意思的是，这台车居然还可以选装一个可以电动升降的尾翼。
这个东西可就厉害了，平时它收起来，车尾看着很整洁，当你开到高速上，速度快起来了，这个尾翼就会自动升起来，不仅能让车开得更稳，关键是那个样子，实在是太帅了，不知道的还以为你开的是一辆小跑车呢。
再加上最大可以选到18英寸的大轮圈，让整个车身姿态看起来非常扎实，运动感十足。
车尾的设计也和车头呼应，同样是贯穿式的尾灯，底下是两个实实在在的排气管，而不是贴上去的装饰，这些细节都说明，长安在用心打造一款真正能让年轻人喜欢的车。
看完了外面，我们再拉开车门坐进去感受一下。
如果说外观是惊喜，那内饰绝对算得上是惊艳。
一坐进驾驶位，最吸引眼球的就是那两块大屏幕，一块是方向盘前面的10.25英寸全液晶仪表盘，显示车辆信息非常清晰；另一块是中控台中间那块足足有14.6英寸的触摸大屏，尺寸快赶上一台笔记本电脑了。
这块大屏不仅显示效果细腻，操作起来也跟我们的智能手机一样流畅。
车里大部分的功能，比如空调、音乐、导航，都可以通过这块屏幕来控制，所以整个中控台看起来非常简洁，没什么乱七八糟的按键。
更核心的是，这套车机系统的大脑非常聪明，它内置了一个很厉害的人工智能语音模型。
这意味着什么呢？
就是你跟它说话，不用再说那些死板的命令了，你可以用很自然的方式跟它交流。
比如你说“我有点冷”，它就能自动帮你调高空调温度，而不是非要你喊“打开空调，温度调到25度”。
它还能跟你聊天，讲笑话，就像车里多了一个贴心的副驾驶。
而且，它还考虑到了不同手机用户的需求，无论是苹果的CarPlay，还是华为的HiCar，都能轻松连接。
前排还提供了一个功率高达50瓦的无线充电板，手机放上去充电速度飞快，彻底解决了出门电量焦虑的问题。
当然，一辆车光有好看的外表和聪明的脑袋还不够，开起来的感觉才是最重要的。
这恰恰是新款逸动燃油版最核心的优势所在。
它搭载了长安自主研发的新一代蓝鲸NE1.5T涡轮增压发动机，这台发动机可以说是国产发动机里的明星产品了。
我们来看看它的数据，最大能输出141千瓦的功率，也就是差不多192匹马力，最大扭矩达到了310牛·米。
这个数据是什么水平呢？
很多合资品牌用的2.0T低功率发动机，动力参数可能还不如它。
把这么强劲的一颗“心脏”放在逸动这样一台家用轿车上，动力可以说是绰绰有余。
这背后是很多先进技术的支持，比如它用了高达500Bar的超高压燃油喷射技术，简单理解，就是能把每一滴汽油都雾化得特别碎，让它燃烧得更充分，这样既能爆发出强大的动力，又能比较省油。
所以，当你开着它在路上，需要超车或者上坡的时候，只要轻轻一踩油门，那种充沛的动力就会源源不断地涌来，给你十足的信心。
这种由发动机和变速箱默契配合带来的直接、畅快的驾驶感受，是很多电动车给不了的。
说到这里，可能很多朋友就要开始纠结了。
因为长安逸动还有一个插电混动版本，价格和这次的燃油版差不多，指导价都在八九万的区间。
一个是动力强劲、入门价格更低的纯燃油车（这次的限时预售价更是低到了7.49万元起），另一个是能用电、更省油、在一些城市还能上绿牌的混动车，到底该怎么选呢？
其实，这正是长安考虑周到的地方。
它没有强迫你必须接受哪一种，而是把两种选择都摆在了你面前。
如果你平时主要是在城里上下班开，家里或者单位有地方能方便充电，那插电混动版确实是个不错的选择，日常用电开，几乎不花油钱，非常经济。
但如果你更看重纯粹的驾驶乐趣，喜欢发动机那种雄厚的声浪和直接的动力响应，或者你经常需要跑长途，担心充电不方便，那么这台全新的第四代逸动燃油版，绝对是为你准备的。
它用一个非常亲民的价格，给你提供了不输合资车型的强劲动力、科技感爆棚的内外设计，以及一套成熟可靠的机械系统。
它用实实在在的产品力告诉我们，在今天这个时代，一辆优秀的燃油车，依然有着它独特的魅力和强大的市场竞争力，对于我们普通家庭来说，它依然是一个非常值得考虑的、可靠又充满乐趣的选择。
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