咱们都知道，考驾照这事儿啊，尤其是科目三里面的那个直线行驶，很多人都觉得它可不光是考你技术好不好，更多的是在考验你的心态，看看你能不能稳住劲儿。

最近有这么个情况，挺让人琢磨的，就是学开车的人里头，五十岁以上的大爷大妈们一下子多了好多，一年工夫就涨了三成。

而且，这些年纪大的学员去考科目三的时候，补考的比例也高得吓人，都飙到六成了。

好多人考不过，问题都出在同一个地方，就是方向盘没拿稳，哪怕只是抖了那么两三厘米，就算失败了。

这个小小的“抖三厘米”，对很多人来说，简直就是考试的“大杀器”，也是他们过不了关的一道坎儿。

讲个真事儿吧，去年我陪我妈去练车，她那个时候，手握方向盘真是紧张得不行，就跟咱们平时包饺子皮似的，紧紧地攥着，指关节都泛白了。她开车的时候，眼睛瞪得大大的，身体也特别僵硬，整个背都直挺挺地离开座位，好像随时准备着应对什么紧急情况一样。

我坐她旁边，都能感觉到她那种发自内心的紧张，简直都能传染到我身上来。最要命的是，旁边的安全员只要稍微咳一声，或者不小心发出点儿什么声音，她就立马条件反射一样，一脚急刹车踩下去，车身猛地一顿，把人都晃得够呛。

好几次都把我吓一跳，教练坐在副驾上，也经常被她这突然一下给搞得身子往前冲，有那么一两次，我还真担心他会被甩出车窗外头去。那种场面，现在想想都觉得有点儿心惊胆战，但也挺让人哭笑不得的。

我妈自己也承认，每次一坐上驾驶座，心就跟揣了个兔子似的，砰砰直跳，特别容易慌张，一慌手脚就不知道该怎么放了。

后来，她就换了个地方学，去了一个专门给咱们上了年纪的人开的班，大家平时都管它叫“银发特训班”。这个班里的教练方法跟别人有点不一样，他们不是一上来就让你直接开车上路，而是先带着学员们玩一个特别有意思的机器。

这个机器呢，说白了就是能测你身体反应的，尤其是你心跳的快慢。它会把你的心跳数据实时地显示出来，就跟咱们看心电图差不多。要是你的心跳速度太快了，比如一分钟跳了一百多下，这就说明你太紧张了，这时候，这个机器就能自动地把模拟车的速度给降下来，让你开得慢一点儿。

这就像是给你的紧张情绪装了个智能刹车，让你自己能很直观地看到，哦，原来我心跳快了，车速就慢了，这样就能慢慢地学会怎么去控制自己的情绪，让心跳慢下来，慢慢地平静下来。

教练们发现，好多大爷大妈之所以开不好车，不是因为他们笨，不是学不会，而是因为太紧张了，一紧张手就抖，方向盘就拿不稳，越怕出错越容易出错。这个机器的目的，就是让他们先克服心里的那道坎儿，先把紧张感给降下去，找到那种开车也能放松的感觉。

它能让你在安全的环境下，一点点地适应开车的节奏，不再那么害怕，心里有底了，手也就稳了。

经过大概两周的训练，让人没想到的是，我妈居然也能把车开得很直很稳了，简直判若两人。她跟我说，其实开好直线就那么几点，说起来特别简单，就跟三个步骤似的，大概三秒钟就能领会到精髓。

第一个是眼睛得往远处看，别老盯着车头前面那一小块地方，如果你只看车头，方向盘就会不自觉地左右晃动，像钟摆一样。看得越远，你的方向感就越不容易跑偏，车也就越容易开直。

第二个是手握方向盘的时候，别死死地攥着，要稍微放松一点，就跟轻轻搭着似的，这样方向盘才不会被你过度修正，反而更稳当。你要是抓得太紧，一点点小小的紧张都会通过手传到方向盘上，让车子跑偏。

第三个是轻轻地扶着方向盘，而不是去用力地掰它或者扭它，给它一点点微调，而不是大动作。她觉得啊，把那种整体的紧张感，拆分成这样一步一步、具体明确的动作，比你光在那里喊“别紧张，深呼吸”要管用得多。

因为你在开车的时候，你需要的是具体的指令，手和脚到底该怎么配合，而不是泛泛而谈的放松口号。这种方法，让她知道在紧张的时候，手和眼睛到底该怎么动，这样就有了章法，开起来自然就稳当了，心里也就有数了。

现在啊，我妈每天骑着她那辆小电动车，高高兴兴地去菜市场买菜，开得是又稳当又熟练。她跟我说，能学会开车，拿到驾照，感觉自己一下子就自由了很多，想去哪儿就去哪儿，不用再看别人脸色，也不用麻烦别人接送了。虽然之前学的时候有过紧张，有过不顺利，但那些也都过去了，现在她就享受这种自己开着车到处跑的感觉。这个过程让她觉得自己又掌握了一项新本事，心里头也特别踏实，对生活都充满了新的劲头。