正当大家都在放弃传统燃油车全面向电动化转型的关键节点。奇瑞却想着如何让传统燃油车也赋予智能化配置。其实传统燃油车的发动机变速箱现在已经没有太多发展空间了，只有智能化经过这些年的飞速发展，已经是能看到一个雏形了。未来肯定还会更智能。所以奇瑞瑞虎8L就用2.0T+8AT动力总成及终身质保和全面智能化，向合资品牌发起冲击。要知道凯美瑞等车型也搭载智驾了。
但是现在买燃油车的有一大部分人根本就不在乎智驾，就是因为自己想享受这种开车的乐趣，所以才买车的。有了智驾反而没了开车的乐趣。我一朋友就在别克昂科威S 2025款25T白金版和奇瑞瑞虎8L这两款车之间纠结。为什么考虑别克昂科威S是因为目前这款车优惠力度大，优惠下来跟瑞虎8L是一样的价格。
瑞虎8L搭载的鲲鹏动力2.0TGDI发动机，采用米勒循环+VGT可变截面涡轮技术，最大功率187kW/5500rpm，峰值扭矩390N·m/1750-4000rpm，匹配纵置8AT变速箱。该动力组合在环塔拉力赛T2组别夺冠，证明其耐久性。实测市区油耗8.9L/100km，高速巡航可降至7.2L/100km，得益于全铝缸体和350bar高压直喷系统。
昂科威S得1.5T阿凡达高功率发动机，采用35MPa高压直喷+电动放气阀涡轮，最大功率155kW/5500rpm，峰值扭矩270N·m/1750-4500rpm，匹配9AT变速箱。其WLTC综合油耗7.87L/100km，仅需加注92号汽油，使用成本更低。不过，该动力总成在满载爬坡时，变速箱换挡明显。
瑞虎8L的智能座舱采用高通骁龙8155芯片，支持5G-V2X车路协同。其15.6英寸2.5K中控屏搭载Lion 6.0系统，支持四音区语音交互和AR-HUD增强现实导航。智能驾驶方面标配L2.5级辅助驾驶，包含打灯变道、高速NOA等功能，但毫米波雷达仅支持50米探测距离。
昂科威S的30英寸6K曲面屏搭载别克eConnect 5.0系统，内置百度地图和爱奇艺生态，支持CarPlay无线投屏。其智能驾驶采用Mobileye EyeQ4芯片，标配全速域ACC和车道居中，但高阶功能需选装。值得关注的是，该车采用双层夹胶玻璃+ANC主动降噪，实测60km/h时速下车内噪音仅58分贝。
瑞虎8L采用笼式车身结构，热成型钢占比21%，高强钢占比85%，符合C-NCAP五星标准。其配备6安全气囊+中央安全气帘。昂科威S基于通用BFI一体化车身架构，高强钢占比75%，A柱采用1500MPa热成型钢。该车标配9安全气囊，包含前排膝部气囊和后排侧气囊。在IIHS 25%偏置碰撞测试中，其乘员舱侵入量仅3cm。
瑞虎8L提供首任车主终身质保，涵盖发动机、变速箱等核心部件。在售后方面比昂科威S强，如果是你相同价位两车二选一，你会选择国产奇瑞还是合资别克？欢迎在评论区分享您的观点！
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