1、幸福250A型摩托车，七十年代的幸福250A型摩托车，由上海易初摩托车厂荣誉出品，高度模仿前苏联佳娃摩托车。当年也曾风靡一时，成为了许多人的出行工具。
第一次骑摩托车就是幸福250，绿色的邮局版，打火反电碰到腿疼了好几天，那时候骑摩托车真是一种享受。2冲程发动机结构简单，维修方便，但是白金点火有点麻烦，总是需要蹭蹭才能发动。当时汽油每升0.80元，开在路上的回头率不亚于悍马。农村柏油马路还很少，都是沙石公路和泥路，所以很远就看到尘土飞扬和突突的发动机声音，最多拉了500斤。到了后来，这辆车基本上成为了鱼贩子装鱼的必备交通工具。当时市面上没有哪辆摩托的载重能力超过这车的，我们小时候管它叫“大头幸福”。
最大毛病是脏，因为启动时要按几下化油器针，汽油会溢出来，又因为烧的是混合油，就是汽油里面要加机油，而机油不易挥发，沾上尘土后就腻在发动机壳上，骑行时裤脚摆动就沾上了，所以裤脚上成天油乎乎的。1抬234踩 一档2档之间空档 起动费右脚脖子，化油器总洗，白金总得磨，嘴子爱淹，启动需要泵油，排气管子的箍总爱松，裤腿子总有油，启动不了总得用2档别着火。欢迎补充。
2、骑过最早的车是济南轻骑的黑老鸹，两个挡左手离合器下压一档，上翻是二档。
3、嘉陵~50皮带传动的，启动要像骑自行车一样的猛蹬！小50铁公鸡加混合油，就个高低档。几里路外都能听到其声浪，不过那时候年纪太小没骑过。七十年代初就有，跑片员专配。这种车是手柄挂档，共两个档位，脚蹬倒转是刹车。
3、铃木AX100，“天地间有我在行走，长春铃木AX100”。铃木100，在八十年代中期，有两款车型，还有一款是圆大灯，油箱是椭圆形的，国产仿造“峨眉100”，本田100，二冲程，跟铃木100外形很相似。一代名车，超级喜欢，感觉比现在的奔驰宝马都酷。百公里4升油，油耗不低但是比起幸福和其他二冲程发动机来说还算可以。
4、本田cB125T(本田王)，九十年代，台湾产野狼，日本产铃木王，最顶级的是本田CB125T，售价三万多。
5、天虹本田90，那时花了1万1千多。上世纪九十年代天虹90那可是成功人士的标配。此车省油没有噪音！九几年买辆本田90，一万出头，只有万元户才买的起。发动机静音，耐用，省油，其它都不咋地，减震硬，漏油，搭架子生锈。
当年骑天虹90的人现在开什么车？或者摩托车，万能网友回复一下。
6、重庆建设机床厂的重庆雅马哈80，二冲程的，无极变速！重庆80当年女孩儿能骑这么一辆摩托车，比现在开一辆跑车，回头率都高！样子漂亮，至今女式摩托车没能超越！省油，非常省油，仅仅比老嘉陵70差点。故障极少，声音小。无极变速，一、二、三、空，循环挡，曾是家乡农贸市场猪鸡贩子的最爱。
这车好！回忆一下，油箱一般加不到五升汽油，旁边有个机油壶，三个前进挡，然后空挡，向下踩一挡，向后三挡。我看到过别人挂错了，晃的啊。我从没干过这事，有一次下雨，我一手打伞一手油门，感觉那回头率虚荣心杠杠的。有年冬天特冷，下班的时候同事还在一脚一脚那踹那，我一脚就着，在他们羡慕嫉妒恨的眼神中得意的回家吃饭了。就是两冲程的，冒烟不带劲。不过说心里话，好车！我永远忘不了雅马哈80！
7、铃木GS125(铃木王），广东称这车叫＂刀仔＂，生动形象！帅。那时真的是梦想之车，直到现在车都开上了，还是没有骑过这款摩托车。
8、轻骑木兰zGM50，济南轻骑出品的木兰50摩托车。木兰是踏板摩托车的鼻祖，重雅80是弯梁摩托车的鼻祖！现在还有人骑木兰，冒着蓝烟，速度和电动车似的，看着满满的怀念。
9、我喜欢春兰虎，春兰豹。骑虎驱豹，威猛凛凛的广告词，深入人心。就当年而言，春兰摩托车的车型是最漂亮的，质量是最垃圾的。
10、佳娃350，这车声音好听，力量轻松自然。还是依发经典，前盘后鼓，超亮的大灯，舒服的减震。
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