43分钟，10万个订单，华为商城服务器直接被挤崩，全新问界M7这场面也太火爆了！
9月5日，准确点，43分钟突破10万台！新M7卖爆了！远超预期，超乎想象！”
连官方最初公布的“1小时破10万台”都被余承东亲自纠正了，看来这次是真的火出天际。
9月5日，全新问界M7正式开放预订。这次推出了Pro+、Max和Ultra三个版本，增程版预售价从28.88万到34.8万，纯电版则在32.8万到36.98万之间。
预订刚一开启，官方数据显示，仅仅十分钟，小订数量就冲破两万台。这速度，在汽车行业里真不多见。
因为人太多、流量太猛，华为商城和鸿蒙智行小程序好几次崩了，根本刷不出页面。
好多网友在微博、朋友圈吐槽，说反复尝试付款，就是不成。
问界M7其实早就创造过销售奇迹。去年9月12日，改款M7上市时就已经“爆单”过一回，余承东当时还说“起死回生，真不容易”。
2024年，问界品牌全年卖了38.9万辆车，其中M7就占了19.8万辆，是绝对的销量主力，最火的时候一个月能卖三万台。
不过今年开始，M7的销量有点往下走。前七个月总共卖了38033辆，月均大约5400多台。
市场竞争越来越激烈，理想L6、L7，还有特斯拉Model Y都在抢客户。
这次新M7能再次引爆市场，说到底还是产品力全面升级了。
新车用了问界最新的家族设计，外观酷似M8，彻底摆脱了老款被吐槽“不够美”的问题。
尺寸也大了一圈，长宽高分别是5080mm、1999mm和1780mm，轴距直接拉到3030mm，比老款多了210mm。
车内空间明显更宽敞，再也没人说它“定位模糊”了。
内饰更是全面进阶：中控屏从15.6寸升级到16.1寸，主驾有了零重力座椅，后排加了吸顶娱乐屏，还配了车载冷暖箱。
真正实现了“冰箱彩电大沙发”，一样不缺。
智能驾驶方面，新M7用上了HUAWEI ADS4系统，车顶装了激光雷达，能探测到250米远的距离。
车头进气格栅那里还有5个4D毫米波雷达，探测距离提升35%，精度提高了四倍。
最厉害的是，它行业首发了舱内激光，不管光线多差、障碍物多奇怪，它基本都能识别出来。再复杂的路况，也能稳得住。
动力这块，新M7同时提供增程和纯电两种版本。
增程版综合续航能跑1600公里以上，纯电版最高也能跑700多公里。两种选择，适合不同需求的人。
预售火爆是真火爆，但新M7要面对的市场挑战也不小。28.88万元起的预售价，比现款贵了接近四万块。
这个涨幅，说不定会让一些想买的人犹豫。
有业内人士分析，涨价一方面是因为产品升级确实多，另一方面也是为了和智界R7拉开差距，避免兄弟车型互相打架。
也有明白人提醒：“小订看着多，到大定可能就剩一半，真正锁单的说不定才两三千。”
预售数据好看归好看，最后能转化成多少实际销量，才是真本事。
9月23日，答案就要揭晓。是持续火爆，还是高开低走，咱们拭目以待。
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