人生的幸福，大约就像你在大街上走着，突然闻到一阵新车皮革的味道，回头一看，是别人家的奥迪Q3 Sportback。你不认识这人，也不是他失散多年的亲兄弟，但你心里还是泛起了一点小泡泡，像是刚喝了一口伪劣气泡水，甜是没甜到，嗓子眼倒是有种想唱RAP的冲动。不信你问问周围的人，有谁看到别人开新奥迪不心动？除非他自己就刚下单，或本身就是生活的受害者，对幸福过敏。
这车最近是出了新一代，据说叫第二代Q3 Sportback，听名字就比我去年换的二手电动车高端许多，Sportback这词不知道是不是要提醒大家，这车不但能跑，还能“运”，就像我小时候那双运动鞋，既能暴走赶考，也能用来扛大米。德国人取名字，果然比国内车企有想象力，起码不是叫什么“跃龙门”或“飞天遁地版”，你听着端庄，也不会忍不住想买一瓶六味地黄丸打配合。
当然，奥迪的定价一直走高贵路线，这车起步价46450欧元，合人民币大约三十八万多，比它同父异母的奥迪Q3多了四万六千块，这多出来的价格主要是用来消灭你对自己在这个世界被“割韭菜”的不良想法。你看人家还是有良心，一步到位，不像我买房还得每年交维修基金，买了新冰箱还得加钱贴保温膜。你在奥迪面前，是名副其实的小白鼠，任由厂商在价格栏里左右横跳，然后你还得装作一脸幸福地接盘，“啊，这就是生活的味道！”
至于新车长啥样，你别担心，奥迪家族式设计语言早已经形成“视觉垄断”，让你一眼看过去就能大致猜出这是哪个车企的小儿子。别跟我说什么美学进化，车头宽宽的进气格栅——你以为这是用来降渣火喉的？其实更多的是空气动力学的无声反抗，顺便让你误以为车还带点跑车的基因。灯组用数字矩阵LED，还带点《黑客帝国》的调调，听上去很科技，但我说出来你信吗？其实就是让你夜里停车不会撞到马路上的共享单车，科技其实是用来补足人性的，不然路怒症和选择困难症早就让你撞上了同伴。
车身侧面努力营造轿跑SUV的经典造型，说是圆润和锐利线条的融合，我觉得这话可以用在我妈妈的炖肉上——一边是糯，一边是柴，一锅出双响炮。门把手没用隐藏式，说是便于使用和有点复古，却没敢说就是设计师怕你找不到入口，毕竟老年人需要关怀。轮圈配置倒是很人性化，从18寸到20寸，你想低调可以装小的，想张扬就给大轮毂。反正是个性化，其实就是价格也跟着你个性一起涨，买大轮毂时记得带好银行卡和止痛片。
车尾用了贯穿式LED灯带，很流行，据说让尾部看起来很整洁，我一直怀疑设计师是不是强迫症重度患者，看不得尾部凌乱。分体尾灯那点间隔，用得像是老年人前后牙缝，既能塞菜叶，也能让设计多点呼吸感。后包围用了黑色网格设计，前后呼应，听着像是王家卫的镜头语言，其实就是左手和右手打了个“设计太极”，让你觉得这车买了以后“人生从此不一样”。
比起奥迪Q3，新款Sportback比标准版少了96升载货空间，这玩意只有装货时你才会关心，有点像我的青春，一眨眼没了点容量，平时不觉得，真要用时才意识到自己已经不是“小型SUV”。不过它后排座椅放倒后容积还是有1289升，日常出行足够用，毕竟你也不是送快递的，自带货拉拉属性只是给你点生活幻想，偶尔偶像剧里能排上用场。
车内布局让你觉得自己像在未来开船，11.9英寸数字仪表盘和12.8英寸MMI触控屏加在一起，除了“炫”还剩“晕”，这么大的屏幕组合，估计能用来炒菜挂菜单。怀挡设计只在豪华车里见到过，奥迪这次“豪”了一把，配一体式转向柱控制杆，看着很像是飞机驾驶杆，你可以在车里假装自己的生活不是从地铁到写字楼，而是三秒冲进科幻大片。功能都是拨、按、旋钮一起来，能玩的比我家电视遥控器还多，这“趣味性”你不用担心，怕就怕一时玩过了头，忘了自己是在开车。冷却感应充电倒是靠谱，还能充15瓦，不知道是不是怕你买个能割韭菜的手机，车才是给手机续命的加油站。总之，这一套操作下来，科技感和实用性都分不清是先给你带来的幸福，还是顺手帮你拔毛。
动力方面才是奥迪的老本家，这次既有燃油又有插电混动，插电版带130kW的1.5T发动机，加上25.8kWh的电池组，标准循环能跑119公里。官方说这是城市通勤的无忧续航，我觉得是给你小资生活加了点环保佐料，让你哪怕堵车三小时，也能在朋友圈里说一声“我零排放”，顺便再亮一下身份标识。燃油款用了轻混技术，算是在省油这条路上拼到底，入门版1.5T汽油机110kW，只适合广普大众，毕竟你也不是全世界的父亲，经济实用型配置总得有人买，奥迪也需要小白鼠做数据。2.0 TFSI 150kW那版开始上quattro四驱，意思是你愿意多花钱，厂家就多给你点“路感”，让你可以在高速公路上假装下一秒去追逐梦想，现实还是卡在环岛等红灯。顶配195kW加四驱，这车动力足，买得起的基本都没时间用，车是极致体验者的最后幻想，如同我存款里那张反复充钱的健身卡，没用过，但买时很爽。
说到最后，其实你买车想追什么？时尚、科技、动力、牌子，听上去都是自动驾驶要解决的问题，可你的生活毕竟不是靠无聊指数排名。你在奥迪Q3 Sportback前面站着，定睛一看，发现车身的光泽和你小时候穿新衣服去小学参加升旗仪式的自信差不多，但几年后这车顶多就是“出门代步工具”，还不如邻居家的狗靠谱。科技屏幕用了三年，就像我的智能手机，两年就变成了老年机；那激进的动力，其实是为堵车时无用武之地准备的发财梦。你嘴上说好，心里却清楚，真正能带来的幸福，大约不过是朋友圈里的一条晒车照片，还有加油站门口多出来的40块微信红包。
汽车这个东西，说白了，在大众层面，就是一张资历证明，比学历证还可靠。你没车的时候，人家问你是不是勤俭节约；你有了奥迪，突然大家都说你生活自律，品味不俗；等到你换回电动车，亲戚说你环保有爱心，社会责任感强，其实每个人都在“调色盘”里活着，偶尔多点汽油，偶尔少点电池，适合谁都可以爱一爱。新奥迪Q3 Sportback花样多，但最终你和它的故事，大概也就像朋友圈跟风买书，照片发了，慢慢全新——但翻开的还是家里的菜谱。
如果你还在犹豫买不买这款车，建议先把家里冰箱清空，看能不能装下1289升牛奶。如果装不下，说明你的人生还没到需要奥迪Q3 Sportback来证明的阶段。等你连电动车都懒得扫二维码了，可以考虑加点预算，多装点彩灯，顺便给家里的狗也配一个车标，这样你和奥迪之间的距离，比和幸福之间的距离大致持平。毕竟，亲吻科技的嘴角，有时候能换来一点自信，但幸福最多也不过是一个插电式的短视频罢了。
有钱买奥迪的人不会关心你怎么看，没有钱买奥迪的人只能关心别人怎么活得那么滋润。最后说一句，奥迪Q3 Sportback是好车，值得拥有，但别拿来当生活的全部，否则你的人生不一定比我刚买的二手电瓶车高级多少，该堵车还是得堵，该掉价还是会掉，只不过车身的奥迪标闪得更刺眼。你说，这不就是人生吗？明明是焕新的运动员，最后接力还是交给了减配的自己。
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