解码4、6、8号线电客车

解码4、6、8号线电客车-有驾


济南“老师儿”们,你们的新“座驾”已在4号线、8号线及6号线东段上开启试运行模式!你是否好奇,每天将陪伴你穿梭城市的列车,内部长什么样?它跑得有多快?坐着有多安静?别急,现在就带你一起认识“青山绿”、“泉之蓝”、“科创紫”,全方位揭秘4、6、8号线全新列车,那些你不知道的“黑科技”和暖心细节,一次性全部奉上!


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4号线、6号线8号线列车

采用6辆编组A型车

均具备全自动运行功能

全长140米,宽约3米

额定载客数1860人

最大载客数约为2590人

运力相当可观

能高效应对城市骨干线路的巅峰客流

显著缓解拥堵

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在车辆构造、外形设计、

车厢内饰等方面也基本一致

它们外观棱角分明

以科技未来为设计核心理念

视觉效果阳刚硬朗

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4号线列车车身的

“青山绿”主题色腰带

宛如一条翠绿的丝带

寓意着咱们大济南充满青春活力

历山叠翠,大地锦绣,生机盎然



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6号线列车

设计以“泉之蓝”为主基调

加上挡风板和扶手的“荷花”造型

凸显了济南独特的文化特色

满满的济南“feel”

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8号线列车的银灰色车体

搭配“科创紫”彩带

彰显出浓郁的“科创范儿”

与沿线的“科技之城、创新之城”风貌

相得益彰



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再让我们走进车厢去瞧一瞧

“小紫”、“小绿”、“小蓝”
车厢内饰

完美匹配主题色

联排座椅、三角形拉环

都是大家熟悉的感觉

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就连座椅宽度

也和1、2、3号线列车保持一致

更加贴合咱们北方人体型

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司机室的隔断是半开放式

喜欢“观察”司机小哥哥的宝子们

注意站在隔断外哦

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除了美观、舒适

还有更厉害的

车载七大核心子系统内置智能感知模块

还配备了先进的“鹰眼”

实时探测前方障碍物并自主制动

可谓“耳聪目明”

还搭载了国内首次公开测试的

车身三级碰撞吸能结构

全方位保障全自动运行的行车安全

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目前,4号线、8号线及6号线东段

进入空载试运行阶段

正在进行系统调试、运营演练、

安全评估等各项准备工作

确保年底前高标准高质量开通运营

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其实,“小绿”“小蓝”“小紫”

各有独特之处

我们将陆续向大家作详细介绍

有啥想要了解的

欢迎在评论区留言~

解码4、6、8号线电客车-有驾

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通讯员:规划技术中心、建投公司、交投公司

编辑:晓妍

校审:世锋

审核:志强

出品:济南轨道交通集团融媒体中心

网络图文版权归原作者所有如有侵权请您告知

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