这年头，坐在江浙沪的车友群里聊天，隔三差五总会冒出来一句——“现在这燃油车，卖一台亏一台。”前几天，县里的老胡又骂了一通，说自家堂兄在4S拿宝马X3，不光优惠一二十万，连师傅递纸巾都嫌给多了。利润那是掉沟里去了。再看今年的7月，据修理厂老王子嘴里透露，老客户们来换一线豪华的少了，统统跑去打听新能源。老王子还合计着：“再不憋个狠活，燃油车明年都得成古董。”
说时迟那时快，宝马自己也明白过来了，伙计们天天嚷嚷造型跟不上，尤其5系和X3，朋友圈里倒腾图片，槽点全绕着“颜值”打转。价格方面别提了，没人能耐心再等降价，有家H市4S的销售小宋说得直接：“今年季度奖扣了两次，比谁都心虚。”不过这回，宝马带来点能吹的东西——新X5的概念SUV甩出来了，不像以前PPT造车，这车轮廓还有点实诚味。
新X5的样子已经把经典那点念想扔一边去了。冷不丁能闻到一股彻底“年轻”的劲头，几何浓、线条直，倒有点像北京城横平竖直的路网格局。用邻居小葛的话说，“这鼻孔不是肾了，这回往下拉，咋就像两面锣鼓立着，里面还能发光……”左右那对獠牙式大灯，说实话，夜里一闪不比浦东的科技馆差，“师傅说新大灯还配自动灯语，能逗乐后车，省得叫交警提醒。”车底下扩散器，乍一看还以为装的赛车套件，乡里的二愣子非吵着要买这个装自己H6。
咱这儿最近下了场暴雨，路上泥点飙到车门沿线，新X5的侧身线条就穿过车泥印子里，硬是干净利索。花瓣状的轮圈，点缀得挺巧，而且据传轮毂内藏自动充气口（销售小宋嘀咕的，没见到真货），有点像法拉利那式的擦边球。尾部就不啰嗦了，直接收整棱角，细细的LED尾灯，反正和前脸能打通。小鹏群里有个哥们还说这个尾翼拉风，比前年买的718还炫，都是谦虚的说法。
到了车里面，其实变得更怪——中控台就一块大屏幕，15.6英寸的那种，空旷得像库房。找不到几个实体钮？估计宝马打算全都靠语音唤醒。上回试驾会里，技师阿荣随口说：“开门按钮居然和库里南一模一样，按下去噗呲一声，要的就是仪式感咯！”用料啥的，皮革真敢堆（据了解还是双拼），氛围灯全域来一圈，调多色，后排没闹鬼都晃你一脸香槟色。座椅是全新泡沫材质，连后排也处罚了按摩和加热，不过冷门的真是小桌板，近几年少有人提，宝马悄悄往X5后座安排进去了，有娃家庭懂用这个的好。
空间嘛，其实没多鼓捣花样，还是宽厚大五座。以前见的宝马后排低头怕碰顶，这回听说自适应头枕做了调整，方便大个子掰二郎腿。
动力这茬，厂方消息一向藏着掖着。群里老司机小陈说，“新X5混动的3.0T，插混能做快五百匹马力，原地一脚油，零百能进3秒。”但插混电池，对北方冬天那活儿，还得多试试。顺嘴说一句，宝马这回搞了个增程动力，堵车日子还能靠增程电池硬顶着慢慢溜，油老虎旧印象也改改了。
至于车友间的小八卦，这新X5的门锁传感，好像是德国那边专供传回来的，据说雪地里手上戴着手套都能一碰解锁。还有一条搞笑的，老王子他们厂修事故车，有回说收到通告——宝马内饰镭射氛围条，有微型记忆灯效，修理工拆装不小心还会闪两下，把进厂的小胖子以为遇上电路短路，慌得直拍脑壳。
说起概念跟量产，见惯的人心里明白，大差不离，细节上调调而已。群里卖二手车的阿亮已经盯上这盘新货色——预测两年后二手市场能涨出个新行情。外头国外网站有个帖子说，最快后年夏天能在欧洲交付。
上午去洗车，小李师傅又提了一嘴：“再花里胡哨，保养还是得踩实底盘，别窝里反，宝马骨子里就那一套。”他还教个小窍门：下次去4S保养新X5，开口就问主动空气悬挂是不是限期免费更换，不问白不问，师傅们都懂门道。
胡乱聊到这，微信圈已经有朋友转发新X5谍照去打折群了，能不能等到实车交付，估摸还得再等等。这年头，车未必都是给自己买的，看命罢了。
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