外头小区路口，上个月刚新装的红绿灯还没调顺，早高峰堵得一塌糊涂。老王家的儿子开着那辆刚提半个月的新尚界H5，踩着刹车在队尾排队，隔壁车是本地老牌的轩逸，玻璃摇下来，俩车主唠起家常。说实话，这玩意火得挺突然，厂子在朋友圈吹得天花乱坠，有人说光海口那边就有四个生产基地，还嚷嚷啥一年能出四十万个，可真不知道是真是假。我问了小区搞物流的胖子，他说他见过尚界的板车一次拉二三十台，“那气势，就像以前奇瑞达的那阵子。”
红绿灯还没换新程序，这会儿排队正好能细看那车：外观不算激进，门把手是随风一体化，有点像早年的那批蔚来，但轮圈上的那个小蓝标——听我邻居说，这是华为那边的联名，智驾上用的是“华为ADS4”，有192线雷达，技术上卖弄得厉害。师傅去年还在群里闲聊说这家激光雷达用量堪比老特斯拉的口径，老司机小陈试了下辅助驾驶，跟市区新立交桥贴边走，都没叫他抓住方向盘。也不是吹的，前排座椅忘记关安全带报警，激进得像是学校门口的保安。
配置这茬——全系宁德时代电池，据说耐用得狠，销售上个月随口说“现在坏电池比坏轮毂都少”。底盘钢材都用到84%高强度钢，里头混了一块什么澳洲的冷轧，还能防侧碰、主驾防撞，大多靠谱。小区老冯之前开过某合资SUV，去年撞了个侧角，伤得不轻，他见了这堆钢板占比，啧啧直喊“比我那车厚道多了”。不过，车门居然缺少隔音棉——有人在车友群碎嘴，说高速会飘点风噪，本地羊角风路跑多了估计还得加点副厂挡音板。
上星期在维修店听师傅吐槽，“降价都还没定死，上市就跳水也够老狠。”坊间传——具体摊多大不晓得——上市能降个一万一千五百块钱，增程纯电都有；师傅建议“买就买满配MAX，智驾、功能和电池都齐。”不过师傅的话得掂着用，他去年买的新亚迪闪续，前几个月还天天念着后悔没选高阶包。
说到冷门配置，小陈悄悄告诉我，H5还带了个隐藏脚步感应灯，这玩意夜里取后备箱方便，朋友聚会时总有人喊：“灯自动亮，直接能把鱼箱架下去！”还有辆试驾车在东郊路快跑，撞了辆电动车，前防撞梁居然能弹回来，修理厂师傅研究了半天说“材料先进，但结构蠢，换件贵”，是个坑。
讲市面嘛，尚界家今年据说狠抓销量目标，要干到年产四十万，听起来像汽车圈的疯话。群里老司机王工天天抱怨：试了咋地都是紧凑型，后排空间说实话比现在不少自主SUV挤一点。坊间说对手多，像合资那路子、隔壁理想老款价格一降就来咬你。小区门口常跟拆迁房媳妇透口气，问问这类新牌子能撑几年，她摇头：“以前哪见过一个车能这样。品牌是厉害，可买的人也就是图个新鲜。”
有些细节没真想过，比如车机系统升级，出厂后半年据说能OTA直接加辅助泊车功能。这事在朋友圈裂开了点小风波，一波人争“好用”，一波说“卡，卡得掉电话。”我亲自用手点过菜单，菜单里面藏了个维修师傅调试模式，估计一般人找不到，也没啥大用处就是了。
后来小王知道，H5的厂家预备出新配色，听说今年下半年会加个琉璃青和烟墨灰。实际效果还没真见过，茶楼老板说他表弟进了新批次，颜色比图片亮眼点。哎，车辆当下跑得欢是欢，以后万一卖二手，有人计较电池健康分，有人嫌辅助驾驶反应慢，新老款的差别可能才是最扎心的。反正，小区里的老李家娃，明年就准备把老Polo置换这个尚界H5，至于后头还能不能火成啥样，谁也说不准。
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