街上飞驰而过的电动车，车身上总能看到雅迪或爱玛的标识，它们销量巨大却并非续航冠军，这背后是商业智慧的体现。走在中国的城市乡村街道上，你会发现雅迪和爱玛电动车无处不在。 根据行业数据，这两个品牌长期占据电动车销量榜首，年均销量均突破千万辆大关。
一个有趣的现象是：续航里程最远的电动车当中却很少见到这两个品牌的身影。 一些专注续航的品牌如台铃、小牛、立马等，其旗舰车型续航能轻松突破200公里，有的达到400-500公里，而雅迪、爱玛大部分车型的续航集中在60-120公里范围内。
纵观电动车市场，雅迪、爱玛和台铃这三个品牌已连续多年占据销量前三位置。 以2023年数据为例，第三名台铃销量为860万辆，而第四名绿源仅有280万辆，差距悬殊。
当我们关注续航表现时，情况却大不相同。 雅迪、爱玛电动车的续航表现处于行业中等偏上水平，一般在60-120公里之间。 而其他品牌如立马H5三代远航版续航里程达到500公里，台铃豹子超能版续航超过400公里，小刀K8长征版续航也超过250公里。
这种反差引发了一个思考：为什么销量最大的不是续航最远的电动车？ 答案在于消费者购买决策中，续航只是众多考量因素之一，而非唯一决定因素。
雅迪、爱玛之所以能占领市场，靠的是综合实力而非单一参数。品牌线下实体店分布广、数量多，是这两个品牌的一大优势。 无论是大城市还是小县镇，几乎都能看到它们的身影。 这
购买电动车时，消费者通常愿意亲自前往实体店进行试驾和咨询，这样能直观地感受车辆的性能和质量。 雅迪、爱玛的实体店覆盖面广，让消费者无需远行，就能在身边找到满意的购买渠道。品质可靠和完善的售后服务体系构成了第二个优势。
电动车与其它产品不同，在日常骑行过程中难免会出现一些小问题，因此售后服务直接影响用户的满意度和忠诚度。雅迪和爱玛投入大量资源进行研发和制造，以确保产品的品质和性能达到行业领先水平。无论是电动车的动力系统、电池寿命还是整车结构，这两个品牌都表现得非常可靠。
款式新颖、辨识度高是第三个优势。 雅迪和爱玛都有独立的设计团队，车型外观颜值高，辨识度强。 大多数消费者购买电动车时，面对的是一个务实的选择：他们需要一辆能够满足日常通勤、价格合理且售后有保障的交通工具。
对于日常通勤距离较短（如5公里以内）的用户来说，一些价格较为亲民的入门级电动车就能满足需求。 这类电动车价格可能在1000元左右，续航30公里左右，对于短距离出行已经足够。即使通勤距离在10公里以上，续航50公里左右的车型也完全能满足需求。这类电动车价格在2000-3000元之间，能提供稳定的出行保障，无需频繁充电。
只有对于那些经常需要长距离出行（如超过30公里）的用户，高续航车型才显得必要。 而这类用户在整体消费者中占比较低。城市通勤的实际场景也降低了人们对极致续航的需求。 在城市里骑行，遇到诸多红绿灯需要频繁刹车，加上载重情况、温度变化的影响，会使电动车的实际续航里程大打折扣。
雅迪、爱玛并非没有技术实力开发长续航电动车，而是选择了符合市场需求的产品策略。这两个品牌拥有自己的核心科技，如雅迪的TTFAR省电系统，爱玛的高性能电机和电池技术。 它们注重的是整体产品战略，通过多种使用体验提升品牌影响力。
产品线全面是雅迪和爱玛的重要战略。 它们的产品覆盖了从1000多元到几千元的不同价位，满足不同用户群体的需求。 无论是学生、打工族，还是需要高性能电摩的外卖小哥，这两个品牌都能提供相应的车型。
续航与价格的平衡是关键考量。 电动车长续航需要配置大容量电池，这会推高成本。 一款续航200公里的电动车，要比同型号100公里版本的车型价格贵近千元。 对于大部分车主来说，可能不愿意为很少用到的额外续航支付溢价。
雅迪和爱玛通过优化电池和能效管理，在保证合理续航的同时控制成本，为消费者提供具性价比的选择。 这种策略显然符合大众市场的需求。放眼未来，电动车市场的竞争将加多元化。 像五菱埃尚A100C这样的新进入者，以220km续航和不足4万元的价格切入市场，可能会引发新一轮竞争。
雅迪、爱玛已经找到了自己的护城河：它们可能不会在续航竞赛中拔得头筹，而是通过遍布城乡的销售网络、深入人心的品牌形象和均衡的产品性能继续领跑市场。对于消费者而言，选择电动车终究是为了满足实际出行需求。 在预算范围内选择续航扎实、安全可靠且售后有保障的车型，远比追逐参数有意义。
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