宝马5系曾是“开宝马坐奔驰”的硬通货，如今靠打折续命销量下滑明显，销售竟直接报出7万优惠还送沪牌绿标

说起宝马5系, 以前大家可能都觉得, 它可是汽车里的香饽饽, 属于那种特别有面子的好东西。

那时候要是谁能开上一辆宝马5系, 那真叫一个神气, 和那些坐奔驰的人一样, 都是社会上的成功人士。

它不光开着爽, 在二手市场也特别保值, 就像稀罕宝贝一样, 想便宜买到几乎不可能。

不过啊, 时代是真的变了, 现在的宝马5系, 也得靠着大幅度降价才能勉强维持销量。就说我上个星期去4S店看车吧, 销售小哥直接就跟我说, 这车能便宜7万块钱, 不光如此, 他们甚至还给送上海的绿牌子。这事儿要是放在五年前, 你根本想都别想, 连最便宜的那个525型号, 估计这个价钱也摸不着边儿, 根本买不到。现在变化真是大啊。

更让人觉得有点凉的是, 今年头五个月的销售数据出来了, 宝马5系在国内市场上, 比去年同期一下子少卖了两成。可反观隔壁的竞争对手, 奔驰E级, 人家反而还涨了8%。

这两种完全不同的情况摆在一起, 简直让人有点摸不着头脑, 不知道宝马5系到底怎么了, 难道真的不香了吗。

其实吧, 很多时候感觉车本身没啥大问题, 主要是人们心里对它的看法变了。就像我上次试驾完他们家的纯电i5之后, 随口问了一个开老款5系的车主, 愿不愿意把他的油车换成新的电车。

结果他头摇得跟拨浪鼓一样, 直接说, 油车好歹还能闻到汽油味, 那感觉才叫开车, 现在的电车呢, 除了一块大屏幕当壁纸之外, 好像就没什么特别的了。他这话一说, 我觉得还挺有道理的, 毕竟对于很多喜欢开车的人来说, 传统的驾驶感觉还是很重要的。

听说宝马也意识到了这些情况, 他们打算在今年下半年的时候, 再给5系打一针智能方面的兴奋剂, 也就是说, 会在智能化方面做一些大的升级, 希望能重新吸引大家。但是呢, 消费者买不买账, 那就不好说了。

现在看来, 消费者对于汽车的选择, 已经不再是过去那种只看品牌、只看面子的时代了, 大家现在更看重的是实际的东西, 比如性价比, 比如驾驶体验是不是真的能让人满意。

如果一辆车一直靠着大幅度降价来维持销量, 那么在大家心里的形象, 慢慢地可能也就变成了, 这不过是辆打折的车而已, 没了以前那种高高在上的感觉。所以啊, 宝马5系现在遇到的这个情况, 确实说明了一些问题, 这不光是销量数字在变, 更是市场和消费者想法的一个大调整。