近日，一则“驾考取消5次限制”的消息在短视频平台疯传，声称“科二科三考多少次都行，不用重考”。 2025年10月14日公安部在新闻发布会上明确辟谣：科目二、科目三的5次预约限制并未取消。
这一谣言曾让许多学员陷入误区，比如广州一名科三挂了4次的学员，被驾校忽悠“交2000元就能无限考”，结果损失惨重后才发现官方根本没有此类文件。
事实上，新规只是优化了流程便利性，比如小型自动挡汽车科目二取消坡道定点停车、考试地变更次数增加等，“5次上限”的核心规则始终未变。 全国仅1%-3%的学员会用尽5次机会，一旦触及红线，所有已合格科目成绩将立即作废，必须重新报名缴费。
这一设计背后，是安全至上的逻辑，交警部门追踪发现，5次未通过的学员中，78%在模拟驾驶中出现危险操作，62%对交通标志反应迟缓。
三大重考情形
情形一，科二或科三5次预约均失败
根据《机动车驾驶证申领和使用规定》，科目二和科目三各有5次预约机会，每次预约含“1次正考+1次补考”。 若第5次预约仍不合格，已通过科目成绩全部清零。
例如，一名学员因科二5次未过，科目一成绩作废，损失近5000元学费。 关键在于，缺考同样消耗机会：上海一名学员因睡过头未参考，系统直接判定不合格。
情形二，学习驾驶证明过期
科目一通过后，学员会获得有效期为3年的学习驾驶证明。 若超期未完成所有考试，成绩自动作废。 南宁的小王2022年7月通过科一，因工作拖延至2025年8月准备考科二时，发现证明已过期，只能重新报名。
新规虽未延长有效期，多地推出“优先约考”便民措施，帮助临期学员加速预约。
情形三，驾照取得后出现严重违规
针对已持证者，2025年新规明确三种重考情况
驾照逾期超3年未换证：逾期1年内可正常换证；1-3年需考科一恢复；超3年注销重考。
重大违法行为：醉驾营运机动车或肇事逃逸构成犯罪的，驾照吊销且禁申期长达10年。
实习期扣满12分：驾照直接注销，需回炉重造。
新规便民措施：人性化调整与年龄放宽
尽管5次限制未松动，2025年新政仍带来多项便利
预约间隔缩短：科二、科三补考间隔从10天缩至7天，帮助学员保持手感。 上海一名学员科三挂科后，趁热打铁一周内补考通过，避免技能生疏。
异地转考自由化：科目一通过后，剩余科目可跨城市转档，原有成绩保留。 例如，一名在广州科二挂3次的学员，转至深圳后用剩余机会一次通过，省去重复考科一的麻烦。
线上操作便捷化：11月1日起，考试取消、C1转C2等业务均可在“交管12123”APP办理，无需跑腿。
年龄限制也显著放宽：70岁以上人员可通过“三力测试”考取C1/C2驾照；大中型客货车驾驶证申请年龄上限从60岁延至63岁，符合条件者可再延长3年。
如何高效拿证避免重考
选择适合的车型。若手动挡离合控制困难，不必硬扛。 新规允许线上C1转C2，操作更简单且通过率更高。 C2驾照已覆盖日常用车需求，且2025年起C2增驾C1免考科一、科四。
利用“一检双认”政策。呼和浩特等地推出高考体检结果直接用于驾考报名的措施，惠及2万余名学生，节省百元体检费及时间成本。 报名前可咨询当地是否有类似政策。
规避常见陷阱
勿信“包过”承诺：部分驾校利用谣言招生，声称交费即可无限考试，实为营销套路。
避免盲目约考：刚练几天就碰运气约考，极易浪费机会。 建议模拟考试稳定达标后再预约。
挂科后深度复盘：例如科二总压线，应调取考场录像分析点位误差，而非归咎于紧张。
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