9月5日，吉利银河在山东曲阜尼山圣境正式发布了全新电混轿车。
银河星耀6。新车定位“划时代电混家轿引领者”，搭载新一代雷神AI电混2.0系统，宣称亏电油耗仅2.8L/100km，CLTC综合续航高达1700公里，同时配备千里浩瀚H3高阶智驾系统（支持城市NOA）。
新车以4806mm车长、B级车空间和Flyme Auto智能座舱为核心卖点，旨在打破主流家轿市场的现有格局，被官方称为“五好生”全能车型。
说真的，看到银河星耀6的配置和数据，我第一反应是：吉利这回真的杀疯了！
要知道，一台亏电油耗只有2.8升、综合续航1700公里的电混轿车，意味着什么？意味着你加满一箱油，可以从北京开到上海都不用加油。
意味着你日常通勤完全可以当纯电车开，成本每公里不到3毛钱。
意味着节假日跑长途再也不用和服务区抢充电桩挤破头。
这种“纯电体验+无焦虑续航”的组合，恰恰击中了当前家庭用户最大的痛点。
狠的是，银河星耀6并没有因为追求低油耗而牺牲其他体验。反而在智能、空间、安全方面全面堆料：
智驾上给了128Tops算力芯片，支持城市NOA和高速NOA，甚至还有同级唯一的130km/h紧急避让功能。
空间上做到4806mm车长（比秦PLUS长了一截）和83.5%“得房率”，后排空间直接看齐B级车。
安全上高强钢占比71.6%，神盾电池系统通过针刺、火烧等严苛测试。
智能座舱直接用上Flyme Auto系统，流畅度和生态体验比很多新势力还强。
而且请注意，它是一款“电混车”。
不需要充电桩、不挑加油站、没有续航焦虑，却能提供接近电车的平顺和静谧。这种产品定位，明显是针对那些想买电车又担心续航、想买油车又嫌弃油耗的“摇摆用户”。
从定价策略来看（虽未公布但预计12万-15万区间），银河星耀6明显瞄准了比亚迪秦PLUS、长安启源A07、五菱星光等热门电混车型。
但它的优势在于：空间更大、智驾更强、设计更高级（东方美学+飞檐虎视大灯确实很抓眼球）。尤其是那个支持城市NOA的智驾系统，在同价位车型中几乎独一份。
不过我也想说，银河星耀6面临的挑战也不小。比亚迪秦家族已经月销破5万，品牌认知度和渠道优势极强。
五菱星光靠低价策略快速抢占市场。长安启源A07则主打增程路线……银河星耀6要想突围，光靠参数还不够，必须在用户体验、售后网络、品牌信任度上全面发力。
但无论如何，银河星耀6的发布释放了一个强烈信号：中国家轿市场正在从“性价比战争”进入“技术价值战”阶段。消费者不再只盯着价格看，而是更关注续航、智驾、品质等综合体验。这对行业是好事。
逼着所有玩家拿出真技术，而不是一味卷价格。
总而言之，银河星耀6或许不是一台完美的车（实车体验有待验证），但它绝对是一台“破局”的车。
它用1700km续航、2.8L亏电油耗、城市NOA智驾这些硬核技术，重新定义了“国民家轿”的标准。
不再是够用就行，而是要全能能打。
那么问题来了：如果最终定价12万起，你会放弃比亚迪秦PLUS或同价位合资油车，选择这台“五好生”电混轿车吗？欢迎在评论区聊聊你的看法！
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