老冯指着楼下那辆刚进小区的黑色新车，嘴里嘟囔着：“看着挺唬人的，这别克标咋换成了个新玩意。”那车，正是邻居王语在车友群里秀了好几天的至境L7。车还热乎，塑料膜都没撕全。他把车钥匙往手上一抛：“这次换电的，别克也来玩花活了。我媳妇说这内饰看着像家具展。”
有一次上班路上跟王语同路，进去一看，车里味儿可真不大；据他说这货用的大多是软包皮质，摸起来不冷不热的，乖巧。三幅式方向盘，边上还有几个物理按键，有些年头的老司机爱这个，说用起来不闹心。那变速操控杆老王称“像老美国烟盒”，实际是怀挡，手感轻，偶尔一走神还会错手往左拨。他妹也是车主，吐槽银色音响花纹，夜里反光差点折腾花眼，不过那导航确实灵敏，老冯最爱听评书，音响也说杠杠的。
岛台区见了无线充板，丢个手机就能充，纸巾糖什么的都塞扶手箱里，上面那颗电子键儿要摸会儿才能记住。不说远了，L7里前面那块10.25寸的仪表是全液晶的。细节倒是实诚——低头就能看见时速、电量啥的。中控屏那货……说白了是“大平板”，足足15.6寸。听销售小林聊天，芯片是叫高通SA8775P，耐冻、耐烤也耐没数，冬天要你命的东北也没见它罢工。
我特意拿手试了下HUD投影，白天挺清楚，夜里偶有重影（售后师傅说这“都这尿性”）。最怪的倒不是这个，AR-HUD能把路况、车速一起扔前挡风玻璃上，老金头一次开还以为路上飘着“弹幕”，低头——没仪表盘数据了，直晕头。冷门点儿说，后排宠物模式车友群里都感叹了，说夏天猫狗在里边等主人，空调能自动保持，邻居张阿姨半开玩笑：“以后让你爸在车里钓鱼。”
要说外形，头一回看那对“银河展翼”大灯，谁都盯了两眼。灯带里头嵌颗小蓝灯，夜里亮成彩电。前牌照那一片是弧形，底下纯黑。别克这代前包围，是封闭结构，还带内折棱线，跟往年君威那种“翘屁股”不一样。引擎盖波浪感，阳光一照，算是有点“洋气”。别忘了L7放了个小激光雷达，估摸带L2+辅助。服务区有人说高配未来会整更多雷达和摄像头，没人敢断言。
侧身算是优雅，溜背造型，朋友吕哥说像“大号电动雅阁”。后排隐私玻璃，四门全无框，开关门声都“咔嚓”清脆。那隐藏门把手坑坏了邻居老太太，一摸还嫌冷。脚底下是19寸多幅轮圈，如果你在窄街胡同蹭一下，修起来得找配件。轮圈花型听说是“星轨”，其实有专门“玄色”配色，懂点的年轻人爱这口。
尾巴设计收了个“鸭尾”，线条顺下来挺自然。最出彩的还是那组星轨尾灯，点亮之后往街上一摆，只怕巡警都认不出来。尾部小半圆车牌区熏黑处理，有银色饰条点一下，整体看着显档次。以前老别克尾箱缝大，现在收的紧实多了。
说回尺寸吧，群里小赵用卷尺量过：长五米多一点，轴距三米齐整，家有老人的话后排腿伸得开。师傅调侃：“这不是MPV，明明是大轿车！”新一代加入了座椅打孔皮，夏天坐不粘屁股。按键式开门，王语老妈第一次用还找不到按钮。听说L7装有疲劳驾驶检测（人脸识别那种），久坐会叫唤你歇歇，家里老人有点烦它“太啰嗦”。
动力这块老王讲得门清：搭载的是1.5T增程器，上汽通用出品。115千瓦功率，230扭矩，只能说差强人意，但发电多用来兜底。电机本事大了，252千瓦，零百5秒多点，家里孩子第一次差点摔翻水瓶。四驱没见到，首批都单电机。电池倒是磷酸铁锂，石头电池（群里玩笑话），容量40.2度，城里能跑200来公里，满油满电标1400公里，对跑长途一族有点吸引力。唯一麻烦是大冬天掉电快，有车友冬测碰过一次电量直接跳水，售后说“冻车都这样，习惯就好”。
再补一嘴，L7除了主流的那些配置，还有两个藏得深的：前后头枕竟然塞了扬声器，坐后排听音乐像被包裹似的。还有座舱宠物模式和儿童锁能联动，曾被一车主在微信群里质疑“这有啥用？”，结果有次娃睡着了，后门一直没能误开，算点彩蛋。
有些老别克车主提过，L7对比以往燃油时代的君越什么的，高速噪音下得更稳，玻璃更厚实，但下雨有时门框积水，维修厂小李挠头：“设计师估计画图画累了。”坊间小段子流传，别克新标志叫“至境”，其实是取“极境”谐音，也有人说致敬美系豪华的传承——是真是假，品牌公关自己也没说个明白。
至于上市时间，身边有人打趣，这车还没大面积铺，二手准新市场已经有黄牛加价抢版权。前几天，王语的儿子上学路上遇见城管叔叔盯着那颗蓝灯好半天，说像“夜市牌匾”，还想抠下来。最后只听见王语媳妇笑骂：“等明年啊，保不准路上到处跑这些蒲公英屁股的别克。”
信源？大多是销售瞎扯、微信群八卦、实地摸车、偶尔机修师傅喝多了说漏嘴的那些事，信不信各人自便。
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