要说现在买车，最让人头疼的就是选：便宜的车没档次，好一点的又太贵。
可比亚迪最近这一波，真是让人直呼“卷疯了”。
10月11日，汉长续航版正式上市，补贴后价格只要15.98万到20.58万元。
没错，就是那台百万用户都在开的“汉”，现在花一台朗逸的钱，就能买到一台“越级豪华轿车”。
这次比亚迪整活整得相当狠，动力美学进阶彰显百万实力。
DM-i长续航版一口气推出4款车型，价格从15.98万到18.98万元。
纯电的汉EV长续航版也上了3款，补贴后17.38万到20.58万元。
而且10月31日前下单还能再减1万元超级置换补贴。
算下来，顶配都不过二十万出头，这不叫降价，这叫重新定义中高端。
关键是，它的实力，真没缩水。
DM-i长续航版搭载了全新第五代DM技术，纯电能跑245公里，综合续航能到1560公里。
换句话说，一周通勤不用加油，一次加满能跑跨省。
亏电油耗低到3.44L/100km，油车看到都得脸红。
纯电的汉EV长续航版更狠，最高续航705公里，百公里电耗只有10.6度电，比很多小型电车都省。
要动力有动力，要能耗有能耗，这才是真正的实力。
除了能跑，它还把舒适度也卷上了天。
这次内饰全面升级，副仪表台换成了科技感十足的激光拉丝面板，副驾皮质是婴儿肌触感那种，软、细、还防脏。
新加入的电子怀挡让整个中控更简洁，质感直接拉满。
最懂人心的是那台智能冷暖冰箱，4.5升容积，温度范围从-6℃到50℃，夏天能冰饮料，冬天能热奶茶。
再加上ANC主动降噪、双层隔音玻璃和90多处隔音材料，坐进去安静得跟图书馆一样。
就连防晕车系统都安排上了，家里有人容易晕车的，终于能放心上路。外观也给足了惊喜。
全新三款车色：雾凇金、松影绿、远峰蓝，质感一个比一个高级。
那种颜色不是艳，而是稳、是有层次的高级。
很多网友都说：比亚迪这次是把艺术学院毕业设计搬上车了。
当然，智能和安全也没落下。
全系上了云辇-C智能阻尼控制系统，能识别前方15米路况，提前调节悬架。
遇坑、遇减速带都能稳稳地化解，坐起来完全不晃脑袋。
再配合“天神之眼”辅助驾驶系统，支持行车辅助、泊车辅助、安全辅助三大场景。
最猛的，是标配了TBC高速爆胎稳行系统——
190km/h时爆胎都能稳住方向，这不是噱头，是救命科技。
比亚迪还特意准备了七大购车礼遇，总价值3.8万元。
包括1万元置换补贴、取送车服务、专属代泊车服务，还有OTA油耗优化升级。
特别是针对DM-i车型，后续还能推送油耗优化升级，让百公里亏电油耗从3.8升再降到3.35升，买完车还能越开越省。
老实说，这车放三年前，敢卖25万都不亏。
现在补贴完15.98万起，还送一堆服务，比亚迪这波操作，真的是把友商打成兄弟。
有人调侃：买车前比价格，买完之后比油耗，最后才发现，大家都在和比亚迪比命长。
五年前，汉是中国品牌冲击高端的第一把火。
五年后，它又靠越级长续航重塑中高端轿车的新标杆。
从破冰者，到标杆者，比亚迪的每一步都在告诉你——
国产车，不止能打，还能打得漂亮。
那么问题来了：
你愿意花二十万买合资的面子，还是十五万买一台真正有里子的汉？
评论区见，咱聊聊这笔账，谁算得更明白。
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