“加油站要关掉两万座”的说法，这听着就像天方夜谭。可细一琢磨，真不是空穴来风。哪天真醒来，你常去的加油站变成了“综合能源服务站”，成片的快充桩取代了油枪。开油车的，导航指路得多走几公里找加油。这种变化不是在拍脑袋吓人人人都能赶得上那一步。
油车用户一直以“便利性安全感”自居。走哪都能加油，老少皆宜的加油站遍地都是。电车主充电还得“蹲点排号”，自己提着电桩东奔西跑，看似折腾。可别忘了，城市悄悄推行换电、快充技术，有些充电桩速度堪比加油。
再说用车这笔账，细水长流最能榨干钱包。油价一涨心就慌，这还不算，家里那台油车一到换车时贬值特别扎心。
我身边那朋友，当年二十出头落地的主流合资B级车，开了三年还以为能卖个好价。结果车商瞄一眼说：“九万五，收都不敢收，等砸手里啊。”和同价位的电车比，油车成了烫手山芋。车贩们“嗅觉最灵”，他们的话比什么行业报告更实在。
油车掉价这事儿，奔驰、宝马、奥迪的光环全不见了。原本号称保值王，现在挂牌价格还能看出优势，实际成交那就冷冷清清。二手车市场上，能让商家眼前一亮的，反倒变成了一些靠谱的新能源品牌。
车贩们不敢“压仓”油车，他们最听风是雨。资金不敢压那些老掉牙的车型，更不碰排量大、不省油的选手。手里那台油车，贬值比你关注的理财产品还快。买车变成了“高风险投资”。
活动范围也在悄无声息地变窄。有些大城市已经明里暗里限制老旧燃油车进城。不用官方禁行，这种温和的“路权压缩”就能逼得人犯愁。
多个城市高峰期主干道、核心商圈都设限。哪天市区表面风平浪静，你的蓝牌突遭“温柔一刀”限制进入。看似温和，影响一点不小。活动范围“看不见的手”很快就能摸到每一个用油车的驾驶员。
想象下以前蓝牌车疯狂霸占的停车场，如今绿牌车扎堆。商场里最抢手的车位，往往分配给新能源。一到车展，新能源展台人满为患，油车展台清冷得让人发怵。买新车的三分之一不是纯电就是插混，比例蹭蹭上涨。
路上再出租车、货拉拉的车队换上绿牌。快递员们也开着电动三轮风驰电掣。电动车数量“像长在地里”，挡也挡不住。私家车主开始品尝电动乐趣，谁还记得油车发动机声音多悦耳？
不少朋友还抱守“驾驶乐趣”这最后的情怀阵地，觉得只有油车才配叫‘车’。可看账单、算保养、看贬值、感受城市新规，现实比情怀硬得多。
加次油，小五百快飞了；换部件、保养工高。想换车时，残值随风走。城市还在想尽办法让蓝牌“绕道走路”。坚持下去就要“破费”，出行便利也成了奢侈。
五年后油车当然依然存在。加油站没断绝，小区也还有烧油的“老朋友”。只是谁都能看到拥有油车这件事，正在无声无息地变“贵族运动”。
出门逛街，油车主担心找不到加油站，新能源车主睡觉充电玩手机。二手车市场，油车价钱一落千丈。二手新能源反而有了市场“护城河”。时代变化，在你没注意时已经大变样。
日子讲究“安心、省心、经济实惠”，老伙计陪伴不如曾经可靠。
每个人选车都想省钱省力。旧习惯难舍，但面前摆着的现实钱包厚薄、出行方便、车辆保值率一步步让人觉得“站在油车队里”未必是得势。
“综合能源服务站”刷新了出行方式。新能源车牌变多，曾经熟悉的蓝牌油车，慢慢淡出大家的生活。每次堵在加油的长队里，都会感叹“熟悉的安全感”越来越难得。
市场“淘汰赛”不是拍脑袋说说。贬值快、二手难出、城市设限，现实压得人喘不过气。买油车就像买“保健品”，精挑细选不如顺应潮流省事。
路上风景不知不觉换了颜色。心心念念的发动机声浪、不舍的沉稳油门，都留给有情怀的“坚持者”。钱包和日常现实，把更多人赶向新能源阵营。
家庭账本经不起加油站“红灯”的压力。突然多出一大笔油钱，过日子难免咂摸味儿。新能源车在省心省力上，像给生活减了负。
油车主想要继续坚持情怀，未来就要学着和现实“硬碰硬”。
日常开销、拥有成本、政策利好都在变。机会窗口没关，但得问问：谁还扛得住？老蓝牌默默“变贵”，新能源变“新贵”。
车，是生活的用具，不是信仰的标本。该换脑筋了。把自己、家庭、钱包安置最稳，这才是“有远见”的选择。
追风赶潮的人不全是“油腔滑调”，做出改变其实是为了活得更轻松些。老油车，还能陪你几年只是路上，陪跑的伙伴已经越来越少。
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