2025年10月汽车投诉榜揭秘：理想L6夺冠，Model Y意外上榜！ 车企价格战背后的车主血泪史最近车质网发布的10月投诉数据让人大跌眼镜：国内汽车投诉量前10个月已超去年全年，同比暴涨29.8%！ 理想L6凭借76.8%的环比投诉增幅空降榜首，而一向以质量著称的特斯拉Model Y竟因座椅故障首次跻身榜单第30名。 更讽刺的是，退市多年的别克英朗依然“阴魂不散”，以转向系统问题稳坐亚军宝座。 这背后究竟是质量滑坡还是车企内卷的副作用？
一、投诉榜单TOP10：自主品牌与合资品牌的“翻车现场”
10月投诉榜前三甲被理想L6、别克英朗和阿维塔07包揽，其中理想L6的投诉量环比暴增76.8%，主要问题集中在转向系统异响和价格变动。 有车主吐槽：“提车才一个月，官方突然降价8000元，销售当初承诺的‘价格稳定’简直是个笑话！ ”而别克英朗的转向卡滞问题已持续多年，因召回范围有限，车主维权无门，投诉指数环比再涨20.37%。
合资品牌中，大众迈腾的变速箱电脑板故障依旧高发，投诉量破百位列第五；日系代表雅阁和皓影则因“吃胎偏磨”和部件开裂进入前十。 值得注意的是，阿维塔07虽投诉量下降34.12%，仍因新车降价增配引发老车主不满——新款增配电子后视镜、电吸门等配置，老款车主却需自费万元升级，被批“割韭菜”。
二、服务问题爆发：价格战下的车主权益危机
本月的投诉类型出现明显转折：服务问题投诉量环比上涨3.6%，其中“价格变动”相关投诉激增近2.8倍。 理想L6、阿维塔07等新能源车型成为重灾区，车企为冲刺销量推出的降价补贴政策，反而引发老车主集体维权。 一名理想L6车主愤慨道：“厂家用‘市场行为’搪塞我们，但刚买就降价，谁还能信任品牌承诺？ ”
同时，“定（订）金纠纷”投诉量环比上涨40.5%。 长安启源A07因车门把手故障投诉量暴涨565.12%，而启源Q07更因实车配置与宣传不符，投诉指数飙升624.40%。 这些案例暴露了车企在营销激进扩张下，品控与售后服务的脱节。
三、经典车型痼疾难除：合资品牌质量神话崩塌
投诉榜中，多款老牌合资车型的“传统艺能”再度引发关注。 迈腾的变速箱电脑板故障、飞度的发动机异响等问题持续数年未解决。 雅阁的“吃胎偏磨”问题从2022款延续至2025款，有车主发现轮胎异常磨损后，4S店竟以“驾驶习惯导致”拒绝保修。
更令人意外的是，特斯拉Model Y首次进入投诉榜，因座椅故障和下摆臂问题被投诉40例。 尽管排名靠后，但作为电动车标杆的“翻车”事件，足以让消费者重新审视新能源车的质量稳定性。
四、投诉数据背后的行业暗流：谁在透支消费者信任？
从车型属性看，中型车投诉量首次超越紧凑型车，突破4000宗；中大型SUV投诉量环比增长25.2%。 其中自主品牌投诉占比下降，合资品牌占比反升1.3个百分点，德系和欧系品牌因变速箱问题投诉量逆势上涨。
车企的投诉处理态度也呈现两极分化：吉利、上汽奥迪等车企撤诉率超60%，而理想、零跑等品牌投诉回复率不足10%。 有业内人士指出：“部分车企忙于价格战，却忽视质量问题闭环处理，长期恐损及品牌根基。
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