2025奇瑞创新大会！技术破局，领跑全球新赛道

奇瑞全球创新大会

2025年10月18日，以“创新·智领全球”为主题的奇瑞全球创新大会在安徽芜湖盛大开幕。这次大会不仅是奇瑞近年来技术成果的一次集中亮相，更是一场汇聚全球智慧、探讨汽车产业发展未来的科技盛会。来自中国工程院、欧洲科学院、加拿大工程院等机构的院士，还有福耀科技大学、同济大学、中国科学技术大学等高校的代表，以及产业链上下游的企业和媒体朋友们都齐聚一堂，共同见证奇瑞从一个“技术跟随者”向“全球引领者”转变的重要时刻。

奇瑞打造全球化高科技生态

从“国际化”到“全球化”，奇瑞正在打造一个高科技的生态体系。

奇瑞汽车董事长尹同跃在一次大会上说，奇瑞现在正从一家传统的汽车公司，加速转型成一个“全球化高科技生态集团”。他特别提到，全球化不只是比谁卖得多、卖得快，更重要的是能不能持续发展、有竞争力。为了实现这个目标，奇瑞正在全球范围内构建一个涵盖新能源、智能化和人工智能的创新体系。他们希望通过“价格合理、质量可靠、发展可持续”的方式，让中国汽车在国际上树立起“安全、可靠、高端”的新形象。

目前，奇瑞在全球已经有超过1772万用户，其中海外用户已经突破543万，产品卖到了120多个国家和地区。今年9月25号，奇瑞还在香港交易所主板上市了，这标志着它进一步打开了国际资本市场，也显示出它在全球发展的强劲势头。

奇瑞技术全面突破

这次大会上，奇瑞可是大放异彩，一口气发布了10多项全球领先的技术，覆盖了五个重要的技术领域，可以说是全面进阶了。

作为奇瑞的核心战略，“瑶光技术战略”这次迎来了重大成果。奇瑞汽车的执行副总裁、CTO高新华博士现场展示了好多黑科技，比如飞鱼底盘EMB、方舟两栖系统、鲲鹏天擎48%热效率发动机、伯牙之音、猎鹰智驾大模型、凌霄飞行平台等等，这些技术在电动化、智能化、网联化等方面都有很大突破。

特别值得一提的是鲲鹏天擎发动机，它的热效率达到了48%，这在目前市场上可太厉害了。现在市面上大多数发动机的热效率大概在38%到45%之间，而奇瑞通过26:1超高膨胀比和双曲三联动机构等核心技术，成功打破了这个瓶颈，未来可能让混动车的油耗进入“1时代”，也就是每百公里油耗不到1升，这简直太牛了！

协同创新打造无界研究院

咱们这次大会又搞了个大动作，就是在去年成立的开阳实验室基础上，正式启动了“协同创新中心签约”和“开阳实验室战略联盟”。这可不是摆设，是真想打通高校的研究成果和工厂实际生产之间的那堵墙，打造一个“没有围墙的研究院”，让创新不再受限于地域和部门。

福建福耀科技大学的校长王树国在现场说：“欢迎大家以后来了解中国，就来安徽，来芜湖，来奇瑞看看，这里就是创新的前沿阵地。”

现在奇瑞已经建成了覆盖八大研发中心的全球协同创新网络，有3万多名研发人员，还有28位首席科学家坐镇。他们跟100多所顶尖高校合作，开展了4000多个“星火课题”，真正把实验室里的成果一步步变成市场上的产品。

奇瑞创新引领全球

2025年的奇瑞全球创新大会，不只是展示新技术的平台，更是中国汽车品牌向全世界发出的一份“创新邀请函”。这次大会以“创新·智领全球”为主题，奇瑞正凭借扎实的技术实力和开放的国际眼光，推动中国车企从过去“跟跑技术”转向“引领全球”，为中国汽车产业注入越来越强的“中国创新力量”。