哎, 说起这款新车, 就是2026款的奥迪Q5L, 这车马上要换代上市了, 它定位是个比较高端的中型SUV, 估计要等到今年12月份才能正式发布。

价格方面, 厂家预计它大概会在35万到46万之间。这车是个五门五座的SUV, 买回家后, 厂家会提供3年或者10万公里的保修服务, 让你开着更安心。

咱们来看看它有多大, 这车的长宽高分别是4842毫米、1900毫米、1660毫米。车子前后轮之间的距离, 也就是咱们常说的轴距, 有2945毫米, 比老款足足长了59毫米, 这样一来, 坐在车里, 特别是后排, 腿部空间就更宽敞了, 坐长途也不会觉得挤。

后备箱的容量也很大, 能装570升的东西, 如果把后排座椅放倒, 空间一下子就能扩展到1550升, 放几个大箱子或者去超市大采购都绰绰有余。油箱容量是73升, 加满一箱油能跑挺远的, 长途出行不用总担心加油。

它的车身设计得很流线型, 风阻系数只有0.28, 这个数字越低, 说明车子在高速上跑起来遇到的空气阻力越小, 这样既能让车子跑得更稳, 也能稍微省点油。

接着聊聊大家关心的动力部分。它搭载的是奥迪最新的第五代EA888 Evo5 2.0T发动机, 这是个涡轮增压的四缸发动机, 而且还带一套48V轻混系统。这个轻混系统呢, 简单说就是给发动机额外加了个小电机, 能在车子起步、加速的时候帮点忙, 这样开起来会更平顺, 油门响应也快, 最关键的是, 还能稍微降低一点油耗。

如果你选的是40TFSI这个版本, 它的发动机能输出150千瓦的功率, 换算过来大概是204匹马力, 最大扭矩有350牛米, 日常开起来绝对够用, 超车加速都挺利索的。

要是你对动力要求更高, 可以看看45TFSI版本, 这个版本的功率直接飙升到200千瓦, 也就是272匹马力, 峰值扭矩更是高达400牛米, 开起来感觉会更澎湃, 动力响应也更直接。

传动系统方面, 这辆车配备的是7挡湿式双离合变速箱, 这种变速箱换挡速度快, 顿挫感小, 开起来感觉非常顺滑。最值得一提的是, 全系都标配了奥迪的quattro ultra智能四驱系统。

这个系统很聪明, 它能在短短0.2秒内快速判断路况, 然后灵活地调整前后轮的动力分配, 简单来说, 就是车子能根据不同路面情况, 自动分配动力到有抓地力的车轮上, 这样不管是下雨天湿滑的路面, 还是偶尔遇到一点非铺装路, 开起来都特别稳当, 安全性也大大提高。

说到速度, 40TFSI版本从静止加速到100公里每小时, 需要8.2秒。而45TFSI版本则更快, 只需要6.6秒就能完成百公里加速, 而且它还支持弹射起步, 想体验一下赛车般的起步感觉, 这车也能满足你。

油耗方面, 根据WLTC的测试标准, 这车每百公里大概烧掉6.9到7.19升油, 对于一款中型豪华SUV来说, 这个油耗表现还是不错的。

再说说底盘, 它前后轮都用了五连杆独立悬挂, 这种悬挂结构比较复杂, 但是能让车轮更好地贴合路面, 开起来会更舒服, 过坑洼路面的时候颠簸感也会小很多。如果你预算充足, 还能选装空气悬架, 这个配置就厉害了, 它可以让你自己调节车身的高度, 还能调整悬挂的软硬, 想要运动一点就调硬, 想要舒服一点就调软, 非常高级。

车里的科技配置也很丰富, 驾驶位前方有一块12.3英寸的全液晶仪表盘, 显示信息非常清晰。中控台中间是一块14.5英寸的大屏幕, 操作起来很方便。更特别的是, 副驾驶前面也有一块10.9英寸的屏幕, 这样副驾驶的乘客也能自己娱乐, 不会无聊。

在智能驾驶辅助方面, 它搭载了华为的ADS 3.0智能驾驶系统, 这套系统能提供非常强大的辅助驾驶功能, 跑高速或者堵车的时候能帮驾驶员分担不少压力。

车灯设计也很有特点, 前面是动态矩阵激光大灯, 这种大灯不仅照明范围广, 而且还能根据路况自动调整灯光, 晚上开车看得特别清楚。车尾用的是贯穿式的OLED尾灯, 亮起来的时候有8种不同的动态灯光效果, 看起来非常酷炫, 在路上辨识度很高。

坐进车里, 舒适性也考虑得很周到, 有一个大大的全景天窗, 采光非常好, 让车里感觉很通透。前排座椅不仅有加热功能, 天冷的时候坐上去暖暖的, 而且还能记忆你的坐姿, 每次上车都能自动调整到你习惯的位置。

后排乘客也能享受独立空调, 大家都能根据自己的喜好调节温度, 不会互相干扰。音响系统用的是Bang&Olufsen的, 听歌效果那叫一个棒, 坐在车里就像在音乐厅一样。

最后再提一下, 这款车在外观上还有两种不同的设计风格, 你可以根据自己的喜好来选择, 看看更喜欢哪种。

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