比亚迪竟然还有终身免费保养，这你受得了么[作揖][作揖]！
一开始听到终身免费保养，心里嘿，挺香的吧？我也是这么想的。谁不喜欢免费？但别急，这事一不留神可能就掉坑里了。
我记得去年的时候，一位朋友刚拿到比亚迪新车。他特别兴奋，非得说这车免费保养多划算。其实我当时也有点八卦，问了几句。这个终身免费说白了，就是签合同时要看清楚——是基础保养还是大保养，到底是不是所有项目都包了，包括配件什么的。
我朋友那会儿还问我：是不是刹车油啥的也免费啊？我当时没多想，嗯，顺嘴问了句。结果店家告诉他，刹车油啥的可能是单独算的，几年就得换一次。听起来像个套路。
对了，工时费也是个坑。工时费可不便宜，按小时算。还要注意是不是有限次数。什么终身，其实也不是无限次，比如说每年最多享受几次免费保养。否则的话，这个终身又变成空话。
你们知道我最近翻了下笔记，统计了一下。比亚迪这套方案，含工时费，但很多配件，比如刹车油、空滤，可能要额外付费。有人问，电车不保养的吗？其实也不完全，换个机油(估算)一次大概会少花个几百块，而且电动车的机油用得少嘛，没那么频繁。
我还听说有些地方的4S店有个买车送保养的促销。这也挺吸引人。你觉得这是个套路？我猜估，卖车的想把你服务绑定得更深。也要考虑个人需求，买车送保养，节省不少地方的开支，也挺合算。
说到这里，我突然想到一件事。别打我，我这个想法可能有点不靠谱，但我猜，终身免费保养的终身很多时候可能就是个时间限定，比如10年，或者个累计次数。没细想过，可能我太多疑了。
而且，从供应链角度讲，比亚迪到底是怎么做到这点？他们的供应链博弈真复杂。你想：这终身要保证服务质量，不然就得赔本了。某种程度上，车辆的故障成本（维修费+口碑损失）比起短期的利润，可能总算得过去。
这也让我想起一件事。有次我朋友在车里抱怨：维修站那边的工时费又涨了。我觉得，嗯，这是个点。只要看清楚协议里哪些是真的免费，哪些是包含在内的服务，就能避开很多坑。
你们还记得吗？我刚才翻了下相册，看到一张朋友的车开得快了点，刹车油明显还挺久没换了。换刹车油那个活，可能只花个一百块左右，卖家说是免费保养里的一部分。实际上很多人都不太在意，比如我，觉得反正不用我出钱，就不管了。
没细想过，混动车和电动车的保养区别挺大的。比如混动的变速箱油，要十万公里换一次；纯电的，除非电池问题，不然几乎不用怎么维护。可我一开始以为电车啥都不用保养，结果发现还是要检查轮胎、刹车液。真是以为熟悉了规则，结果被套路。
我觉得这里有个被忽悠的点。很多车型官网都打出终身免费保养，用户一听就心动。细看合同会发现限制条件很多。而且，不是每个人都能真享受这个终身。
这让我好奇一个问题：你们会不会觉得那种终身免费，其实是车企通过某些折算的成本控制手段？我猜无疑，毕竟成本转嫁到其他地方，比如说增件、增加维修频率。
总结一下，从实际操作落地来看，比亚迪这套终身免费，绝不是字面意义的无限。它背后有很多内容，隐藏门槛，别轻易被表面套路迷惑。
你们有没有遇到过类似的免费保养？觉得这些优惠，真有那么好，还是被套路了？或者，有没有注意到，像修车工人跟我说的：他们那边是按套餐收费，不是所有免费都是真的免费。
算算我自己，百公里油耗（估算）在7L左右，加油一年大概跑2万公里，油钱其实挺吃你的油耗的。而且，这个以油的价格来算，成本不算低，但相对保值率，我估算不到70%。这和免费保养没啥关系，不是？
哎，反正人生就是个不断摸索的过程。想到这里，我第二天还得去把油滤架换了，顺便问问店员你们那终身保养是不是还有啥隐藏条件？
你们觉得，除了免费之外，保养的服务质量才真的重要吧？毕竟，车是用来代步的，不是买，中奖几率没那么高。
——
好了，不啰嗦了，如果你还在纠结终身保养是不是坑，或者有啥优惠真能持久用得上的，评论区聊聊？我还打算问问朋友：你们那儿的比亚迪，真的能免费用到老？嘿，或者有人知道那些隐藏条件，可以告诉我一声。
毕竟，能不被套路，用得心安的，才是真正的聪明。
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