问界M7工信部新消息，空间续航智能全线升级

问界M7工信部新消息，空间续航智能全线升级

其实最近车友群里聊得最多的，就是问界M7那份工信部公示表。说起来这车还没上市，光是参数就已经让人琢磨半天了。有位济南的老王在群里直接发了句：“轴距3030？比我家理想L8还长25mm，这后排腿能搁下个小板凳吧？”大家都乐了，说不定真能。

我自己去年换车的时候，还特意去试过前一代问界，那会儿空间已经算宽敞，可这次5080mm的长度和3030mm轴距摆出来，就有点“狠”——师傅装潢时都说，这尺寸搬家拉个冰箱也不费劲。后来邻居阿姨看见新款配色海岛蓝，嚷嚷着“像年轻人穿的潮牌”，颜色确实亮眼，不像以前那些死气沉沉的大块头SUV。

但大归大，我最怕那种开起来跟船似的晃悠。听销售顺嘴一提，说他们鲲鹏设计理念不是瞎吹牛：机盖棱线和侧身水切线收得利索，下边缘往上挑，看着就有点运动范儿。不知道是不是心理作用，低鼻头和后尾翼压下来，整台车站在展厅里，比隔壁理想L8要精神不少。顺便插一句，新出的珊瑚红据说女司机特别喜欢，在我们小区已经见到两辆了。

动力这块更有意思。我本来以为新能源就是纯电走天下，但现在增程、纯电双路线一起上阵，好像谁也不愿落单。这回M7增程版给出53kWh和37kWh两个版本，有个哥们自测了一下CLTC续航，据他说1600公里不是吹牛皮，从济南一路开到广州，中途只加一次油再充满电，全程不用担心趴窝。他媳妇嫌麻烦，还专门查了一圈充电桩分布，说这种组合对节假日跨省自驾挺友好，不用老惦记补能问题。

纯电版则更适合城市跑腿，一块100kWh的大电池，据销售讲CLTC续航超过700公里。我实际坐过一次朋友的新款，他说华为高压七合一系统把驱动、电控、减速器啥都塞进去了，占地少还能轻不少。这玩意儿高速超车反应快，又省掉些油耗焦虑。有师傅吐槽，“这么集成以后修起来可难咯”，不过目前没听谁真遇上故障，只是维修圈子总爱提前杞人忧天。

智能化方面也是话题不断。今年初刚有人讨论辅助驾驶到底靠不靠谱，现在ADS 4直接首发舱内激光方案，把识别精度又往上拔高。据厂方介绍，即使强光逆光也不会认错东西，有次我亲戚带娃试乘，人脸识别没被阳光干扰，小孩在后排闹腾摄像头照样稳稳抓拍——安全感还是要靠硬件堆出来才踏实吧？

至于雷达数量，都快数不过来了：192线激光雷达、D-TOF固态雷达、三组4D毫米波矩阵，还有12颗超声波加11颗高清摄像头……师傅调侃，“装这么多眼睛，是怕夜路遇鬼吗？”其实就是为了复杂路况，比如市区早晚高峰乱窜的小摩托、自行车啥的，多几层保障总归安心一点。有群友反馈，上个月市郊碰上一场急刹，全靠这个360度无死角感知网救场，否则真可能蹭掉漆皮，大修费又是一笔冤枉钱。

冷门配置方面，有细心网友发现新款座椅通风加热做得比之前细腻许多，还有隐藏式杯架设计，不占地方却挺方便。另外中控屏幕支持分屏操作，对副驾来说追剧刷视频不用抢主驾驶视野，也算是家庭用车的小贴心改进之一吧。而且空调滤芯升级成PM2.5过滤型，对于北方冬季雾霾天比传统滤芯强太多，小孩老人坐久点放心些。这类配置平时容易被忽略，其实影响体验蛮大的。

养护方面倒没啥特别花哨，但据技师透露，高集成动力系统虽维修难度提升，不过官方承诺配件供应周期缩短，而且售后APP预约速度比去年快不少。我邻居去年等零件等到吐槽，今年换新款据他说一个星期就搞定，再没有“卡脖子”的尴尬事发生。当然二手市场还没人敢妄断价格走势，不过按目前热度来看，以后的保值率应该不会太差——只是闲聊而已，没有权威数据支撑哈！

最后扯一句，我们微信群里还有人关心9月上市时间，到底能不能赶上国庆假期提新车出去浪？现在官方口径模糊，只放出预告图吊胃口。不过看空间、续航和智能这些升级，要是真如宣传那么靠谱，今年买家用SUV估计又要掀起一轮抢购潮。不管怎样，这年头选辆靠谱、省事还能带点科技范儿的新伙伴，总归少不了各种琐碎与惊喜，各种插曲慢慢体会才知道其中滋味。

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