全新铃木Vision e-Sky,造型小巧时尚,纯电驱动,续航270km!

铃木又出“神车”?这小电动竟然跑270公里!

说实话,第一眼看到这车的时候我还以为是概念款,就摆在展厅角落,灯一打,线条那个利索劲儿,真不像铃木往常的风格。可走近一看,量产车,还能试驾。最狠的是,纯电的,居然能跑270公里,对吧?这数据一甩出来,我都愣了一下。

全新铃木Vision e-Sky,造型小巧时尚,纯电驱动,续航270km!-有驾

你想想,现在满大街都是“老头乐”升级版的小电动车,要么丑得没朋友,要么续航虚标得离谱。可这辆Vision e-Sky不一样,它走的是日系极简那一套,圆润的灯组,窄窄的前脸,侧面看过去像个小胶囊,但一点都不幼稚,反而有种“我懂生活”的调调。

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我上次试驾完一辆微型电车,回去路上还在想,这种车不就是为了代步嘛,能开就行。但这回,坐进Vision e-Sky的驾驶座,第一反应居然是——这内饰也太干净了。中控就一块小屏,按键极少,空调出风口做成细长一条,银色镶边,看着就舒服。座椅是浅灰色织物,软硬刚好,坐进去像被轻轻托住。

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别看它个头不大,长宽高估计也就3米出头,轴距可能不到2米,但前后排坐两个人完全不挤。后排甚至还能塞下我的登机箱外加一个双肩包,你懂的,日常通勤、买菜、接送娃,这种空间其实刚刚好。

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最让我意外的是动力。官方标称百公里加速12秒左右,听起来不快,但在市区里穿行,电门一踩就有劲儿,完全没有“肉感”。尤其是在红绿灯起步时,轻巧得像滑出去的一样。能量回收调成自动模式后,松油门就有轻微拖拽感,但不晕,适应个十分钟就习惯了。

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270公里的续航是NEDC标准下的数据,实际开下来,夏天不开空调能跑到240以上,冬天开暖风大概在200出头。充电用的是交流慢充,6小时左右充满,如果用公共桩快充,大概40分钟能从30%充到80%。

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这车目前还没在国内上市,日本那边2023年9月发布的,定价折合人民币大概9万块。国内同级车里,这个价格不算低,但你要考虑到铃木的品控和轻量化技术,人家玩小车玩了几十年了。

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前两天我朋友还说,要是这车国产,他立马换掉现在的油车。讲真,9万块买个靠谱的小电驴,城市通勤基本无忧,停车不愁,电还不贵,谁不心动?

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那天试完车出来,天有点阴,我站在商场地下车库,看着它停在角落,小小的,亮亮的,忽然觉得,或许未来的出行,就该是这个样子。

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