想换车吗家庭第一辆车多为轿车,但随着生活方式的升级豪华MPV也逐渐走进千万家庭成为实用又舒适的新选择

想换车吗家庭第一辆车多为轿车,但随着生活方式的升级豪华MPV也逐渐走进千万家庭成为实用又舒适的新选择

我记得有次跟朋友聊到买车的事。他说:我家第一辆车其实就一台普通的家用轿车。他是个普通职员,开了五六年,用得心里也算顺手。我在行业里面观察了不少,数据也不算少,他的普通其实代表了大部分家庭的选择。如今,这个格局开始变了。

想换车吗家庭第一辆车多为轿车,但随着生活方式的升级豪华MPV也逐渐走进千万家庭成为实用又舒适的新选择-有驾

你知道吗,现在很多家庭的第一辆车,不光是为了上下班、接送孩子那么简单。市场调研显示,80%的新买家还是倾向于买轿车,毕竟省油、操控性强、停车方便。但豪华MPV慢慢开始占上风——特别是在升级、舒适这块,像个隐藏的黑马。

我自己算了个心算(这玩意不必太精准),一辆普通家用轿车百公里油耗在6L左右,油钱不算贵,维护成本也还好。但豪华MPV,比如说奥德赛、汉兰达,油耗可能在8L甚至更高一点,保养费也高出15%到20%。空间大,坐起来更舒服,有时候带娃出行,一个洗手间+厨房+沙发的感觉,还真不是每辆轿车能比的。

我还遇过点细节。前几天,修理店的师傅跟我说:现在好多家庭换车,都问空间大不大,安全性怎么样。我插一句,你会不会觉得,这个安全性其实在大点的车里更容易实现?毕竟,车身更坚固,也得益于现在随着汽车尺寸的增大,相关的安全技术也在不断升级。奔驰、大众这些品牌不都在打家庭安全第一的旗号吗?像我朋友他还调侃:买车,别只看外面漂亮,安全规则才是真正硬指标。

说句实在话,我有时候会怀疑,豪华MPV的市场到底有多大?毕竟,价格没个4到5万的差距,很多家庭还是首选同价位的中型SUV或者轿车。但你知道吗,实际上这个市场增长速度是挺快的。从去年的数据看,豪华MPV的份额大概增长了15%(估算),它们的平均价格大约在30万到50万之间。算算,10辆车里有一辆是豪华MPV,未来可能还会更高。

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说到供应链,就像我们的衣食住行一样,源头最重要。车企为了满足这个市场,也在不断调配资源。国内供应链的零部件Plus,越做越成熟,价格变得更合理。像发动机部分,国内企业能做出来的品质其实差不了太多。以前我开玩笑说:品牌就像披个衣服,核心还得看衣料料子。不过这句话有点太绝对了,毕竟用户心理还在。大部分家庭还是更信赖大品牌,有加分项,但有车在手最重要。

哦,对了,前面说到售价差不多,我刚才翻了下笔记。一辆小型豪华MPV,一般标价在33万左右,优惠之后可能到30万出头。这个价位,不算低,但比同类豪华SUV其实便宜点——特比是考虑到家庭的实用性和空间。

你有没有想过,其实供应链的博弈也挺复杂的。一个新车型推出时,研发从零到一的流程——设计、样车、测试,至少得花两三年时间,资金投入动辄几亿。这还不算 kill switch(这词我觉得挺搞笑的,就是说一旦市场反应不好,车企可以快速止损)。当中,研发团队跟供应商的博弈更精彩:某品牌要求发动机低油耗、高性能,供应商大部分时候就得折中。于是,实际上,车企和供应商其实在演一场博弈,谁能让成本最低、质量还过得去,就多点话语权。

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是不是觉得挺像咱们打工的上下级关系?还得讲究套路和信任。没细想过,这其实也是产业链条的人情世故。你说,这样的博弈会不会咬牙切齿?我猜估计要咬一辈子吧。

说回家庭用户,毕竟买车还是要用得上。像我朋友的老婆就说:我家那台轿车,空间太局促,带娃总是不够用,买了车还得换,要不换个更大点的。这也引发我思考——这是在潜移默化地推动豪华MPV市场。实际上,家庭结构变化带来了需求变革:90后、00后家庭,喜欢个性化、舒适度高、空间大的车,这就像把厨房优化成了多功能厅——就算是杂牌也要追求要用、多功能。

我都在想,这个趋势到啥时候会稳住?会不会有一天,豪华MPV像SUV一样普及,成为家庭标配?(这段先按下不表)其实心里也没底,市场变化太快,政策导向又会发生。未来可能会对燃油车收税,新能源家庭车可能会成为新宠。这样一来,也许未来的首选就是纯电豪华MPV,减少污染。听说广告里笑称:家庭出行新宠,静悄悄地来了。我个人觉得,科技的进步带来的改变,绝对比我们的想象快得多。

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还有一点:感受一下,像这些豪华MPV,安全配置、智能驾驶辅助比过去提升了很大。去年我跟一位入门级老司机聊天,他说:我这车装了自动刹车、盲点监测,开着还不如智能手机智能。那为什么还会有人觉得贵呢?除了品牌溢价,很多家庭更关注用得安心。那天,我朋友刚买的车,交付时车主和我说:这配置给力,感觉安全感都涨了不少。你觉得,一个家用车到底该配到哪儿算刚刚好?这是个永远没有标准答案的问题。

我也没细想过,这豪华MPV的未来会怎么演变。也许,能做出极致空间体验的车型会火,也许未来的豪华只藏在智能化、数字化的配置里。不知道你怎么看?在你眼里,家庭用车,还会延续像现在这样多功能、舒适这个趋势吗?我倒相信,至少在可见的家庭第一辆车不会再单纯只是交通工具,它更像家庭的一部分了。

这个市场变化快得让人晕头转向,也许几天后,我又会发现最火的那款车又变了。毕竟,工具用得顺手,心情也会好一半。你还记得你当年买车时的那些看重点吗?或者,现在还在犹豫,要不要换个更大、更舒适的?带娃出行的体验,真有那么重要吗?

(这段留个悬念——我自己也还在琢磨中。)

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你说,这样的变革,是不是就像我们生活中一点一滴的改变一样,既自然又难以预料呢?

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