现在该买油车还是电车？3分钟把账算清
一、先把“焦虑”拆成三道算术题
年公里数：一年跑不到一万公里？油车省下的购置税和充电焦虑，比电费差价更值钱。
家充条件：装不了桩，公共快充1.2元/度+排队20分钟，电车优势瞬间打折。
保值率：3年换车党看残值，主流电车打7折，日系油车还能卖8.5折。
把这三个数字写在纸上，答案已出现一半。
二、油车：被唱衰，却从未退场
• 优势
5分钟补能：再快的超充，也追不上加油站的效率。
低温不焦虑：北京-10℃，油车暖风随叫随到，电车续航直接打7折。
维修遍地走：县城都有机修铺，换个机油三滤200元搞定。
• 隐形成本
购置税：10万级油车约8500元，电车免。
限行：天津/郑州工作日尾号限行，电车绿牌畅通无阻。
三、电车：补贴退坡，依旧真香
• 优势
每公里0.08元：家充0.5元/度，百公里15度电，7.5元跑100公里，油车得50元。
保养便宜：没有机油、机滤，2万公里换一次空调滤芯，100元搞定。
智驾标配：10万级海豚就有ACC+L2，油车得15万才有。
• 现实痛点
家充是王道：没桩=成本翻倍+时间翻倍。
长途规划：节假日高速排队2小时，续航300 km的车要充2次才能到600 km外。
四、折中方案：混动/增程是“过渡之王”？
• 插混：55-120 km纯电续航，市区当电车，长途变油车，馈电油耗4-5 L。
代表车型：秦PLUS DM-i 9.98万起，免购置税，上海送绿牌。
• 增程：理想L6 24.98万起，纯电212 km，长途用油发电，油耗6.5 L。
适合：有家充、偶尔长途、不想被续航焦虑的人。
五、按场景对号入座
六、一句话总结
有家充、跑得多，闭眼电车；没家充、跑得少，油车更香；既要又要，插混兜底。把车当工具，别让车把你当冤种。
互动彩蛋
你属于哪一类？评论区打出“家充/无家充+年公里数”，一起聊聊你的最终选择！
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