你知道吗？高速公路上的一个错误操作，可能影响的不仅是你一个人，甚至会带来不可逆转的后果。
错过出口，是人的常态，但侥幸心理却是危险的开始
你正在高速公路上愉快地行驶着，车里音乐轻轻响着，窗外风景尽收眼底。突然，你发现：哦吼，刚刚的那个出口，我居然错过了！心里一慌，或许马上开始盘算——是停下来，倒车，还是继续往前开，但越想越着急，最终做了让自己以后每次提起都后怕的选择。
这个场景未必离你很远。李某就是这样一个典型。那天，他在莲株高速板杉南互通附近错过了出口，一念之间决定倒车——“就是几米而已，总应该没啥事吧？”这一个念头，让他成了违法操作的主角，也引发了一场足够触目惊心的交通隐患。可我们不是李某，也不会在路上总有叫板幸运的机会。错过出口怎么办？听我讲几个故事，你就知道该怎么选了。
错了的事，硬弥补会更糟
这是民警说的真事，湖南有辆小车，差点冲到别车上。事情发生在高速路，驾驶员因为眼睁睁看着出口从车窗蹿过去，心里一急，果断猛打方向盘连变两个车道，最后成功到达匝道，没错，他成功了——带着后方车辆司机的惊恐尖叫，成功撞上了一辆正常行驶的车。要是给他反应多几秒，撞护栏还是撞人，谁知道？事故报告表上称“因强行变道引发交通事故，未造成人员重伤。” 撞车是小，命没了才真叫划不来。
还有一个更坏的例子呢。也是高速公路上错过出口，驾驶员停车犹豫，后方车想避开他，结果直接撞上了隔离栏。两辆车损伤都不算小，后车驾驶员还受了伤。错误决定造的代价可能由别人来买单，但错的是你，心里能舒服吗？
如果你觉得这是侥幸踩线，可以听听李某的故事。他那天就倒了几米，然而这些“几米”在民警眼里，不是距离，而是危险：“你这种侥幸心理哪天可能就是一条人命！”罚款200，只是明码标价的法律约束，而自己和别人的生命权，哪来的价码？高速倒车12分没了还算好，人要是出了事，可就不是重考驾驶证那么简单了，对吧？
真“得劲”的选择，反倒最稳当
错过高速路出口咋整？其实没那复杂，就是：继续往前开。
有次我自己开车去外地出差，也是生疏路线，导航忽然卡了一下。我看着虚拟地图心里烦得很：这到底是走哪条？一偏神，就眼睁睁地错过了高速出口。完了，绕行得绕好几公里出去。有那么一瞬间，我头脑发热，想着不如靠在前头就停下看看地图，或者试试退回去出口，反正后面车不多。然而下一秒就打消了这个念头。身后老远的地方，一辆蓝色大货车亮了亮远光灯，提醒我再急点儿油门。那一刻我才意识到，小命比错出口重要。握住方向盘，告诉自己，再开三公里也不算啥，安全到了再说。
错过出口，或者不熟路线，根本不用把安全丢一边，冷静下来认清自己的责任。要知道高速公路上的特殊规则，来回蹭出口、倒车，这些动作都很可能影响你之外的人。没有侥幸空间，没有“几米而已”的伪定义。一旦你将自己的意志强加在高速上，未必每次都能全身而退。
作为和你一样每天开车上下班的人来说，我愿意分享点经验，尤其是面对不熟悉的高速情况：我们可以提前做好两件事情：
1. 提前规划行程。驾车前，跟导航“沟通”一下。重点留意路线图的关键点，特别是出口附近的标识，标志不清楚就事先记好几个大致公里数。导航偶尔抽风并不稀罕，但你心里知道大致方向，就会少点慌乱。
2. 走错了，先冷静。错过匝道出口时，不慌，不停、不断道、不后悔。即使多开几公里，找到后一个出口再回来。你会多花点时间。但你会连带多了一份心安，少了一次受罚。民警说过，没有什么捷径比生命更重要。
倒车这件事，可能付出的代价
高速公路设计就像程序预设好的环节。它是单向高速度，没有“回头路”。很多人第一次考驾照的时候，能对高速特性说得头头是道，但真上路了，有时却忽略了一点：不熟悉路线，不是你无视规则的理由。法律也好，真实生活需求也罢，错过了再来就是最好的选择，要不然写罚单的民警，可能会教你最硬核的一课：生命、规则都只能容你选择一次。
哭笑不得的是，网络上也有一些说法，用侥幸套路把高速变成游戏。但懂行的都清楚，高速场景里的错误操作，其实不是单机模式，而是联机游戏。车速80迈以上的高速流，绝不允许你一个人掉线、误操作。处理掉头的“错误操作”，是典型的失败例子，差一点丢命赔命。
唯一正确的路，跑起来才健康
所以错过出口，就继续往前跑，不亏不急。认识地方，安全回家，这才叫得劲。看了那么多前车之鉴，我倒觉得那句宣传得最对：道路千万条，安全第一条。别等到今天违法出事，明天各家喷子都在骂你的时候，才想起这句话。错过的出口可以再找，错过的生命永远补不上。
难吗？听话开车，真不难。对吧？
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