你敢信吗？开电动车开得越勤快，电池反而越经久耐用！这话要是放在几年前，估计得被人当笑话。可加拿大一家叫Geotab的公司最近搞了个大研究，硬是把这个“天方夜谭”给证实了。
前不久，这家公司发布了一份让整个汽车圈都炸锅的报告。他们花了大把时间，追踪了5000多辆电动汽车的真实使用情况，得出的结论简直把人的三观都给颠覆了。
用车越多电池越耐用，这不是在开玩笑
说起来你可能不信，那些天天开着电动车满街跑的车主，他们的电池损耗速度竟然比那些偶尔开一次的车还要慢！这完全违背了咱们平时的常识啊。按理说，手机用多了电池不是越来越不耐用吗？家里的电器用久了不是越来越容易坏吗？
可电动车偏偏不走寻常路。
Geotab的这帮研究人员也是够较真的，他们把这5000多辆车的数据翻了个底朝天，最后发现了一个更让人意外的事实：现在新出的电动车电池，一年下来平均只衰减1.8%。
1.8%是个什么概念？咱们算笔简单账。假如你刚买的电动车能跑500公里，按照这个衰减速度，20年后这车还能跑330公里左右。说实话，这比很多人想象的要强太多了。
更有意思的是，这个数字比2019年的2.3%还降了22%。短短几年时间，电池技术的进步真是让人刮目相看。
Geotab的副总裁David Savage直接放话说，这个数据应该能让那些还在纠结电动车电池寿命的人彻底放心了。
温度才是电池的头号杀手
不过，这份研究里最让人眼前一亮的发现，还得说是温度对电池的影响。
研究人员对比了两款同年出的车型，结果差距大得吓人。2015年的特斯拉Model S，用的是液冷系统，一年下来电池衰减2.3%。而同一年的日产Leaf，用的是风冷系统，衰减率直接飙到了4.2%。
这差距，简直是一个天上一个地下！
原来，电池最怕的不是用得多，而是温度控制不好。液冷系统就像给电池装了个高级空调，能更精准地控制温度，保护电池不受温度波动的伤害。而风冷系统嘛，就相对粗糙一些了。
这个发现给咱们车主提了个醒：夏天尽量别把车停在大太阳底下暴晒，冬天也别让车在零下十几度的地方冻着。温度管理对电池寿命的影响，可能比你平时怎么充电还要关键。
想想也是，电池这玩意儿就像人一样，太热了受不了，太冷了也不行。给它创造一个舒适的“生活环境”，它自然就能“长寿”一些。
充电习惯的那些小秘密
说到充电，这份研究也给出了一些挺实用的小贴士。
第一条，平时充电最好保持在20%-80%之间。别老想着充到100%，也别等到电量见红了才想起来充电。这就像人吃饭一样，七八分饱最健康，撑得太饱或者饿得太狠都不好。
第二条，快充其实没那么可怕。很多人觉得快充伤电池，其实这个担心有点多余了。现在的电池技术早就不是当年那个样子了，偶尔用用快充完全没问题。
不过，有一类电池需要特别注意，那就是LFP（磷酸铁锂）电池。这种电池虽然寿命长，但有个毛病：特别怕持续满电状态。如果你的车用的是这种电池，建议把充电上限设在80%-90%，别每次都充到100%。
有车主可能要问了：“厂家不是说LFP电池可以随便充到100%吗？”话是这么说，但研究数据摆在这儿，多留点心总没错。
这些发现意味着什么？
说实话，这份研究最让人振奋的地方，是它证明了电动车电池技术正在飞速进步。1.8%的年衰减率意味着什么？意味着你的电动车电池很可能比整个车的寿命还要长！
想想看，20年后你的电动车还能保持原来2/3的续航能力，这比燃油车发动机大修的概率低多了。而且电池衰减是个缓慢渐进的过程，不像燃油车某个零件突然坏了就得马上修。
以后随着技术继续进步，这个1.8%的数字还会继续往下降。说不定过几年，电动车电池的衰减速度会慢到可以忽略不计的程度。
给电动车主的几个实用建议
基于这份研究，我总结了几条实用的建议：
第一，别太纠结电池衰减问题了。数据摆在这儿，正常用个十几二十年完全没问题。
第二，买车的时候尽量选带液冷系统的。虽然可能贵一点，但从长远来看绝对值得。
第三，平时充电保持在20%-80%之间就行。别老想着充满，也别等到快没电了才充。
第四，如果是LFP电池，千万别经常充到100%。设个充电上限，对电池好。
第五，夏天尽量把车停在阴凉地方。电池怕热，这点要记住。
第六，快充可以放心用，没那么可怕。现在的技术早就不是当年那个水平了。
网友们怎么看？
这个研究结果一出来，网上的讨论就热闹起来了。
有支持的，说：“早就觉得电动车没那么娇气，这下有数据证明了。”
也有质疑的，说：“用得多反而更耐用？这不科学吧，违背物理常识啊。”
还有人担心保值率问题：“就算20年后还能跑330公里，但这车还值钱吗？”
说实话，每个人的关注点不一样，争论也很正常。但从数据上看，电动车电池确实没咱们想象的那么脆弱。
写在最后
这份来自加拿大Geotab的研究，算是给电动车潜在买家吃了颗定心丸。电池衰减真的没那么可怕，现在的技术水平已经足够让咱们放心使用了。
当然，技术还在不断进步，未来的电动车电池肯定会更加耐用。说不定过几年，咱们就再也不用担心电池寿命的问题了。
你觉得这个研究结果靠谱吗？如果你正在考虑买电动车，这些数据会影响你的决定吗？或者你已经是电动车主了，有没有什么使用心得想分享的？欢迎在评论区聊聊你的看法！
全部评论 （0）