8月23日消息，上汽MG名爵汽车宣布，全新MG4自8月5日开启预售后，订单量已突破3万台，成为纯电小车市场的一匹黑马。该车定位为年轻化、智能化的家用纯电车型，共推出4款配置，预售价区间为7.38万元–10.58万元，将于8月29日正式上市。此外，半固态安芯版也计划于9月公布售价，并于年内实现批量交付。
外观：年轻灵动，配色出彩
全新MG4采用名爵品牌最新的设计语言，整体造型流畅动感，线条干净利落。车身尺寸为4395×1842×1551mm，轴距达到2750mm，属于紧凑型车中偏大号的“身材”，不仅视觉上更显大气，也为其出色的内部空间奠定了基础。
新车提供六种活泼鲜明的车身颜色：东来紫、清波翠、月光白、珊瑚红、星野灰和海岛蓝。这些命名不仅富有国风意境，也贴合了当下年轻人追求个性、拒绝雷同的审美需求。不管是低调百搭的灰色白色，还是抢眼的紫色、蓝色，总有一款能打动你。
内饰：智能贴心，空间实用
走进车内，全新MG4提供了两种内饰配色——蔷薇紫和黛山蓝，清新又不失高级感。中控台布局简洁明了，双幅式方向盘握感舒适，也强化了整车的运动属性。
最吸引人的莫过于那块最高可达15.6英寸的2.5K超清大屏（根据配置不同，另有10.25英寸和12.8英寸版本），显示效果细腻，操作流畅。更重要的是，次入门版以上车型就搭载了高通骁龙8155芯片——这可是目前主流高端车机的“标配”，保障了系统长期使用不卡顿。
科技配置上也毫不含糊，全新MG4首次深度接入OPPO智能出行生态，实现真正的“手车互联”。支持数字车钥匙、车管家、闪充、Car+ 车联等一系列功能。也就是说，OPPO手机用户靠近车辆即可自动解锁，上车后导航、音乐等信息无缝流转至车机，甚至还能用语音远程备车、控制充电，覆盖了用车全场景。
更贴心的是，它并不仅限于OPPO，还兼容苹果、华为、小米、荣耀、vivo等多个品牌手机，真正做到了“不挑手机”，极大降低了用户的使用门槛。
空间表现更是全新MG4的一大亮点。虽然定位是紧凑级小车，但其轴距达到了越级的2750mm，实现了93.8%的“得房率”。也就是说，你把大部分空间都花在了乘员舱上：
后备箱常规容积达471L，足够放下几个登机箱和日常杂物；
下层还隐藏了98L的额外储物空间，可以放些不太常用的物品；
后排座椅放倒后，能瞬间变身成一个近1.87平方米的“大床房”，出门露营小憩一下完全不是问题。
副驾驶座椅也被精心设计成“女王座驾”，腿部宽度达409mm，脚踏板角度为舒适的46.4°，坐垫长度也达到了503mm，长途乘坐也不会累。
动力与续航：够用且高效
全新MG4全系搭载一台最大功率120千瓦（约163马力）、峰值扭矩250牛·米的永磁同步电机，最高车速可达160km/h。对于一台城市通勤为主、偶尔跨城出游的小车来说，这个动力水平绰绰有余，起步超车都很轻快。
电池方面，它采用磷酸铁锂电池组，提供两种容量可选：
42.8kWh版本，CLTC综合续航437公里；
53.9kWh版本，CLTC综合续航530公里。
最值得称赞的是它的能效——百公里电耗低至10.4kWh，堪称同级最优。这意味着它不仅跑得远，用电还省，长期使用能切实降低用车成本。
充电效率方面，从30%电量充至80%大约只需20分钟，喝杯咖啡的时间就能“回血”一大半，有效缓解续航焦虑。
官方还特别提到，即便在-7℃的低温环境下，热车状态下的续航达成率依然可达到75%，证明了其电池管理系统（BMS）在极端条件下的可靠性。
配置盘点：哪款更适合你？
437 随心版（7.38万元）：入门即实用，适合预算有限、主要城市代步的用户。
437 从容版（8.18万元）：在入门版基础上增加了更多舒适性和科技配置，性价比之选。
437 自由版（9.08万元）：配置更为丰富，预计将搭载8155芯片和更大尺寸屏幕，适合追求智能体验的用户。
530 智趣版（10.58万元）：续航更长，配置拉满，适合对续航有较高要求、希望一步到位的用户。
半固态安芯版（价格9月公布）：最大的看点是搭载了半固态电池技术，预计将在能量密度和安全性上有进一步提升，值得期待。
总结：爆款潜质已现
总而言之，全新MG4的爆单不是没有道理的。它在10万元级的纯电市场里，精准切中了用户的核心痛点：颜值要高、空间要够、智能要强、续航要实，最关键的是——价格还要香。
再加上与OPPO等生态的深度互联，它不再仅仅是一台车，更是一个融入数字生活的智能终端。如果你正在寻找一台预算10万左右、产品力均衡的纯电家用车，那么8月29日正式上市的全新MG4，绝对值得你重点关注。
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