五菱宏光PLUS深度评测：“神车”升级版，商用家用真的全能？

在5-8万级实用型MPV市场，五菱宏光系列一直是绕不开的“标杆”。而宏光PLUS作为家族的升级款，凭借更宽大的车身和更强的动力，被不少人称为“五菱路虎”。

今天就从空间、动力、配置等核心维度，聊聊这款车到底值不值得买。

空间：同级最宽车身，拉货载人两不误

宏光PLUS的核心优势当属空间表现，这也是它被称为“装载神器”的关键。车身尺寸达到4720×1840×1810mm，轴距更是长达2800mm，尤其是1840mm的车宽，比同级车型多出近10%，方正的造型让车内空间利用率做到了极致。

座椅布局选择十分灵活，提供2/5/7/8座多种组合，能满足不同场景需求。做家电生意的车主反馈，五座版放倒后排后，装冰箱、洗衣机这类大家电毫无压力，而且相比皮卡更隐蔽，能减少不少麻烦。即便是7座版（2+2+3布局），第三排膝部空间也有160mm，头枕可调节，成年人短途乘坐不会太局促。

最亮眼的是载物能力，座椅全部放倒后最大容积可达4102L，日常拉货、搬家都能胜任，难怪有用户调侃“拉猪都能拉两头”。这种空间灵活性，让它既能当家用MPV，又能做商用工具车。

动力：1.5T动力够劲，油耗还挺亲民

动力方面，宏光PLUS提供1.5L和1.5T两种选择，均匹配6MT变速箱，前置后驱的驱动形式也延续了五菱的经典设定。

1.5T版本是更值得推荐的车型，最大功率108kW，最大扭矩250N·m，在2200-3400rpm就能爆发峰值扭矩，载重爬坡时动力储备很充足。对比同级的长安睿行M60，虽然油耗相近，但147马力的动力输出明显更强劲，高速工况下加速更从容。

油耗表现也符合实用型车的定位。1.5L车型百公里综合油耗约7.3L，有车主开了3000多公里，实测油耗仅6.8L/100km；1.5T车型稍高一些，城市综合油耗在8.5L左右，折算下来每公里成本约6毛4，加92号汽油即可，长期使用很省心。不过要注意，1.5L版本满载时动力会显得不足，预算够的话优先选1.5T。

配置：基础实用为主，高配性价比突出

作为务实型车型，宏光PLUS的配置主打“够用就好”，但关键配置不含糊。全系标配EPS电动助力转向、ABS+EBD和胎压监测，方向盘转向轻盈，离合器结合点清晰，新手也能轻松驾驭。

不同配置版本差异明显：5.99万的标准型是入门之选，织物座椅+手动空调，满足基本出行需求；6.78万的舒适型升级了仿皮座椅、4扬声器和倒车影像，舒适性和便利性提升不少；6.68万的致富型搭载1.5T动力，适合需要强动力的用户。值得一提的是，营运版还配备ESP车身稳定系统和盘式后制动，安全性更有保障。

不过内饰确实是短板，材质以硬塑料为主，触感比较一般，低配车型甚至没有中控屏，追求豪华感的用户可能会失望。另外，非独立后悬在空载时滤震偏硬，高速风噪也比较明显，这些都是工具车常见的妥协。

选购建议：三类人群优先考虑，1.5T是首选

综合来看，宏光PLUS在5-8万级市场竞争力依旧能打，尤其适合这三类用户：个体商户等有载货需求的群体，多孩家庭的日常出行，以及需要兼顾家用和兼职运输的用户。

车型选择上，1.5T致富型是性价比之选，动力强劲且价格适中，能应对大多数场景；如果预算有限，1.5L标准型可满足基础代步和轻载需求；追求舒适性的话，舒适型的倒车影像和仿皮座椅值得入手。