智己LS9携恒星增程入场 33.69万起售改写豪华新能源竞争规则

当智己LS9以33.69万元的预售价格携“恒星”超级增程系统亮相时,中国高端新能源市场迎来了一场静默的革命。这款定位中大型豪华SUV的新车,不仅以极具竞争力的价格切入BBA燃油车与新势力高端车型的交集地带,更通过增程式技术的突破性创新,重新定义了豪华新能源车的价值标准。在技术同质化严重的当下,智己LS9的入场,标志着中国品牌在高端新能源领域从“跟随”到“引领”的关键转折。

智己LS9携恒星增程入场 33.69万起售改写豪华新能源竞争规则-有驾

价格破壁:33.69万背后的市场逻辑重构

33.69万元的预售价格,是智己LS9对豪华新能源市场的一次精准狙击。当前,同级别燃油豪华SUV(如宝马X5、奔驰GLE)的终端售价普遍在60万元以上,而新势力增程车型(如理想L9、问界M9)的起售价也维持在45万元左右。智己LS9以低于竞品20%-30%的价格入场,直接打破了高端新能源市场的价格锚点。

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这种价格策略的底气,源于智己汽车对成本结构的深度优化。作为上汽集团旗下的高端新能源品牌,智己通过与零跑、宁德时代等供应链伙伴的深度合作,实现了电池、电机等核心零部件的规模化采购。其搭载的“恒星”超级增程系统,通过模块化设计将发动机、发电机与电驱系统集成,零部件数量较传统增程架构减少35%,制造成本降低18%。此外,智己LS9基于上汽集团全新打造的E2架构开发,该架构通过通用化设计覆盖多款车型,进一步分摊了研发成本。

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更关键的是,智己LS9的价格策略精准捕捉了市场转型期的消费痛点。调研数据显示,30万-40万元价格区间是当前新能源渗透率最低的细分市场(仅12%),但用户对豪华配置与长续航的需求却最为迫切。智己LS9以增程式技术解决纯电车型的里程焦虑,同时以低于燃油车的价格提供媲美百万级豪车的配置,恰好填补了这一市场空白。

技术突围:恒星增程系统的全维度创新

“恒星”超级增程系统的命名,暗含了智己对技术突破的野心。这套系统由1.5T增程器、双电机四驱与42kWh电池组构成,CLTC纯电续航达210km,综合续航突破1200km。但数字背后,是智己在增程技术领域的三大核心创新。

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首先是热效率的革命性提升。其1.5T增程器采用阿特金森循环与350bar高压直喷技术,热效率达到41.5%,较行业平均水平提升6个百分点。这意味着每升汽油可多发电0.3度,在馈电状态下油耗仅5.8L/100km,较传统增程车型降低15%。

其次是能量管理的智能化升级。智己LS9搭载的“星云”能量控制系统,可实时监测路况、电量与驾驶模式,动态调整增程器工作区间。例如,在高速巡航时,系统会优先使用纯电模式以降低噪音;当电量低于20%时,增程器会以最优效率发电,避免“小马拉大车”的高能耗状态。实测数据显示,该系统可使综合能耗降低12%,续航里程增加90km。

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最后是NVH性能的极致优化。针对增程车型普遍存在的发动机噪音问题,智己LS9通过三项技术实现突破:增程器采用双质量飞轮与液压悬置,将振动传递降低70%;车身应用多层隔音玻璃与主动降噪系统,在120km/h时速下车内噪音仅62分贝;电机采用扁线绕组与油冷技术,高转速时噪音较传统电机降低8分贝。这些创新使智己LS9的NVH表现达到纯电车型水平,彻底颠覆了“增程=噪音大”的固有认知。

空间革命:中大型SUV的场景化重构

在空间设计上,智己LS9以“第三生活空间”为理念,通过机械结构的创新实现了空间利用率的质的飞跃。其车身尺寸为5099×2021×1731mm,轴距3060mm,较同级竞品(如理想L9)在宽度上更具优势。但真正的突破在于内部空间的灵活重构。

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第二排采用独立零重力座椅,支持16向电动调节与18点按摩功能,腿部空间最大可扩展至1.2米。更颠覆性的是,座椅前方配备可升降的32英寸吸顶屏,配合22扬声器音响系统,瞬间将车厢变为私人影院。第三排座椅则通过“下沉式”设计,使腿部空间达到890mm,较传统7座SUV提升40%,真正实现“全车平等座”。

储物空间的设计同样充满巧思。后备箱基础容积达680L,放倒第三排后可扩展至2170L。更独特的是,前备箱采用“双层抽屉”设计,上层可放置随身物品,下层可容纳20寸行李箱,这种“隐形储物”方案解决了增程车型前机舱空间浪费的痛点。

智能化跃迁:从功能堆砌到生态融合

在智能座舱领域,智己LS9搭载的IM OS 3.0系统,通过高通8295芯片与5G网络支持,实现了车机与手机的无缝互联。其独创的“三屏交互”模式,可将导航信息同步至AR-HUD与后排娱乐屏,而15.6英寸自适应旋转Pad支持分屏操作,主驾可查看行车数据,副驾则能独立追剧。这种“主副驾信息隔离”设计,避免了传统双屏方案的信息干扰,提升了驾驶安全性。

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智能驾驶层面,智己LS9标配IM AD高阶智驾系统,包含高速领航辅助、自动泊车等20余项功能。其核心亮点在于“全场景自适应巡航”,通过高精地图与视觉融合算法,车辆可自动识别匝道、弯道与施工路段,提前调整车速与车道。在实测中,该系统在曲率半径200m的弯道中仍能保持精准轨迹跟踪,较上一代系统稳定性提升37%。

更值得关注的是其“车家生态”的构建。通过与小米、华为等IoT厂商的深度合作,智己LS9可实现与智能家居的联动。例如,用户可在车内远程控制空调、灯光,甚至通过语音指令启动扫地机器人。这种“出行-生活”的无缝衔接,正在重新定义汽车作为“第三空间”的价值。

价值重构:从性价比到品价比的跨越

当价格、技术、空间与智能化形成合力,智己LS9所定义的“新豪华标准”,实则是对传统豪华车价值体系的全面解构。在BBA仍在用“品牌溢价”与“历史积淀”构建竞争力时,智己LS9已通过技术整合创造出新的价值维度:用增程技术实现“无里程焦虑”,用空间创新满足“多场景需求”,用智能化提升“驾驶尊严”。

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这种价值重构正在获得市场认可。预售开启72小时内,智己LS9订单突破8000辆,其中60%的用户为首次购买豪华车的消费者,且35%的用户来自原BBA潜在客群。数据背后,是消费者对“技术平权”的投票——当中国品牌能用更低的成本提供超越合资的技术体验时,传统的品牌壁垒自然瓦解。

行业启示:中国品牌的高端突围样本

智己LS9的上市,不仅是单一产品的成功,更是中国汽车工业从“技术跟随”到“技术引领”的缩影。过去十年,中国品牌通过新能源赛道实现“弯道超车”,但高端市场始终是最后一块堡垒。智己LS9的突破证明,当技术积累达到临界点,当对用户需求的洞察足够精准,中国品牌完全有能力在40万元级市场与BBA正面交锋。

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这场价值革命的深远影响,或将重塑整个豪华新能源市场的竞争逻辑。可以预见,未来三年内,BBA将被迫调整定价策略,而更多中国品牌会跟进“技术降本+场景创新”的打法。当市场的竞争焦点从“品牌标签”转向“真实体验”,消费者将成为最大的受益者——他们能用更合理的价格,获得更先进的技术与更贴心的服务。

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智己LS9的33.69万元,不仅是一个价格数字,更是一把刺破传统价值体系的利刃。它宣告着,在新能源时代,中国品牌已不再满足于“追赶者”的角色,而是要以技术为矛、以用户需求为盾,重新定义豪华汽车的价值标准。这场由智己LS9引发的变革,或许只是中国汽车工业向上突围的序章,但已足够让世界看到,中国品牌的高端化之路,正越走越宽。

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