零跑将于慕尼黑车展发布Lafa 5 对标大众ID.3

关注、点赞、转发！更多科技资讯，持续为你带来！

全球汽车巨头Stellantis集团支持的中国电动车制造商零跑汽车，将于9月8日在慕尼黑国际汽车及智慧出行博览会（IAA Mobility）上正式发布全新紧凑型电动掀背车Lafa 5。该车型内部代号B05，主要面向欧洲市场，旨在与大众ID.3等成熟欧洲品牌车型展开直接竞争。

Lafa 5在尺寸上与大众ID.3接近，后者长宽高分别为4262毫米、1809毫米和1552毫米。从已发布的官方伪装照片来看，新车采用封闭式前脸设计，配备弧形头灯与贯穿式LED光带，下包围设有附加进气口。为优化空气动力学性能，车辆采用流畅的引擎盖线条和隐藏式门把手。

车尾部分采用雕塑感较强的轮拱造型、一体式贯穿尾灯以及运动风格车顶扰流板。值得注意的是，此前预告图中车顶曾出现用于高级驾驶辅助系统的激光雷达传感器，但在最新照片中未出现这一配置，推测其可能仅在高配车型中搭载。

尽管零跑尚未公布Lafa 5的官方技术参数，但已知该车基于LEAP 3.5模块化平台打造，与零跑B10跨界车同属一个平台。动力系统预计将提供两种配置：入门车型搭载132千瓦（177马力）电动机，匹配56.2千瓦时磷酸铁锂（LFP）电池；高配车型则采用160千瓦（215马力）电动机与67.1千瓦时磷酸铁锂电池组合。磷酸铁锂电池因耐用性强且成本较低，已成为标准续航电动车的常用配置。

Lafa 5的推出标志着全球汽车产业格局的动态变化。2023年，Stellantis集团（旗下品牌包括Jeep、标致、菲亚特等）对零跑汽车进行了重大投资。这一合作为零跑提供了全球化的销售与生产网络，极大增强了其海外市场拓展能力。

零跑科技高级副总裁曹力表示：“Lafa 5将成为零跑未来征服海外市场的新主力。”今年1至8月，零跑在中国市场共销售328,859辆电动车，并实现半年度净利润，这在电动车初创企业中较为罕见。

目前零跑在中国市场已推出7款车型。借助与Stellantis的合作，零跑正加速将其技术推向全球市场。除Lafa 5外，零跑还将依托B10、C10及已在欧洲销售的小型车T03共同构建海外产品矩阵。

随着Lafa 5的发布，零跑将进一步深化其全球化战略，挑战欧洲主流电动车市场的竞争格局。