岚图又开始整活了，新车叫泰山，好家伙，听这名字就感觉一股子玄学味儿，这是要五岳归一，当武林盟主的意思。单点爆破，直接对标问界M9和理想L9，上来就要掀桌子。讲真，现在车企的精神状态都非常值得关心，上来就说要干掉最强的，这不叫勇气，这叫颠。要么成仙，要么成盒。
堆料方面，岚图这次是真不装了，摊牌了。华为乾崑ADS 4.0，四个激光雷达，恨不得把车顶变成一个移动的大号探照灯，三体人看了都得气活了，以为地球人点出了什么黑科技。号称L3，听听就行了，别当真。我作为一个中年人，始终坚信一个道理，自动驾驶的终极奥义，不在于代码多牛，激光雷达多炫，而在于能不能躲开一个突然从绿化带里闪现出来的老头乐。只要大爷躺得快，你车上装的是哈勃望远镜都没用，责任直接就给你锁死了。这才是真正的黑暗森林法则，不讲道理，只讲结果。
是是是，鸿蒙座舱，肯定流畅，肯定丝滑。但这玩意儿现在还算核心竞争力吗？早就不是了。这就好像你开个餐厅，吹自己家有电有自来水一样，这是基础设施，是及格线，不是你炫耀的资本。大家都有的东西，凭什么让你卖得更贵？就因为你的UI更好看一点？机你太美吗？
车里面搞了个六座，说是什么AI云舒零重力座椅，48个传感器，听着就差给你做个全身马杀鸡了。名字起的比修仙功法还玄乎，感觉坐上去就能当场飞升。写到这里我突然觉得，我这个比喻可能有点蠢，拿修仙功法形容座椅，但你别说，还真挺贴切。这个定位很精准，就是冲着奶爸去的，毕竟家庭用户才是高端SUV的移动钱包。你把孩子伺候舒服了，把老婆哄开心了，车主自己坐个小马扎都行。
动力嘛，插混，纯电三百七，综合一千多，支持5C超充。诶，这套东西现在已经不是加分项了，是及格线。没有800V高压平台，你都不好意思出门跟人打招呼。这叫什么？这叫军备竞赛，我不过了，你们也别想活。加大加大加大，所有东西都往上加大。电池加大，电机加大，屏幕加大，冰箱加大。这已经不是造车了，这是在造移动的堡垒。
最骚的是，它还有三腔空悬、魔毯、后轮转向，甚至能蟹行。好家伙，这是直接把隔壁百万豪车的技能包给偷过来了？典中典。这个蟹行功能，就问你怕不怕？在市区里堵车的时候，直接横着挪出去，旁边的车主看了都得傻眼，心态直接爆了，太阳都要一个趔趄。这些花里胡哨的东西，你说有用吧，好像一年也用不了几次。你说没用吧，吹牛的时候是真的爽。简直就是疯了！
说到底，车就是个工具，就像筷子，能夹起花生米就行，你管它是金的还是木的。当然，金筷子夹菜确实感觉香一点，这可能就是玄学吧。
但这些都是皮相，都是花里胡哨的。真正的核心是什么？是价格。岚图的品牌力，讲真，跟理想问界比，还是差点意思。这是一个非常残酷的现实。品牌玄学这个东西，你得认。会买理想的人，就是喜欢理想本身；会买特斯拉的人，就是喜欢特斯拉本身。这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。他们的核心需求不是买一辆车，而是维护这种信仰。
所以岚图想虎口夺食，唯一的办法就是掀桌子式竞争。最好的手段不是把蛋糕做大，是直接把餐厅爆了。如果说之前小米是把蛋糕端走了，那岚图泰山想活，就得连桌子上的蜡烛都没放过。你看，它把所有你能想到的配置都给你拉满了，蟹行都给你了，它把态度摆出来了，就是“我什么都给你，你看着办”。
所以这车最后能不能成，跟车本身关系已经不大了。车肯定是好车，配置堆得跟小山一样。关键看价格。这个价格，不是说要性价比高，而是要具有“毁灭性”。要定一个让理想和问界看了睡不着觉，让自家财务看了想哭晕过去的价格。要有一种“老子今天就算卖一辆亏一辆，也要把你们拉下水”的癫狂。
所以，最终的问题不是岚图泰山这车行不行，而是岚图自己还想不想活，以及，它想让对手怎么死。这才是真正的好戏。
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