极氪9X，顶配快60万，开卖13分钟，大定破一万。
讲真，看到这个新闻的时候，我第一反应不是有钱人真多，而是极氪是不是把统计局的老师给挖过去了。这个数据，太阳看了都要一个趔趄，你说这里面没有一点点的情绪价值和压缩毛巾，我是不信的。
因为这事儿吧，它不科学。
一个起售价奔着50万去的国产电车，还是吉利家的，凭什么？就凭你叫“杭州湾库里南”？这年头，碰瓷营销已经进化到这种地步了吗？
但转念一想，我又悟了。当下的中国汽车市场，已经不能用科学来解释了，你得用玄学。或者说，用修仙小说的世界观来解释。
大家已经不是在造车了，大家是在渡劫。要么成仙，要么成盒。
极氪9X这波操作，就不是在跟问界M9或者理想L9搞什么差异化竞争，它这是典型的掀桌子。什么叫掀桌子？就是当所有人都围着桌子，假装体面地切蛋糕的时候，有一个颠子突然站起来，说“我不吃了”，然后直接把整张桌子给扬了。
如果说之前问界M9靠着华为这块金字招牌，是把蛋糕整个端走了。那极氪9X就是连桌子上的蜡烛和一次性餐具都没放过，走的时候还把餐厅的电闸给拉了。
它的定价，45万到60万，精准地踩在问界M9的脸上，甚至还跳了两下。这已经不是挑衅了，这是在进行一种原始、野蛮、不讲道理的“闪电战”。它的潜台词非常清晰：我不过了，你们谁也别想活。
我们来解构一下这台车的“道法”。
这车最核心的矛盾点在哪？在于它试图把两种完全不兼容的“信仰”强行捏在一起。
一方面，它拼了命地模仿传统豪华油车的“玄学”。你看它那个宏伟的车身，飞桥游艇式车顶，内饰里塞满了真木、水晶、头层牛皮。它在用全身的每一个毛孔呐喊：“看，我跟你们加油车那帮老钱的品味是一样的！”它深知，奔驰最值钱的不是发动机，是那个标。是一种精神图腾。买奔驰的人，你跟他谈性价比，他会觉得你在侮辱他。极氪9X就是想复制这种“不讲理”的品牌光环。
但另一方面，它又把自己搞成了一个技术参数上的“雷电法王”。900V高压、三电机、AI智能底盘、双腔空悬，这些词扔出来，就是为了告诉那帮科技宅男：看，我比你们信仰的那些新势力还要卷！
尤其是那个准L3的千里浩瀚H9智驾，丧心病狂地堆了5颗激光雷达和两颗Thor-U大脑切片。这是什么概念？这就好比一个修仙者，既要修炼金钟罩铁布衫这种物理防御，又要去卷元神出窍、神识攻击这种法术伤害。
这两种用户，本来是活在两个平行宇宙的。喜欢油车厚重感和品牌叙事的人，看不起新势力那套花里胡哨的屏幕和自动驾驶；而信奉科技平权的新势力拥趸，又觉得传统豪华品牌是老古董，是工业垃圾。
极氪9X想干嘛？它想把这两个宇宙用一台车给连起来，打开一个“任意门”。
讲真，我作为一个中年人，看到这种产品设定是有点懵的。这就好像一家餐厅，既卖顶级的惠灵顿牛排，又卖街边的麻辣烫，还宣称自己的麻辣烫比最地道的小摊还好吃，牛排比米其林三星还正宗。你到底是想怎样？
但极氪似乎真的认为，这事儿能成。它把低配的续航砍到300公里，但给你6C快充，意思就是，你别焦虑，我让你充电比加油还快。然后高配直接把智驾拉满，指着问界M9说，你的华为很牛是吧？我的可是奔驰入股的技术，叫“千里科技”，听听这名字，就很有修仙的味道。
这种产品逻辑，透着一股浓浓的“莽”劲。就是我全都要，加大加大加大。我不管你们信不信，我先把所有东西都给你们，给到溢出，给到你们不好意思。
这其实是一种非常鸡贼的民粹式解构。它看透了，现阶段的所谓智能驾驶，关键根本不在于什么L2还是L3，也不在于你的芯片算力有多高。自动驾驶的最终决战场景，不在特斯拉的FSD，而在中国的城乡结合部。你的5颗激光雷达，能不能躲开一个从路口鬼探头出来的“老头乐”？你的AI算法，能不能预判一个逆行外卖小哥的走位？
只要大爷躺得快，你的责任就跑不了。所以，堆料就完事儿了。5颗雷达，双芯片，各种冗余，不是为了实现真正的自动驾驶，而是为了在出事之后，在法庭上显得自己“尽力了”。这是一种姿态，一种表演。
写到这里我突然觉得，我这个比喻可能有点蠢，但你懂我意思就行。
所以现在再回来看那个13分钟破万的订单，以及超过60%的用户选了高配的Hyper版，这事儿就合理了。
买这车的人，可能根本不是一个群体，而是两个完全不同的人群，被极氪用一种近乎行为艺术的方式，框进了一个订单池里。
一部分是传统豪华品牌的增换购用户，他们厌倦了BBA万年不变的内饰和越来越抠搜的配置，但又对新势力的“简约风”和“科技脸”感到不安。极氪9X给了他们一个完美的借口：你看，这车长得像个正经车，里面也够豪华，同时还有点新科技，显得我没有落伍。
另一部分，则是被华为“神化”的智驾系统搞得心痒痒，但又不想买问界的科技用户。极氪9X直接把参数拉爆，用一种“我比你更疯”的姿态告诉他们：来我这里，我这里才是真正的技术巅峰，是修仙的终极形态。
所以，极氪9X能不能干翻问界M9？
从逻辑上讲，这取决于Hyper版交付后，那个千里浩瀚H9的实际体验，能不能打破华为智驾在消费者心中的“神话”。但这个问题的答案本身，就已经不重要了。
因为极氪9X的出现，本身就颠覆了牌桌。它用一种耍流氓的方式，强行提升了“旗舰SUV”的入门标准。这是一种典型的“我不好过，你也别想好过”的自爆式攻击。同行看了也得傻，这还怎么玩？以后没个三头六臂，出门都不好意思说自己是旗舰。
最终的结论是什么？
结论就是，在这片黑暗森林里，活下去的最好方式，不是比谁更强壮，而是比谁更颠，更不按套路出牌。极氪这一波，显然是悟了，开窍了，彻底放飞自我了。它用一台车，把整个高端市场的水搅浑，把所有人都拖进了泥潭里。
至于它自己能不能赢，who cares？
反正对于我们这些吃瓜群众来说，看巨头们打架，总比看他们一团和气地涨价，要刺激得多。这才是2024年车圈最好看的戏码，没有之一。
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