最近我天天刷短视频，老看到有人吐槽买油车太费钱，尤其在城里开车，天天堵车油耗蹭蹭往上涨。我也是个刚工作的小年轻，每天通勤要跑20公里，算下来一个月油费得八九百，心疼得要死。前两天朋友跟我说，现在纯电车在城里开反而比油车便宜，特别是那些几万块的小车，跑得稳还不费电。
刚好五菱出了款新车叫缤果S，说是主打代步，价格应该不贵。我周末特意去4S店看了看，车不大，但设计挺耐看，前脸圆圆的像果冻似的，配色有白色和棕色可选，白色看着清爽，棕色有点像奶茶店装修的感觉，看着挺舒服。坐进车里第一反应是“哇塞，这内饰居然有木纹板”，以前觉得这种设计只有豪车才有，结果摸了摸材质，虽然摸起来不像实木，但至少看着不廉价。
重点说说空间，我1米75的个子坐后排，膝盖离前座还有两拳距离，头顶也完全不憋屈，后排中间地板是平的，坐三个人也不挤。后备箱特别能装，放倒后排座椅后能装下婴儿车加行李箱，我试过塞进三个28寸行李箱，居然还能关上盖子，这要是自驾游肯定够用了。
最让我意外的是价格，销售说缤果S可能就7万多，比同级别的比亚迪海鸥便宜一万块左右。配置也不寒碜，中控屏有12.8英寸，够大，操作也顺手，手机无线充电板在中间扶手里，充电的时候还能放矿泉水，挺方便。座椅软硬适中，开两小时不累腰，不过真皮座椅得加钱，标配的是仿皮。
不过也有缺点，听说续航只有300公里，我问销售周末跑个郊游够不够，他说“城市里开没问题，但跑高速耗电快，得算好路线”。充电的话，慢充要8小时，快充半小时能到80%，要是小区能装充电桩还好，没桩的话可能麻烦。
网上有人说这车是“年轻人的第一台五座车”，我觉得说得挺对的。比老头乐正规，比大车便宜，适合刚工作的年轻人或者小家庭。就是担心电池寿命，五菱之前车保值率不高，这要是三年后贬值太多，卖车会不会亏？
有车主提前试驾了，说在城里开电费一公里两毛钱，比油车省一半，高速跑多了就费电，一公里得四毛左右。我觉得这车就是冲着代步来的，要是天天上下班用，省钱是真，但别指望拿它长途自驾。
最近总听人说新能源车补贴要没了，但五菱缤果S上市时间刚好卡在第三季度，可能还能赶上最后的补贴，具体能省多少钱销售说要等正式发公告。现在就等价格公布了，要是真不到八万，我觉得会抢手，毕竟现在年轻人谁不想花小钱买实用车呢？
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